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10月15日，新境界旗艦座駕新INSPIRE在東風Honda第一工廠下線，東風Honda同時宣布中文名為“英仕派”。  閱讀全文>>

中高級車是衡量一個車企造車實力的重要指標，如果中高級車獲得消費者認可，那么品牌形象也將獲得極大的提升。  閱讀全文>>

獨特的競爭力終歸屬于INSPIRE  閱讀全文>>

對于工作生活在都市當中、勇于突破創新的新精英人群而言，購買新能源車型、體驗綠色出行，也成了一種實現自我價值的生活態度。雖然純電動汽車是大趨勢，但其目前在安全、續航方面仍不能讓消費者百分之百放心，相比…  閱讀全文>>

美好的夏日已經來臨，身邊的很多小伙伴都有和我相同的困惑——既想暢游祖國的大好河山，又因為夏日炎炎望而卻步。可能這就是現代年輕人的通病吧，總說想來一段說走就走的旅行，卻總被各種俗事牽絆走不出去。但如果…  閱讀全文>>

手里有著20萬左右的預算，買車的范圍無疑非常廣闊，畢竟在這個區間選擇可以說是“進可攻，退可守”。一方面來講，“進”可追求面子，BBA的入門級均能在考慮范圍之內；而另一方面來講，“退”則追求品質，主流…  閱讀全文>>

隨著生活水平的日益提高，人們的用車購車需求也隨之升級，越來越多的消費者告別了初入社會時的A級代步座駕，將眼光放到舒適性更好、出行更有牌面的B級車上。  閱讀全文>>

上海車展在4月28日圓滿閉幕，作為2021年如期舉行的首個A類國際車展，向我們傳達了很多信息。特別是此次車展中，各大車企在新能源產品的布局上，明顯加快了步伐。  閱讀全文>>

隨著消費的不斷升級，越來越多的消費者告別了初入社會時的A級代步座駕，將眼光放到舒適性更好、出行更有牌面的B級車上。  閱讀全文>>

對于B級車市場來說，過去和現在最明顯的變化其實是受眾的變化。在過去，B級車市場可能面向的是一群家庭事業穩定的準中年人，但如今，隨著國內大環境的消費升級和年輕趨勢，B級車市場的受眾越來越年輕化，在這些…  閱讀全文>>

如今想要購買一臺B級車，消費者會有眼花繚亂的選擇。無論是以BBA為首的豪華品牌，或是以大眾、雙田為首的主流車企，還是吉利領銜的國產品牌，都擁有具備一定競爭力的B級車型。然而，如果你的需求是購買一臺油…  閱讀全文>>

歲月不居，時節如流。轉眼間，這個特殊的2020年已悄然過去，春節也漸漸臨近。  閱讀全文>>

現在的汽車市場，為消費者提供了足夠充裕的車型選項，不管什么功能需求，總能找到適合的那款。但是對于家用車來說，用車的需求往往不是那么單一。很多用戶的用車場景和需求是復合的，可能面臨工作商務、家庭日常、…  閱讀全文>>

在試駕過幾十公里,并對INSPIRE的動/靜態表現了然于胸之后,我對于網上那些同平臺姊妹車型對比文章的意義愈發不解:明知平臺相同用料相似,卻要在一個5g的雞蛋里挑出5kg骨頭,最后的結論卻用言簡意賅…  閱讀全文>>

作為中大型轎車來說,商務屬性和運動屬性歷來都很難中和,偏多一些運動的設計和功能,有時的確難登大雅之堂,商務元素重了,便容易顯得過于沉穩。但是東風Honda的INSPIRE就很好地解決了這個問題,在商…  閱讀全文>>

一款車怎樣才算真正運動?是靠廠家的宣傳?過往的印象?夸張的外觀套件還是傲人的紙面數據?這些都不是!判定一款車真正的運動實力,有且只有客觀冰冷的賽事成績可以說明一切。在今年兩站CCPC中國量產車性能大…  閱讀全文>>