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5萬(wàn)以下 5-10萬(wàn) 10-15萬(wàn) 15-20萬(wàn) 20-25萬(wàn) 25-50萬(wàn)
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曾經(jīng)多少次在電影里看著別人開(kāi)著自己心愛(ài)的皮卡,走在尋找詩(shī)和遠(yuǎn)方的路上,伴隨著夕陽(yáng)西下,直至消失在黃昏里。隨著武漢皮卡限行政策的放寬,開(kāi)上皮卡去尋找遠(yuǎn)方已成為現(xiàn)實(shí)。4月26日,長(zhǎng)城炮乘用皮卡全球版區(qū)域… 閱讀全文>>
一年一度的五一小長(zhǎng)假即將來(lái)臨。相信很多人早已按捺不住心里的激動(dòng),想要趁著陽(yáng)光正好,微風(fēng)不燥,開(kāi)著車(chē)載上家人或好友出去玩耍一番,不負(fù)春暖花開(kāi)好時(shí)光。這時(shí)候,選擇一輛舒適靠譜的SUV座駕就成為了五一假期… 閱讀全文>>
哈弗天團(tuán)重磅出擊,爆點(diǎn)滿滿等你來(lái)撩。2021年第十九屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)將于4月19日拉開(kāi)帷幕。中國(guó)哈弗將以“中國(guó)哈弗可勁造”為主題,伴你造藍(lán)海,領(lǐng)略連續(xù)11年SUV銷(xiāo)冠的全球棋局;伴你造科技… 閱讀全文>>
精致的生活在每一代人眼中各有不同。80后在瑣碎生活中尋找溫馨,90后在獨(dú)處時(shí)享受自在,95后在潮流中追尋自我。 閱讀全文>>
轎車(chē)市場(chǎng)從來(lái)都不缺高銷(xiāo)量產(chǎn)品和現(xiàn)象級(jí)車(chē)型,但很少有像思域這樣,進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)十幾年來(lái),一直都是該細(xì)分市場(chǎng)的頭牌。為何思域可以在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的15萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)中成為“常勝悍將”?我們不妨在十代思域上找找答… 閱讀全文>>
4月25日,中央統(tǒng)戰(zhàn)部、全國(guó)工商聯(lián)、清華經(jīng)管聯(lián)合舉辦的“新時(shí)代民營(yíng)企業(yè)家培養(yǎng)計(jì)劃(NEED)”走進(jìn)東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)公司”),近200名清華經(jīng)管學(xué)院企業(yè)家學(xué)員齊聚東風(fēng),進(jìn)行參觀交流… 閱讀全文>>
4月25日,“鵬騁星際,縱橫無(wú)限”小鵬汽車(chē)2021中西區(qū)NGP極智體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)武漢,也是希望通過(guò)NGP試駕活動(dòng)向武漢鵬友們?nèi)轿徽宫F(xiàn)小鵬汽車(chē)NGP的強(qiáng)大硬實(shí)力,詮釋更懂中國(guó)的自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)。 閱讀全文>>
2020年,是汽車(chē)行業(yè)充滿變數(shù)的一年,特殊事件之下,銷(xiāo)量深V反彈,用戶消費(fèi)升級(jí),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,一批企業(yè)逆勢(shì)成長(zhǎng),一批企業(yè)淘汰出局。2020年,車(chē)市不缺話題。 閱讀全文>>
4月24日,具有211年造車(chē)歷史、僅晚于世界汽車(chē)鼻祖奔馳的標(biāo)致,在具有1789年歷史的“天下江山第一樓”的黃鶴樓下舉行一場(chǎng)新車(chē)發(fā)布儀式。在這場(chǎng)“新法式新標(biāo)致-東風(fēng)標(biāo)致品牌煥新暨中一區(qū)全新4008… 閱讀全文>>
誠(chéng)然,如果放在幾年前,將汽車(chē)與帶有獨(dú)特標(biāo)簽性質(zhì)的“女性”相結(jié)合的做法不免令人荒誕,但如今,伴隨著女性力量的迅速崛起,這種特立獨(dú)行的方式其實(shí)更是對(duì)加深消費(fèi)者品牌粘性、傳遞品牌溫度的一種營(yíng)銷(xiāo)探索,就比如… 閱讀全文>>
最近一年,中國(guó)萬(wàn)事多磨。從經(jīng)貿(mào)摩擦、新冠疫情,到邊境沖突,再到棉花事件,都充斥著西方世界對(duì)中國(guó)的誤解和污蔑,而我們則展現(xiàn)出了強(qiáng)大的民族凝聚力。 閱讀全文>>
“擁抱變化”,這是4月19日開(kāi)幕的2021上海國(guó)際車(chē)展的主題,也是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為了積極擁抱未來(lái)變革趨勢(shì)所釋放出的強(qiáng)烈信號(hào)。不過(guò),與許多國(guó)外汽車(chē)巨頭仍然一板一眼地發(fā)布新車(chē)新技術(shù)、暢想如何“吊打”新勢(shì)力… 閱讀全文>>
但從另一個(gè)視角去觀察的話,就不一定了——比如從消費(fèi)市場(chǎng)的容量看,中國(guó)20-60歲的女性群體,掌握著高達(dá)10萬(wàn)億人民幣的消費(fèi)規(guī)模,基本上就是第三大經(jīng)濟(jì)體的表現(xiàn)。 閱讀全文>>
4月23日,“2021年中國(guó)有約ADatewithChina”主題采訪國(guó)際傳播活動(dòng)來(lái)到武漢,來(lái)自包括人民網(wǎng)、央視網(wǎng)、新華網(wǎng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、馬來(lái)西亞星報(bào)等在內(nèi)的國(guó)內(nèi)外17家主流媒體集體“打卡”神… 閱讀全文>>
智享生活,再次升級(jí)!4月23日,比亞迪漢推出智享升級(jí)包,包含DiLink3.0升級(jí)版、電動(dòng)尾門(mén)兩大升級(jí),預(yù)訂價(jià)為4999元。新車(chē)可直接加裝升級(jí)包,未購(gòu)車(chē)用戶從即日起接受預(yù)訂;此外,為提供“持續(xù)可進(jìn)… 閱讀全文>>
4月23日一汽豐田亞洲獅、榮放雙擎E+雙車(chē)在武漢漢陽(yáng)造創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園圓滿上市。 閱讀全文>>
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