夢想照進現實，自動駕駛時代已拉開帷幕

    自動駕駛技術并不是憑空而生的，它的誕生和發展主要依賴于物聯網和人工智能。關于物聯網，必須要上5G，可惜5G尚未全面普及，自動駕駛汽車就需要再等等。同時自動駕駛汽車的安全隱患問題，只有真正得到解決，國家才能允許它們真正上路。

    但是目前來看，各國對自動駕駛技術都充滿了肯定。在國內，自動駕駛技術發展起步較早，很多高校、科研機構在這一領域有所投入，部分車企也在加緊進行相關技術研究。隨著互聯網技術、5G技術的成熟，未來各地政府和汽車企業還將加大投入力度，我國的自動駕駛技術將進入一個較快的發展階段。前幾日，長安汽車自動駕駛核心技術IACC進入量產測試便是我國在自動駕駛領域邁出的重要一步。自動駕駛離真正的“落地開花”已經越來越近！

IACC技術即將量產，長安CS55成首款搭載車型

    眾所周知，長安汽車在智能領域的積累已經相當深厚。當前已經掌握了智能互聯、智能交互、智能駕駛三大類60余項智能化技術，特別是結構化道路L3級自動駕駛技術、APA6.0自動泊車技術也已經在進行實車性技術驗證。果不其然，此次長安汽車對搭載了L2級自動駕駛核心技術IACC的CS55進行量產測試，這種高精尖技術與明星車型的結合，其實奠定了一個里程碑式的飛躍，標志著長安汽車實現了自動駕駛領域從測試到量產雙第一。

    IACC是“自動駕駛”L2代表性技術，是企業智能化技術的標簽。它主要采用多傳感器融合技術，利用最新多功能攝像頭和毫米波雷達探測前方的目標及車道線，通過EMS、ESC、EPS控制車輛自動加減速及轉向，將車輛保持在車道中或跟隨前方目標車軌跡自動行駛。有單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔助駕駛、自動減速過彎、智能限速輔助、車道保持輔助以及語音設定巡航速度等亮點。在工況合適的場景下，可以解放人類雙手，并能“躺著”開車，無需行駛時一直貼著方向盤、時刻保持高度警惕。

    長安CS55是長安汽車的“銷量擔當”，自上市起就讓世人見證了“長安速度”，上市僅半年銷量就突破10萬輛，目前穩居中國SUV市場銷量榜前十。精致的設計和豐富的配置，都是它備受消費者喜愛的原因。“銷量擔當”的CS55與高新科技IACC的結合，必將把“敢不同”的理念發揮到極致，給時代帶來一款經典的產品。強強聯合，為的就是搞事情——實現自我突破，為客戶提供高品質和跟隨時代潮流的產品。

    長安汽車的品牌向上之路，其實和中國汽車發展史如出一轍。曾經，合資車大行其道，但是如今自主品牌車卻已經大有超越之勢。自動駕駛汽車必定是下一個彎道超車的領域，而中國目前在自動駕駛領域已經取得了令人矚目的成績，而即將實現自動駕駛核心技術IACC量產的長安汽車，在此領域已經走在了前列，必將帶動國內這一領域的發展！