【華中汽車網(wǎng)報道】北京車展開幕前夕，北京汽車股份公司發(fā)布了全新的品牌戰(zhàn)略——駕享新生態(tài)，并請來有“硅谷精神布道師”之稱的皮埃羅·斯加魯菲擔(dān)任首席品牌顧問。皮埃羅·斯加魯菲也是《人類2.0》的作者，他何以欣然助攻北京汽車品牌2.0？老皮認(rèn)為，他非常認(rèn)同北京汽車對趨勢的深刻洞察，也非常認(rèn)同北京汽車新穎的品牌運營策略，他認(rèn)為數(shù)字化時代將產(chǎn)生新的品牌進(jìn)化論。
“硅谷精神布道師” 皮埃羅·斯加魯菲助陣北京汽車新品牌IP發(fā)布會
老皮認(rèn)為，技術(shù)革命使汽車帶來的體驗越來越豐富。100年前的1918年，福特汽車只生產(chǎn)一種車型，Model T，也只能上一種顏色，黑色。但這輛車價格便宜，足以讓當(dāng)時的人們激動不已。后來斯普林菲爾德成為了第一個裝載收音機(jī)的汽車，這項小小的創(chuàng)新改變了汽車在我們生活中的角色。再后來汽車成了一個起居環(huán)境。我們能在車?yán)镒鍪裁茨兀靠梢月犚魳贰⑾硎芸照{(diào)，可以和其他人交談，可以調(diào)節(jié)座椅。很快我們也將能夠和汽車直接對話，移動生活正在和樓房里的生活日益相似，有時甚至能更為舒適一些。
這都得益于安全性、功能性和價格之間微妙的平衡。車輛價格能被人接受，安全性和多功能性也不斷提升。信息和知識的數(shù)字化讓這一切得以實現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)也讓我們得以沉浸在一個信息的世界中，不論是開之前、之中還是之后。這讓我們能對假期、工作和日常生活進(jìn)行規(guī)劃。
數(shù)字化世界賦予汽車更多可能
人們只需要一個APP就可以在短短幾秒鐘內(nèi)實現(xiàn)搜索、匹配和預(yù)定。我們能夠同時享受資源整合和定制化：手機(jī)里提供多種資源，既實時又能滿足我們的定制需求。隨著參與者和使用者數(shù)量的增加，這種整合的邊際成本將遞減，商業(yè)價值將遞增。“駕享新生態(tài)”的生態(tài)系統(tǒng)與生活方式因此在價格上能夠被大眾接受。
“駕享新生態(tài)”戰(zhàn)略滿足了新生代群體的消費需求
數(shù)字化世界正在為人們準(zhǔn)備和創(chuàng)造“駕享新生態(tài)”的心理需求。互聯(lián)網(wǎng)是全球的機(jī)會，對中國尤其如此。和上一代人相比，中國現(xiàn)在的年輕人成長于一個相對富足的時代，他們更加自信，更加輕松，更加懂得活在當(dāng)下，享受生活。對他們而言，汽車不再是身份和地位的象征，他們對大品牌并沒有特別的偏好，他們對中國自主品牌也沒有特別的偏見。有品、有趣，的確是他們的核心訴求。老皮認(rèn)為北京汽車的“駕享新生態(tài)”在很大程度上滿足了他們?nèi)の叮档闷诖?/div>
“駕享新生態(tài)”戰(zhàn)略是北京汽車品牌年輕化的開始
“北京汽車的戰(zhàn)略側(cè)重點在生產(chǎn)能滿足生活方式和生活品味的產(chǎn)品。他們知道理解人們駕駛的原因非常重要，而產(chǎn)品一定要能提升顧客的生活品質(zhì)。這是北汽的競爭策略。這無疑是一種深刻的洞察，是一種新穎而獨特的品牌運營策略。”老皮說。
人類有望進(jìn)入一個永生的“人類2.0”時代
創(chuàng)造更美好的未來，是人類的初心。新千年以來的18年是技術(shù)進(jìn)步的黃金時代，人類有望超越生老病死的局限，進(jìn)入一個永生的“人類2.0”時代。2017年，斯加魯菲寫了一本書——《人類2.0》，書中有一個觀點：日新月異的科技動向、快速迭代的科技產(chǎn)品、不斷升級的技術(shù)元素在不斷推動人類創(chuàng)造的同時，也在不斷為人類制造新的需求，不斷偷走人類的新鮮感和滿足感。而人類內(nèi)心的柔軟和感動，是人工智能永遠(yuǎn)無法取代的，也是最彌足珍貴的。因而，不僅給人們一輛汽車，還幫助他們縱情體驗生活、享受生活，是非常棒的主意。