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同樣的預算買車，買大還是買小？我相信絕大多數消費者的選擇都是“買大”。國人對于“大空間”的追求，真的是深入骨髓，不管是買房還是買車，只要預算能夠達到，一般都是越大越好。在15萬級的純電SUV陣營中，…  閱讀全文>>

眨眼間2020年已進入尾聲，相較于年初的經濟蕭條，疫情后隨著各行各業的復工復產，大多數行業已慢慢恢復至往年同期水品。其中，由于疫情導致人們對出行交通工具的重視，汽車行業恢復相較更快。據中國汽車工業協…  閱讀全文>>

上市六年，累計銷量突破80萬輛，東風本田XR-V可以說是小型SUV這個細分市場當之無愧的王者。實不相瞞，筆者正是這80萬人中的一員。從2016年初購入XR-V，這臺小白已經陪伴我度過了將近五年的時光…  閱讀全文>>

中國魔都，東方巴黎，上海這個古老而又活力的城市，薈萃全球最高端產業，代表中國改革創新和發展的高度。當旗艦SUV天生的高端風范與東方大都會濃郁的摩登氣息匯聚于此，活色生香，多姿多彩。  閱讀全文>>

“一個一無所有的搖滾歌手，幾個無所事事的監獄囚犯，大敵當前，螳臂之力完成逆天之舉？做兄弟，有今生沒來世！兄弟在旁，無需驚慌。一場搖滾巨星演唱會拉開帷幕……”  閱讀全文>>

近日，一則#稱霸幼兒園方法#的話題被刷上了熱搜，不少網友表示：奇奇怪怪的技能又增加了。在看到這一話題時，小編心里也冒出了一招——擁有一輛炫酷的座駕。在上幼兒園時，如果自己有一輛遙控小汽車，可是要被全…  閱讀全文>>

2020年即將畫上句點，有人說，這一年能“保持現狀”就已經不易，但有些人則用更努力的拼搏過上了幸福生活。從村鎮到城鄉，穿梭的皮卡將農副產品、五金建材、小商品運送到位，其中不少人選擇用長城風駿5創造財…  閱讀全文>>

12月15日，Z世代超機靈拍檔——東風Honda全新LIFE（中文昵稱：來福醬）破圈來襲，元氣上市。  閱讀全文>>

恍惚間，遠去了風口，也恍惚間，遠去了風口，也淡去了大浪淘沙的瘋長時代，在一個低氣壓的兩極分化環境里，再造標桿的口號也慢慢遠去，曾叫囂的新車效應失效了，如果將范圍縮至刀光劍影的A級車領域，討論似乎可以…  閱讀全文>>

來自重慶的小李，每回聽到樸樹的這首歌都熱淚盈眶。87年出生的他今年已經33歲了，與他見面時給我的第一印象跟樸樹的氣質很相似，眼神清澈，講話成熟穩重，內心卻奔騰似火。  閱讀全文>>

日前，吉利汽車官方公布了2021款新繽瑞的高清官圖。新繽瑞是吉利旗下運動轎跑車型繽瑞的全新改款，新車共推出F-type版（旗艦版、運動版）和亞運版兩個版本三款車型，并在原車基礎上針對外觀內飾進行了個…  閱讀全文>>

2016年，Honda將其獨有的全球最高效率i-MMD雙電機混合動力系統引入中國，受到了市場的關注。隨著其產品矩陣的不斷擴大，截止到2020年9月底，搭載該系統的混動車型累計銷量已經突破30萬輛，其…  閱讀全文>>

繼此前推出CR-V銳混動、INSPIRE銳混動、艾力紳銳混動三款混動車型后，這家盤踞在華17年的日系品牌——東風本田于今年9月推出享域銳混動車型，被指為東風本田向混動市場深度滲透的重要一步。  閱讀全文>>

為了喝一杯喜歡的奶茶，可以逛奔50公里，排隊3小時；為了愛豆的流量，自愿積極掏腰包，購買愛豆代言的產品，打榜、做數據、每天超話簽到；熱衷于“收藏球鞋”、“猜盲盒”，越小眾越喜歡，在他們的世界里，悅人…  閱讀全文>>

12月14日，由商用汽車新聞主辦的第十三屆中國國際卡車節油（能）大賽暨第二屆中國國際商用車高原巔峰挑戰賽（以下簡稱“高原巔峰挑戰賽”）暨車企服務大比拼頒獎典禮在北京召開。  閱讀全文>>

看到這個問題，可能大多數人第一時間想到的是海爾、美的、格力等等。毫無疑問，這些個中國家電品牌在世界領域也是首屈一指的“領導者”，比如海爾，世界權威市場調查機構歐睿國際發布的數據顯示，海爾在世界家電品…  閱讀全文>>