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幾乎同一時間，奧迪和奔馳宣布將實施裁員計劃。在此之前，寶馬也大膽做出了“計劃在2022年底前在德國慕尼黑總部裁員近6000人”的決定。裁員的理由近乎相同，三家豪華車企都想將節省的資金投入到諸如電氣化… 閱讀全文>>
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