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5萬以下 5-10萬 10-15萬 15-20萬 20-25萬 25-50萬
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數據統計顯示,2020年,SUV在中國市場的份額在波動中走強,市占率最終達到46.4%,與2019年相比提升2.1個百分點。很多中國家庭第一輛車選擇經濟型轎車后,第二臺車首選考慮就是SUV車型,根據… 閱讀全文>>
對于不少消費者來說,相比外觀、配置、動力等,他們更傾向于關注車輛的保值率。因為圍繞上述產品維度,當前各個車型之間各有千秋,不好甄別,而保值率代表了產品價值獲得了市場認可,是品質可靠產品的代名詞。另外… 閱讀全文>>
4月12日,全球知名汽車蓄電池品牌瓦爾塔聯合可野車生活機構發起“第三屆奇馭計劃”,奇馭計劃將面向全國車友會及自駕出行愛好者征集自駕路線,并評選出20位優秀車友,為他們提供包含瓦爾塔汽車蓄電池在內的出… 閱讀全文>>
最近大咖的朋友“林先生”在朋友圈求助全新UR-V和冠道怎么選,他的疑惑代表了目前國內新中產們的購車訴求,正如日本消費觀察家三浦展在《下流社會》一書中的論述:中產并不單純指物質方面變得富裕,也包括追求… 閱讀全文>>
春天已至,風和日麗,國內疫情得到了明顯控制,而且在清明和五一小長假的催化下,喜愛趣玩的年輕人也早已按捺不住想要尋覓遠方的沖動。但對于他們中的大部分人而言,想法是美好的,現實是殘酷的,腰包的厚度并不足… 閱讀全文>>
1886年,德國工程師卡爾本茨將第一輛汽車展現在世人的面前。一個半世紀以來,不斷發展的汽車工業已經打破了無數個技術障礙。以創新為驅動的汽車行業,在始終追求極致性能與奢華駕乘體驗的道路上不斷進化。 閱讀全文>>
2021年3月25日,全球首款寬體超混SUV比亞迪宋PLUSDM-i領航上市!新車共推出兩個版本四款車型,補貼后全國統一售價為14.68萬元-16.98萬元。作為首款搭載DM-i超級混動技術的SU… 閱讀全文>>
提到中產階級,我們總是習慣性的與各項數字對標,《2020新中產白皮書》給出的新中產群體畫像,他們或家庭年收入在20萬到100萬之間,或家庭凈收入在10萬到50萬之間,當然,有房有車早已是標配。 閱讀全文>>
東風本田XR-V自從誕生至今,在國內已經收獲超85萬位車主,并有數十萬的忠實粉絲。按照目前的銷量推測,XR-V很有可能會在今年成為國內首個突破百萬銷量的小型SUV。那么XR-V為何能贏得如此多消費者… 閱讀全文>>
近日,長安歐尚旗下“大美都市精品SUV”——長安歐尚X7全新重磅車型信息首次曝光。新車命名為長安歐尚X7Geeker版,中文名為“極客”,有望于今年4月上市發布。 閱讀全文>>
2020年的汽車市場因疫情因素跌宕起伏,居民的交通出行大幅縮減。在此背景下,為實現更高價值的移動出行,傳祺迅速反應市場需求,2020年10月推出了GS3的家族版本GS3POWER,造型更時尚、型格… 閱讀全文>>
3月22日,東風標致新法式臻品SUV全新4008正式煥新預售,預售價格區間為16.97-23.37萬元。新車將于4月19日在下月的上海車展期間正式上市。從即日起,東風標致全國4S店全面接受新車預訂。… 閱讀全文>>
自1月11日開啟預售以來,全球首款寬體超混SUV宋PLUSDM-i收獲好評不斷,作為比亞迪DM-i超混技術加持的首款SUV車型,其快、省、靜、順、綠的產品優勢已經深入人心,配置信息曝光后更讓網友期… 閱讀全文>>
有人說,第一輛汽車的駕駛者是女性,為什么到頭來,汽車市場卻成為了男性的天下?其實這句話相當片面,不是女性車主少,只是她們更愿意做副駕駛的女王,只要她們愿意,隨時都能重掌大權。 閱讀全文>>
在25萬價格區間,合資SUV可以說是歷史悠久。像是漢蘭達、途觀L、冠道等都是該價位的老牌產品,在國內有著極高的口碑和消費者基礎。現如今很多自主品牌也走向高端化,像是比亞迪唐DM、紅旗HS9等紛紛入場… 閱讀全文>>
近日,吉利汽車曝光了星越L將搭載行業領先的5G-AVP1km無人泊車技術,成為首款搭載5G-AVP1km無人泊車系統的車型,最終將實現1km無人托管式泊車,真正在部分場景、工況下實現L4級自動駕… 閱讀全文>>
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