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隨著二胎政策的放開，國內家用車市場格局也在發生變化。傳統的5座車型已經不能滿足家庭出行需求，而擁有以“大空間、良好的乘坐舒適性、優異的性能”等特點的多功能7座SUV及MPV，成為越來越多年輕家庭消費…  閱讀全文>>

比亞迪汽車一直堅持新能源的初心，致力于推進新能源汽車產業化進程，促進交通領域的節能減排和汽車工業的可持續發展，通過自主創新，促進民族汽車工業技術進步！  閱讀全文>>

說起日本愛信變速箱，大家肯定不陌生，它與德國采埃孚(ZF)集團、加特可（Jatco）并稱為世界三大變速箱生產商，成立于1949年，是豐田汽車零部件的主要供應商，其汽車零部件制造技術在業界頗受好評。  閱讀全文>>

“遇見吾艾”系列活動開啟至今，與其說是為大家收集精彩的車主故事，不如說這是一場采集夢想的旅程。每一段與“艾”相伴的人生故事，都是一朵綺麗綻放的花，而夢想更像是吸引我們前來一探究竟的花蜜。采集只是一個…  閱讀全文>>

1月23日，LITE的第一家商超店在杭州隆重揭幕，“新物種新零售”汽車經銷模式正式開啟。這是為樂趣而生的智能出行新物種LITE攜手奇客巴士展開跨界合作，開辟的創新商業模式，打造了LITE智能科技體驗…  閱讀全文>>

1月20日-21日，2018中國電動汽車百人會論壇在北京舉行，這場行業高端交流論壇匯集了國家相關部委及地方政府領導、專家學者以及企業領導的強大嘉賓陣容，圍繞全球新型汽車的發展機遇與挑戰、汽車產業生態…  閱讀全文>>

汽車制造不同于其它行業，由于涉及面廣、核心技術復雜、投資巨大，一直是技術壁壘最嚴密、門檻最高的行業之一，即便電動汽車相對于傳統能源汽車在復雜程度上有所降低，但在眾多傳統汽車企業與新興電動汽車企業群起…  閱讀全文>>

歷時14天，2018達喀爾拉力賽于1月20日在阿根廷科爾多瓦落下帷幕，面對嚴酷的氣候與地理環境，一半以上的賽手退出比賽，全部94臺參賽車輛中只有43臺完成比賽。寶沃車隊在極端環境考驗下，兩臺賽車均有…  閱讀全文>>

春節和家人團聚是永恒的主題，無論是回家還是出去旅游，都需要一款合適的交通工具。2018年春運已經拉開序幕，來自交通部門的數據顯示，2017年全國春運旅客發送量為29.8億人次，而2018年的春運旅客…  閱讀全文>>

近日，新物種LITE駕臨杭州，在社會上引起廣泛關注。以“神秘包裹”作為與眾不同的出場方式，新物種LITE奇招連發，瘋狂撩撥著杭州市民的好奇心，在朋友圈掀起刷屏級熱議。用一句話來概括，那就是新物種LI…  閱讀全文>>

1月22日，東風汽車集團有限公司召開2018年工作會，提出2018年經營目標為：高質量跨越450萬輛；增速跑贏大市；效益持續提升。  閱讀全文>>

2018年1月20日，在湖北省武漢市東湖賓館，東風乘用車公司向湖北省兩會政府代表鄭重交付24輛東風A9。即日起，東風A9將為湖北省2018年“人大、政協”會議提供高品質的用車服務。  閱讀全文>>

東風實業有限公司新立、東風華神汽車有限公司成立、東風泵業空壓機業務轉移至東科克諾爾，2017年12月29日，年度最后一個工作日，東風公司十堰基地的三件大事為東風全年改革劃上了一個有力的句號，也為十堰…  閱讀全文>>

長期以來，GT都是速度與激情的代名詞，動感的外型，激越的性能令人贊嘆不已。然而，卻極少有人還記得GranTurismo的本意——偉大的旅行。  閱讀全文>>

1992年5月18日，由東風汽車(5.72-0.35%,診股)公司和法國標致雪鐵龍集團合資組建的神龍汽車有限公司在湖北武漢成立。同年9月，神龍公司首款汽車“富康”下線，從此，這款車型便開啟了在中國…  閱讀全文>>

2018年年初，神龍公司宣布了一項重要決定。神龍汽車有限公司（下稱神龍公司）1月10日發布消息：東風標致品牌部、東風雪鐵龍品牌部分別從北京、上海統一遷至武漢總部集中辦公，原來分設于京滬的東風標致、東…  閱讀全文>>