【華中汽車網報道】多年前，大多數消費者對于家用車，僅僅停留在“代步”的狀態中，然而時過境遷，現在人們對車的需求和品位已經有了重大變化，面對巨大的國內市場，還是國產品牌懂國人，一直緊跟消費者的需求，不斷革新和進步，推出的高性價比產品得到了不少國人的青睞�？杉幢闳绱�，在談起國產與合資時，很多人還是難以改變固有印象，即便國產車做的不錯，也會以合資品牌為標桿，“媲美”“趕得上”“不遜于”之類的詞屢見不鮮，可謂是謙讓有度。
但在最近，長安第二代逸動，如同一匹橫空出世的黑馬，一改國產謙遜的姿態，以卓越的品質和更具溫度的服務，贏得了大家的歡呼和掌聲。國內外產品大反轉，是時候開啟合資不自信模式了。
第二代逸動在老款的基礎上做了很大的改善，伏蟄六年，它的出現如同鳳凰涅槃，令人驚喜，除了高品質的質感，以及越級的配置外，第二代逸動擁有驚人的制動性能優勢，足以讓合資車汗顏。
眾所周知，正常情況下，車輛從100公里/小時到0的制動距離如果在45米之內屬正常，制動距離越長，當然越容易增加危險性，所以這個指標是極其重要的。
第二代逸動剎車系統是四輪盤剎，前后都采用盤式，制動力大并且穩定，可以應對各種路面。當然，僅僅憑著良好的剎車系統是不夠的，拋卻外在因素如路面摩擦力和駕駛方法，輪胎、ABS系統等也是至關重要的。
第二代逸動配備的高品質輪胎，與路面接觸充分，提升剎車穩定性，將剎車效果完整的傳至路面，而ABS防抱死系統在EBD制動力輔助作用下，平衡其抓地力，從而有效的縮短汽車制動距離。
它的安全系數也是許多品牌轎車所仰視的，據說老款逸動在2012年上市初，就獲得C-NCAP五星安全認證，升級后的第二代逸動安全系數更是不容小覷，車身高強度鋼用材比例達到51.6%，鋼材強度也高達1400MPA，這就意味著它能承受三倍車身的重量，在撞擊中可最大程度上，保證生存空間的完整。
一輛車帶給消費者的信任和滿足，永遠是決定一個品牌是否能夠站得更高的重要因素，第二代逸動顯然已是蓄意待發，自信滿滿。
據悉，4月20日，第二代逸動將在重慶舉辦“挑戰35米暨性能測試大會”，要知道這可是很多豪車才有的水準，第二代逸動作為第一個吃螃蟹的人，會帶來怎樣精彩的的表現呢？這次活動令人期待，小編也將繼續關注此活動，為大家帶來第一手信息。