事實上，在2018年北美車展中，飛思第二代車型已正式發布�，F代汽車推出了全新飛思和飛思N車型，電影版飛思也在北美車展中展出，博得大量參觀者的關注，紛紛駐足觀看。時隔七年，現代汽車飛思再次在北美車展中驚艷亮相，重磅回歸。

    第二代的全新飛思保留“1+2” 非對稱門的設計風格，在發動機機蓋與汽車腰線上用一條強勁曲線貫穿而成，打造出圓潤又極富個性的輪廓。與第一代相比，全新飛思更具運動感，前臉重新立體地詮釋cascading grill，后面部分繼承原有飛思的中心消音器，定位于固有的設計元素，前后都采用空氣幕，提高空氣動力性能。保險杠采用立體造型，在保險杠的下端裝置的尾部擴散器 (rear diffuser)，同樣追求運動感。

    內飾設計上的運動感也與外觀的非對稱主題契合。全新飛思采用以駕駛者為中心的獨特非對稱設計，整體以摩托車概念增添運動感，內含充滿立體感的圓形儀表盤、修長的防撞墊、刺激駕駛感受的Drive模式按鈕以及具有人體工程學設計的斗式座椅等，整體運動氣息濃郁十足。

    與全新飛思一同在北美車展亮相的飛思N，更加重視對于駕駛快感的開發。在飛思N的內部，采用WRC賽車上使用N系固有的 “激情藍”進行裝飾，特別是強調座椅靠墊可有效支撐乘客身體的N系專用運動座椅、N系專用方向盤、刻有N商標的檔桿、儀表盤等，都屬于差別化的高性能版N專用設計。在模式選擇上，駕駛員可選擇N模式和N定制模式等，滿足舒適的日常駕駛以及賽車駕駛。特別是N定制模式，駕駛員可直接通過凸出的顯示器詳細調整發動機應答性、乘車感、排氣聲音等各種設置，打造個性化車輛設置，讓駕駛員駕駛飛思N時，有種人車一體的感覺。

    負責開發試驗高性能車的首席工程師Albert Bierman為此表示：“在北美首次公開的飛思N是現代汽車用以賽車運動為基礎獲取的經驗和技術力打造的高性能新車。相信通過飛思N，現代汽車的歷史將展開一幅新的篇章。”