【華中汽車網(wǎng)報道】15萬的落地價——這是不少購車一族心中設定的購車價格門檻。
百度一搜“15萬”，下拉框中10個選項里面，有9個是選車相關(guān)，而這九個選車相關(guān)的熱門搜索中，1/3都是詢問SUV車型的推薦�？梢姡鱾�汽車品牌會多么重視這個價格區(qū)間的SUV產(chǎn)品。
今天摘選6臺當前爆款SUV底細給你比較一番，讓大家看看哪款才對自己的胃口。
首先，我們看下落地價
咱們摘選了六款車各自落地價離15萬最近的型號進行了一下排序
值得注意的是，目前看，榮威RX5 2018款 20T 兩驅(qū)自動豪華版價格最低。但是根據(jù)4S店反饋這款車很難訂到，廠家極少排產(chǎn)，而相鄰價位自動擋車型是20T 兩驅(qū)自動旗艦版，目前裸車價格到了135800元，比上表中最貴的東風雷諾科雷嘉還要貴。
而吉利博越2018款 1.8TD 自動兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版本月剛剛上市，4S無優(yōu)惠，價格還非常堅挺，如果你目前還在購車觀望階段，后期可以注意這款車的4S終端優(yōu)惠情況。預估這款車的性價比還會繼續(xù)上升。
其次，咱們看下三大件
底盤懸掛，發(fā)動機，變速箱咱們也來比較一下
我們看到底盤懸掛六款車不相上下；軸距方面，北京現(xiàn)代ix35最短；發(fā)動機動力上，吉利博越以1.8T的動力遙遙領先諸位競爭對手；變速器方面，由于小編較為傾向6檔手自一體變速箱，原因在于這種類型變速箱的廠家所耗費成本要比7檔雙離合及CVT無級變速要高，而且這種類型的變速箱性能也更加穩(wěn)定。
所以這一個環(huán)節(jié)，吉利博越的2018款 1.8TD 自動兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版明顯要強于其它對手。
再次，咱們看科技、舒適配置
現(xiàn)在自主品牌車型與合資品牌車型在三大件上已經(jīng)沒有了明顯的品質(zhì)差異，甚至有些性能特征還超越了部分合資車型。
而自主品牌車型在科技配置方面，一直以來都比同價位的合資車型要豐富。尤其吉利品牌自收購沃爾沃汽車起，在其技術(shù)引進方面獲得了長足的發(fā)展。
那么接下來我們從方便操控、科技互聯(lián)及環(huán)保安全三個方面摘取典型配置對這六款車型進行一下對比。
通過幾項對比，很顯然，合資品牌在“成本控制”上是“很下功夫”，而自主品牌在這個方面的亮點配置要更舍得投入成本。
尤其是新上市的吉利博越，其配置最為豐富。
在使用便利性配置方面，六款車型中只有吉利博越搭配了目前最為先進的LED大燈，其他車型非鹵素即氙氣，其耐用性及照明性能均遠遜博越；也只有博越，化解了手提重物無法開啟車輛尾門的尷尬，配備了無鑰匙開啟尾門。
在科技配置上，只有博越搭載了液晶儀表盤，以及4G車聯(lián)網(wǎng)，使得車輛的內(nèi)部操作更為直觀與便利。
在車內(nèi)駕乘健康方面，也只有博越和CS75配備了車載空氣凈化系統(tǒng)，真真正正的從本土化出發(fā)，解決了咱們行車路上的健康隱患。
博越無論是從駕駛便利性，科技互聯(lián)體驗，以及符合本土需求的環(huán)保健康方面，對用戶的體貼尤為顯著。
最后，后續(xù)維修保養(yǎng)便利性及二手車殘值
咱們買了車，自然還會考慮到后續(xù)的4S保養(yǎng)便利性，保養(yǎng)價格，以及將來賣出二手車的殘值。
保養(yǎng)的便利性，咱們主要看市面上車輛保有量是否夠豐富，因為汽車的保養(yǎng)配件是根據(jù)市場需求來計劃生產(chǎn)數(shù)量的，不同的車型，同一個位置的零件，生產(chǎn)數(shù)量越多，廠家定價就會越低，咱們維修保養(yǎng)的花費也隨之會降低。
同樣二手車殘值也主要考慮車輛在市面上的流行程度，受消費者認可度高，新車銷量大的車，二手車的價格也同樣會有保障。
咱們看一下從2017年12月到2018年2月這三個月時間，這六款車的新車銷售數(shù)據(jù)：
乍一看，哈弗H6銷量何其“兇殘”，達到了14萬輛！但是哈弗百輛車398次返修率這一同樣“兇殘”的數(shù)據(jù)也讓人心里發(fā)憷！即使市面上配件豐富，但也經(jīng)不起經(jīng)常折騰。
而吉利博越在這三個月中，銷量達到了81824量，比下一名榮威RX5要高出兩萬輛，可見博越這款車從顏值、性能、配置、性價比都受到了廣大購車者的強烈認可，真正讓咱們看到了一款好看，好開，好科技的三好SUV！