智能化黑科技首發亮相 引領智能汽車新征程

    如今，人工智能已上升為國家戰略，成為下一個超級技術風口，這為汽車產業的智能化進程指出了一個明確的發展方向，也為中國汽車品牌趕超世界一流汽車品牌提供了難得的歷史機遇。在此次峰會上，長安汽車憑借行業領先的智能化黑科技，再次引領中國汽車品牌智能化發展新風潮。

    在峰會現場，兩輛CS55無人駕駛汽車進行全方位演示，為體驗者帶來自動駕駛、遠程代客泊車、巡航跟車、紅綠燈車速引導及紅綠燈自動識別等功能，基本包含了用戶日常的每個用車場景。長安CS55無人駕駛汽車在國內首次實現了V2X與自動駕駛的完美融合，達到L4級完全自動駕駛級別，能夠徹底解放駕駛員雙手。目前，長安汽車已實現自動駕駛二級功能首發量產；并預計在2020年實現自動駕駛三級量產，到2025年實現自動駕駛四級量產。

    同時，完成肩負長安品牌向上戰略使命的睿騁CC也備受矚目，全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，搭載“現實場景數字重構技術”，時速百公里的剎車距離僅需38.7m；基于all in car的理念，以語音交互為主，精準捕獲車主及出行場景的智能分發和推薦系統；讓服務找人，把社交融入車內，能夠實現集結、微信一鍵到車、QQ音樂等功能。

    此外，長安汽車CS95智能家居也成為峰會當中的一大亮點，在智能交互和智能互聯領域，基于互聯網、語音交互技術，實現人、車、網的高度互聯，通過CS95智能網聯車可實現對多種電器的車端遠程控制，構建人-車-生活智能化生態體驗，為汽車研發領域的數字化建設帶來了樣板方案。

堅定智能化發展方向 塑造汽車行業引領者地位

    作為中國汽車品牌行業領跑者，長安汽車堅定不移地推進自主創新戰略，通過在智能化領域持續探索和投入，積極推動從傳統汽車向智能汽車的轉型。

    當前，長安牽頭或參與863車聯網技術應用研究、V2X應用層標準、自動駕駛分級標準等30余個國家項目和標準，已累計掌握100余項智能化技術。已實現全速自適應巡航（ACC）、智能語音、飛屏互動等60余項智能化功能在量產車型上的搭載，15項為國內首發。預計到2020年，長安量產車型將達到L3級（有條件自動駕駛）水平，到2025年將達到L4級（有限區域無人駕駛）水平。

    在此次峰會上，圍繞數字技術和信息化主題，長安汽車展出真正實現“人車合一”的無人駕駛汽車和智能網聯技術，對解決未來大數據智能交通形成了先導性的推動作用。作為中國汽車品牌行業領跑者，長安汽車將致力于不斷推動中國智能網聯汽車發展，推動中國真正從汽車大國向汽車強國邁進。