【華中汽車網報道】對于家用轎車來說，隨著人們消費觀念的不斷升級，對于家轎的外觀和智能配置的需求越來越大，消費者變得更加看重性價比。現在花20萬買一個配置合資B級車，還不如花一半錢買自主車型。今天，我們主要來比一比兩款家用轎車。北京現代旗下的名圖自2013年第一款上市以來一直都有著非常好的銷量，直到現在都很受喜愛。但是如果拿2017年末推出的睿騁CC來說，不管是外觀、配置、駕駛感一點都不輸合資車型，甚至要更好。
比造型：名圖設計難以讓人恭維
之所以說名圖設計難以讓人恭維，是因為難以看出它身上所具有的視覺沖擊力。名圖一直沿用之前幾年外觀的款型，非常顯眼的大嘴前臉，給人一種激進的感覺，搭配著柳葉狀的前大燈，個性感十足。而車身側面的腰線算是一個無功無過的設計，沒有很突出的線條感，總體來說比較適中，沒有特別突出的點，但同樣也沒有任何錯誤。
睿騁CC是長安2017年新推出的一款車型，采用家族式的外觀，全新“蝶翼式”進氣格柵，突破了傳統六宮格的前臉布局，打通上下格柵并與周圍融匯貫通，形成一種全新的格局。在這個各類車型外貌“傻傻的分不清”的時候，可以說睿騁CC的外觀是一種突破。
比配置，睿騁CC總有驚喜
工業設計的美往往在于協調和統一，睿騁CC也將這種感覺融入于內飾當中。車內深色的內飾設計給人一種踏實穩重的感覺，內飾采用大面積軟質材料包裹，觸手可及之處給人一種舒適貼心的感覺，精致細膩的手工縫線更將檔次提升不少。
中控區域的鋼琴烤漆面板以及激光雕刻拉絲面板做工精美，在駕駛者面前塑造鮮明的層次感。10.25英寸懸浮式觸控屏看起來十分過癮，搭載了in call 智能車載互聯系統，能實現語音控制導航、全景天窗、空調、多媒體、電話和語音搜索功能。配合飛屏互動功能，可將中控屏信息通過三指飛屏投向全液晶儀表盤中，在駕駛途中就可以專心關注前方，同時體驗一把智能化的駕駛感受。
睿騁CC的座椅配置也讓人眼前一亮，不僅配備座椅加熱、通風、腰部支撐調節，還帶有迎賓禮讓功能，當你熄火狀態下打開車門，主駕座椅自動后退70mm，營造寬裕進出空間，為車主帶來至尊享受。
相比之下，名圖的內飾更加低調，采用大面積硬塑材質包裹，細節突顯不出目標消費群體的檔次感。8英寸的中控屏不知能否滿足用戶對于大屏的需求，配置上就更加無力了。將相似價格的車型進行對比發現，名圖依舊使用機械式儀表盤，未配有后視鏡記憶、電動座椅記憶、座椅加熱、通風功能，也不支持車窗一鍵升降。在智能化驅動的汽車科技配置上，名圖似乎已經落后于市場主流車型。
比動力，睿騁CC駕馭更隨心
當然，動力系統及操控性也是選擇一款車的重要要素。睿騁CC 2018款1.5T自動尊雅型搭載的是1.5T高靜謐性發動機，愛信第三代6AT自動變速箱，發動機的最大功率達115kW，最大扭矩為225N·m，再配上前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架系統，加上EPS電子助力轉向系統和靠譜的制動性能，睿騁CC駕駛起來真正能做到隨行所欲。
睿騁CC1.5T高靜謐性發動機
名圖2017款1.8L自動尊貴型配的是1.8L發動機，最大功率105kW，最大扭矩176N·m，懸架是同樣的前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架，這一環，睿騁CC勝出的是動力，這也助Ta通過綜合實力的對比把名圖甩開幾條街。兩款車型的廠商指導價相差2萬多元，動力數值也相差不少，睿騁CC優勢明顯。
名圖1.8L發動機動力性不如睿騁CC的1.5T發動機
如此一來，沒有對比就沒有傷害，在外觀、內飾、動力系統的對比中名圖均不占上風。不可否認，名圖作為在B級車市場征戰已久的老兵，必定有其生存之法。但睿騁CC的外觀確實更具個性，更值得玩味，內飾的科技配置給人更有智趣的駕駛體驗，實用的智能駕駛輔助系統能提供安全周到的呵護，這也正說明睿騁CC正在實現對于合資B級車的超越。