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近日,中國汽車質(zhì)量網(wǎng)正式公布“2022中國汽車品牌質(zhì)量排行”。風(fēng)光品牌以149分的超低分?jǐn)?shù)榮登燃油車品牌質(zhì)量排行第7名,彰顯了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品品質(zhì)和百萬用戶口碑。值得一提的是,“2022中國汽車品牌質(zhì)量排… 閱讀全文>>
3月18日,“美好生活有逸達(dá)”長安逸達(dá)全球上市發(fā)布會(huì)在湖南長沙精彩舉行。發(fā)布會(huì)上,“質(zhì)美智省新家轎”長安逸達(dá)正式上市,新車指導(dǎo)售價(jià)及相關(guān)政策也隨之公布。1.5TGDI自動(dòng)尊貴型8.79萬元、1.… 閱讀全文>>
三月春風(fēng)暖,陌上花正開。眼下隨著各種花期進(jìn)入盛放期,從城市到郊野都是一派風(fēng)光大好景象,對于被禁錮了一冬的年輕人來說,這番美景不容錯(cuò)過,約上好友閨蜜,一起來一場說走就走的踏春之旅。當(dāng)然踏春計(jì)劃還少不了… 閱讀全文>>
2023年3月16日,“巔峰之上再造巔峰”漢唐雙旗艦冠軍版超級發(fā)布會(huì)隆重舉行,漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版揭開產(chǎn)品真容。其中,純電轎車天花板漢EV冠軍版以色彩、底盤、體驗(yàn)三大煥新,樹立旗艦新標(biāo)桿… 閱讀全文>>
長城炮旗下首款時(shí)尚商用皮卡——金剛炮,自去年上市以來,一直深受用戶認(rèn)可,銷量持續(xù)攀升。如今,以全新價(jià)值引領(lǐng)商用皮卡新潮流的進(jìn)階之作——金剛炮AT車型已在近日正式硬核上市,并陸續(xù)開始交付。作為10萬級… 閱讀全文>>
奇瑞小螞蟻又來內(nèi)卷了!隨著汽車降價(jià)潮的來臨,人們也迎來了購車最佳時(shí)機(jī),有購車需求的小伙伴們紛紛摩拳擦掌,但欣喜的同時(shí)也不免讓人擔(dān)心會(huì)不會(huì)容易踩雷。不用著急,奇瑞小螞蟻申請出戰(zhàn)!“奇瑞集團(tuán)百億惠民購車… 閱讀全文>>
有這樣一群人,他們看重生活品質(zhì),講究質(zhì)感。對他們來說,“上有老下有小,旁有佳偶”的幸福美滿家庭,是他們在外事業(yè)打拼的堅(jiān)實(shí)后盾。有這樣一款車,外有大氣外觀“撐得起”面子,內(nèi)有舒適大空間“富有”內(nèi)涵,讓… 閱讀全文>>
隨著今年全國兩會(huì)的召開,多位汽車界的人大代表、政協(xié)委員圍繞如何促進(jìn)汽車消費(fèi)提出了諸多的建議。奇瑞集團(tuán)堅(jiān)持以用戶為中心,積極響應(yīng)國家號(hào)召,以助力拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)“馬車”穩(wěn)步前行為己任,攜旗下奇瑞、星途、捷途、… 閱讀全文>>
現(xiàn)在的年輕人對自己的生活品質(zhì)從不妥協(xié),他們注重吃穿用度的品質(zhì),不必過于奢侈,但是必須是有品質(zhì)的。尤其在購車方面,年輕人心中的門道可多了!除了注重車的顏值不落俗套,他們還追求車的動(dòng)力和配置給力,更希望… 閱讀全文>>
小康社會(huì)看皮卡,千行百業(yè)金剛炮。2023年3月2日,長城炮踐行品類創(chuàng)新的又一款產(chǎn)品——金剛炮自動(dòng)擋車型在海口車展硬核上市。 閱讀全文>>
作為長城炮旗下首款時(shí)尚商用皮卡,金剛炮自上市一年來,深受用戶認(rèn)可,銷量持續(xù)攀升,已進(jìn)入皮卡市場單車型銷量前三。今天金剛炮又為新時(shí)代奮斗者帶來一款創(chuàng)業(yè)新裝備——10萬元級自動(dòng)擋皮卡,助力用戶生意好、生… 閱讀全文>>
2月23日,吉利品牌全新中高端新能源系列——“吉利銀河”正式發(fā)布,該系列2年內(nèi)將推7款全新車型,首款智能電混SUV“吉利銀河L7”同步全球首發(fā),并正式開啟預(yù)訂,今年二季度即可交付。此外,吉利還發(fā)布了… 閱讀全文>>
2月10日,“知音知心煥新啟航——2023神龍汽車文化節(jié)”將在“知音之城”武漢開幕。在此次文化節(jié)上,神龍汽車將發(fā)布全新用戶品牌,以良心品質(zhì)、五心服務(wù)和品味生活,陪伴用戶煥新啟航,共同開啟下一個(gè)神… 閱讀全文>>
2020年,神龍汽車以“信賴責(zé)任從心出發(fā)”為主題,在武漢舉行“2020神龍汽車文化節(jié)”,發(fā)布“元+”計(jì)劃、落地“五心守護(hù)行動(dòng)”,聚焦客戶價(jià)值,重鑄客戶信賴,以心換心與用戶越走越近。 閱讀全文>>
2月1日,嵐圖汽車公布2023年1月交付數(shù)據(jù)。2023年1月,嵐圖交付新車1548輛,環(huán)比下降10.5% 閱讀全文>>
不平凡的2022落下大幕,受疫情、缺芯、原材料漲價(jià)、局部斷電等多重因素影響,汽車行業(yè)承壓前行。面對重重挑戰(zhàn),車市格局分化加劇,頭部陣營重新洗牌,合資品牌遭遇雙重?cái)D壓,多數(shù)車企滑坡下探甚至陷入負(fù)增長。… 閱讀全文>>
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