第三次創新創業 長安汽車高度布局未來發展

    據相關調研顯示，中國中國高端汽車平均購車年齡比美國年輕15歲，中國年輕消費者對無人駕駛接受程度為85%，而美國僅有35%。這說明，中國消費起點更高，對于智能化、數字化的理念需求更強、接受程度更高。由此可見，中國汽車行業的消費升級早已悄然開始。

    與消費升級并駕齊驅的是技術升級和產品升級。眾所周知，汽車已不僅是單一、個體的交通運輸工具，而是移動智能網絡空間的一部分。未來，汽車將作為連接人與其他各個場景的重要智能載體，被賦予了更多屬性。由此可見，未來的汽車之戰更是汽車的升級之戰。

    面對時代的挑戰，長安汽車接下戰書，以創新為驅動，將效率打造成為組織核心競爭力，著力推動四大轉型（即從服務客戶向經營客戶轉型、從經營產品向經營品牌轉型、從傳統產品向智能化+新能源產品轉型、從提供產品+服務向提供產品+服務+出行解決方案轉型），開展以第三次創新創業。致力于在這場汽車智能化之戰上嶄露鋒芒，成為中國汽車產業的先導者。

發布“北斗天樞計劃”布局長安汽車智能化發展

    在汽車智能化方面，長安汽車早做準備。在智能網聯和智能交互領域，長安汽車已于4月12日與騰訊正式簽署智能網聯汽車合資合作協議，二者合資合作所籌建的合資公司將在4月底或5月初落地，合資公司所研發的車聯網產品將搭載長安汽車最新車型也將在今年內發布。在智能駕駛領域，長安成績頗豐：2016年，第一個實現了2000公里無人駕駛長距離測試的中國品牌；2017年， APA6.0（遠程全自動泊車）技術應用到CS55上實現了國內首次演示；2018年，第一個實現了自動駕駛核心技術IACC量產的中國品牌；同時也是同時擁有中美兩地智能汽車上路測試牌照的中國汽車企業。同時，搭載APA4.0自動泊車功能長安新CS75也在今天的北京車展正式量產上市。

 

    基于長安在智能化的領先優勢，長安汽車在下半年向全球發布代號為“北斗天樞”的智能化戰略。目前，北斗天樞計劃”目前尚未曝光，但根據長安汽車董事長張寶林的描述，這或許在長安汽車智能化方面有舉足輕重的地位，我們期待長安汽車可以在北斗天樞計劃的引領下，逐步成為汽車智能化領域的領頭羊。

打破桎梏 擁抱時代

    時代是殘酷的，“逆水行舟，不進則退”，長安汽車一直與時間賽跑，堅持自主研發，打造世界一流的研發實力。在國家發改委剛剛公布的國家認定企業技術中心2017-2018年評價結果中，長安汽車以96.4分位列全國第三、行業第一，研發實力連續5屆10年位居中國汽車行業第一。長安汽車的成績有目共睹，這也使得越來越多的消費者成為了長安汽車的擁躉者。

    強者是不懼怕挑戰的，更是愿意接受挑戰的，長安汽車有信心更有實力，抓住機遇，成為時代的弄潮兒，帶領中國汽車走向更光明的未來。長安行天下，明天更美好！