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2月21日，東風雪鐵龍在武漢的東風鴻泰樣板站主場開啟了以“五心守護Happy牛逸兒”為主題的新年首場直播，全國全網(wǎng)經(jīng)銷商設置分會場聯(lián)動，直播間人氣火爆，品牌單日訂單創(chuàng)出牛年新高。作為代表法系的百年…  閱讀全文>>

2021年智能汽車后市場元年，由智能汽車引領的產(chǎn)業(yè)變革正在“顛覆”汽車后市場。近日，筆者從特斯拉服務中心了解到，特斯拉不同車型的常用維保項目價格表已全部公示在門店的墻上，從照片中可以看出，特斯拉維修…  閱讀全文>>

25年進化，CR-V樹立城市SUV價值標桿  閱讀全文>>

中國汽車工業(yè)迄今已有數(shù)十年的歷史，數(shù)十年韶華誕生出無數(shù)汽車品牌，能與國際頂尖車企叫板者卻屬鳳毛麟角。而今，新能源汽車發(fā)展風起云涌，給了中國車企“彎道超車”的絕佳契機，攻破豪華品牌包圍圈，向高端化突破…  閱讀全文>>

剛剛過去的2020年，有太多的突如其來和意想不到。2020年的中國車市坐了一路驚險刺激的“過山車”，從年初車市寒冬中飛過疫情這只巨大的黑天鵝，年中的V型回暖，到年底的乘風破浪，最終以2017.8萬輛…  閱讀全文>>

伴隨著疫情防控升級，生產(chǎn)生活秩序逐步復蘇，城際物流、短途客運等行業(yè)隨之迎來利好，進一步拉動國內(nèi)輕客行業(yè)的繁榮發(fā)展。為應對行業(yè)快速增長的需求，同時滿足消費者多元化的出行需求，2月28日，上汽大通MAX…  閱讀全文>>

自2018年年中的車市寒冬以來，我們看到了諸多腰部車企的落寞，邊緣產(chǎn)品的泯滅，一組組陰跌數(shù)據(jù)之上，充斥著行業(yè)研究員對未來的莫名恐慌與擔憂。于是在不知不覺中，我們已經(jīng)習慣用“逆境”形容2018、201…  閱讀全文>>

買車，對于一個普通家庭來說仍然是件大事兒，需要考慮的內(nèi)容繁復龐雜，既要好開省油，滿足日常使用；要安全舒適，擁有完美駕乘；更要運動個性，不千篇一律；將眾多的需求集合在同一輛車上，讓不少消費者犯了難。有…  閱讀全文>>

男性的“靈魂拷問”來了：究竟如何平衡事業(yè)和家庭？  閱讀全文>>

來自巴黎的豪華汽車品牌DS攜手敦煌博物館、騰訊新聞，在上海越也新天地DS4S店舉行“2021DS美學復興藝術典范”戰(zhàn)略合作新聞發(fā)布會暨簽約儀式，正式開啟了一場中法藝術跨界碰撞的靈感之旅。  閱讀全文>>

翻開日歷，春節(jié)即將來臨，國人都喜歡“討彩頭”，春節(jié)買臺新車無疑是全年的“好彩頭”。隨著90后成為消費主力，各品牌針對年輕消費者不留余力，尤其是小型SUV領域，從潮流外觀，到靈活舒適都深得青年潮流群體…  閱讀全文>>

從1958年我國第一輛自產(chǎn)的“東風”牌轎車在中國第一汽車制造廠下線至今，已經(jīng)過去了62年。在這期間，眾多自主品牌沖擊25萬元級中高端市場屢戰(zhàn)屢敗，銷量慘淡。沖擊中高端市場，似乎成了自主品牌永遠的痛。  閱讀全文>>

近日，我們獲得了一組思皓QX的內(nèi)飾效果圖，展示了車內(nèi)整體布局和部分細節(jié)。從設計圖上看，思皓QX內(nèi)飾采用全新的設計語言，進一步探尋年輕化的表達方式，懸浮式雙聯(lián)屏、電子換擋旋鈕、換擋撥片等配置，盡顯科技…  閱讀全文>>

難忘的2020終、終、終于過去了！面對嶄新的2021年，你會以怎樣的方式開啟新年祈福呢？孔明燈、許愿瓶、塔羅牌.....不免有些俗套。不如與“會玩”的歐拉一起來參與一場歐力滿滿的2021年“開門”紅…  閱讀全文>>

2021年新年伊始，廣汽傳祺多款車型集中發(fā)力，喜迎開門紅！1月全系車型共斬獲銷量34400輛，同比增長5.2%，連續(xù)5個月銷量突破3萬輛，以穩(wěn)進態(tài)勢為新一年的發(fā)展開好局。  閱讀全文>>

“二十三糖瓜粘，二十四掃房子”，新年將至，年味更濃了。今年的春節(jié)不同以往，為了減少疫情傳播風險，各地紛紛提倡春節(jié)假期非必要不流動。鐘南山院士日前也在一段視頻中說：“謝謝過年不回家的你，為防疫犧牲團圓…  閱讀全文>>