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在以智能化為標(biāo)簽的汽車產(chǎn)業(yè)“下半場(chǎng)”競(jìng)爭(zhēng)中，隨著智能駕駛技術(shù)支持的場(chǎng)景數(shù)量與場(chǎng)景顆粒度越來越多、越來越細(xì)，如何讓智能駕駛體驗(yàn)更容易被用戶接受和使用，成為車企的重點(diǎn)研究課題。作為深耕智能化技術(shù)、歷經(jīng)4… 閱讀全文>>
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