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又是人間三月天 你與春天的距離或許只差一輛遠(yuǎn)景SUV

2018年03月22日 12:10  來源:華中汽車網(wǎng)  類型:原創(chuàng)  編輯:chen

     【華中汽車網(wǎng)報道】“三月三日氣象新,長安水邊多麗人。”每年初春都有大批踏青賞景的游客,然而這個三月卻刮起了新風(fēng)尚。據(jù)中國青年報調(diào)查,自由行已經(jīng)成為國民最主要的出游方式。在交通工具上,選擇自駕車出游的比例達(dá)到44.7%,而高鐵游、火車游占18.8%。可以想見,伴隨著經(jīng)濟的不斷提振,中國跑步進入了汽車社會,汽車改變了普通人的生活方式,儼然已經(jīng)成為普通中國家庭的重要成員。

 
    得家庭用戶得天下,這個春天,緊湊型轎車與緊湊型SUV的用戶購車關(guān)注度,也在繼續(xù)著呈現(xiàn)此消彼長的走勢。從前家庭用戶購車成就了緊湊型轎車,如今緊湊型SUV正在復(fù)制這一成功模式。其中,以幸福生活為愿景,產(chǎn)品力面面俱到的吉利遠(yuǎn)景SUV,憑借著月均持續(xù)過萬的成績,在家用SUV市場上牢牢占據(jù)堅實的一角。
用數(shù)據(jù)說話 上市不足兩年收獲20萬用戶青睞
    開年之際,新年的余溫還未褪去,汽車行業(yè)已經(jīng)伴隨著吉利入股戴姆勒的消息掀起一波討論的高潮。在“產(chǎn)品打開市場,口碑制造銷量”的大前提下,吉利汽車作為自主品牌的代表,綜合競爭實力不容小覷,全面的產(chǎn)品規(guī)劃、合理的市場布局和前瞻的技術(shù)研發(fā)是取得現(xiàn)有成績?nèi)币徊豢傻年P(guān)鍵因素。正如吉利汽車集團副總裁楊學(xué)良所言:吉利一直在產(chǎn)品上狠下苦功,重研發(fā),且永遠(yuǎn)敬畏市場。正是在這樣的理念下,吉利旗下SUV集團軍表現(xiàn)的十分亮眼,其中遠(yuǎn)景SUV以連續(xù)月銷破萬不掉隊的實力,穩(wěn)坐“8萬元級SUV引領(lǐng)者”。
    越來越多的消費者在購車時開始關(guān)注車輛銷量情況,好的戰(zhàn)績無疑給潛在用戶注入一針強心劑,畢竟銷量是脫水的口碑,這也是大多數(shù)消費者購買時的需求之一。一份有關(guān)2017年全年汽車行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,在近80萬的10萬級SUV的總銷量中,遠(yuǎn)景SUV總銷量達(dá)到了12.7萬輛,即每賣6輛10萬級SUV里面有1輛是遠(yuǎn)景SUV。甚至在部分區(qū)域市場,遠(yuǎn)景SUV的10萬級SUV的市占率高達(dá)41.8%,這一系列的數(shù)字充分說明,遠(yuǎn)景SUV成為了不少家庭用戶信賴的8-10萬元級SUV的首要選擇。
 
Ta內(nèi)外兼修 顏值高動力足全面比肩合資
    每一款成功的車型都有一個大眾接受度極高的造型。在外形方面,遠(yuǎn)景SUV采用了吉利最新的水滴漣漪家族前臉,北斗星式LED日間行車燈和L型絲帶LED尾燈則是點睛之筆。
    內(nèi)飾上遠(yuǎn)景SUV內(nèi)飾的軟用料、觸感甚至是氣味的控制,在同級別、同價位車型中可以說能夠達(dá)到標(biāo)桿水準(zhǔn);胎壓、胎溫、雷達(dá)、全系標(biāo)配博世9.1代ESP、360°全景影像、上坡輔助和下坡緩降系統(tǒng)、定速巡航等更加豐富實用配置的使用,為用戶提供有價值的實際用途,提升產(chǎn)品的附加值,更加滿足消費者的用車需求。
 
    此外,動力層面上,遠(yuǎn)景SUV搭載的1.3T和CVT的“雙T組合”,百公里油耗低至6.3L,保養(yǎng)與油耗層面能夠?qū)崿F(xiàn)兼顧,而1.8L自然吸氣配愛信的5MT,同樣深度契合了傳統(tǒng)家庭的用車需求。據(jù)了解,為了讓遠(yuǎn)景SUV駕乘更加舒適,工程師共進行156組減震器閥系設(shè)定、96次不同底盤性能參數(shù)組合的評價試車、30多輪輪胎調(diào)校試驗及近100輪穩(wěn)定桿調(diào)校試驗,行程超過十萬公里。
 
Ta精益求精 上萬次的測試只為一分貝的堅持
    對于家庭用戶而言,除了貼心的售價之外,回家的路上也不乏包括安全性、舒適性在內(nèi)的更全面的功能訴求。整體品質(zhì)是一輛車的軟實力,而品質(zhì)的整體提升,離不開供應(yīng)鏈和成本控制水平的提高,對于一款售價區(qū)間7-10萬元的緊湊級SUV,遠(yuǎn)景SUV使用了眾多業(yè)界頂尖的供應(yīng)商,工藝品質(zhì)達(dá)到了15萬元以上合資車型的水準(zhǔn)。簡單查閱一下遠(yuǎn)景SUV的供應(yīng)商名單,座椅出自延鋒江森,CVT變速箱來自比利時合資的南京邦奇,ESC和制動系統(tǒng)來自博世,而整車電子控制系統(tǒng)來自上海聯(lián)電……這些供應(yīng)商都是國內(nèi)乃至全球的頂級汽車系統(tǒng)和配件供應(yīng)商,考慮到遠(yuǎn)景SUV頂配10萬的定價范圍,這樣的品質(zhì)也足以讓消費者感受到滿滿的幸福力。
    另外,得益于全新的3.0代靜音調(diào)校體系,上萬次的車門關(guān)閉測試、上千次的自動落鎖重復(fù)測試、上百次的各種輪胎測試、六個月的隔聲量試驗等,遠(yuǎn)景SUV在動力總成噪聲、風(fēng)噪、路噪、加速噪聲等各個方面得到了極大的改善和提升,怠速狀態(tài)下噪音低至38.9分貝,60km/h噪音維持在58.6分貝。遠(yuǎn)景SUV NVH不僅優(yōu)于競品2-3分貝,更可比肩主流合資品牌的靜音技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。吉利汽車研究院NVH工程師對遠(yuǎn)景SUV目標(biāo)更高、更細(xì)的要求,不僅是要用匠心打造安靜的汽車,更要打造具有品質(zhì)聲音的汽車。
 
    在8-10萬的這個區(qū)間,可選擇的車型很多,但問題在于這些車或多或少都有這樣或那樣的短板,你不得不為這樣的短板而妥協(xié),而遠(yuǎn)景SUV幾乎是一臺集設(shè)計、用料、做工、動力、空間于一身的車型,作為家用車絕對是一個優(yōu)等生,結(jié)合超值的價格,加上超過20萬份用戶的認(rèn)可背書,成為了幸福小家庭一個不會出錯的選擇。

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