【華中汽車網(wǎng)報道】2015至2017年，中國的新能源汽車已經(jīng)連續(xù)3年產(chǎn)銷量位居全球首位，成為全球最大的新能源汽車市場。今年的北京車展，僅新能源車型就達(dá)到了174臺，在這其中，來自中國品牌的車型就有124款，占比超過70%。這種局面引起了不少外國媒體的熱議，他們除了報道大眾、日產(chǎn)、通用等傳統(tǒng)汽車大廠的新能源車型以外，也開始關(guān)注像奇瑞、比亞迪這類中國自主品牌的車型和布局。
澳大利亞廣播公司網(wǎng)站報道，盡管國際汽車巨頭通過推出數(shù)款新型電動車努力討好巨大的中國市場，但在北京展出的插電式混合動力汽車和純電動汽車中，超過三分之二是中國品牌。
也有外媒稱，在為主宰電動汽車市場而展開的全球競爭中，中國汽車品牌正試圖占據(jù)領(lǐng)先地位。
美國廣播公司（ABC）新聞報道稱，在北京車展上，作為中國乘用車出口量最大的汽車品牌，奇瑞汽車展示了一輛電動轎車（艾瑞澤5e）和一輛電動SUV（瑞虎3xe），最大續(xù)航里程可達(dá)到445公里。
紐約時報（The New York Times）報道稱，奇瑞去年計劃在歐洲發(fā)展全球競爭力，汽車電動化可能會發(fā)揮主導(dǎo)作用。未來，奇瑞希望用電動汽車，拉開進(jìn)軍歐洲市場的序幕。
奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理陳安寧博士在北京車展上說，打造“世界一流品牌”，是奇瑞自誕生之初就確立的愿景。得益于深耕國際市場的持續(xù)努力，奇瑞已連續(xù)15年位居中國乘用車出口量第一名，覆蓋全球80余個國家和地區(qū)，擁有超過135萬名海外用戶。奇瑞在新能源汽車領(lǐng)域有著近20年的專業(yè)研發(fā)經(jīng)驗，尤其在電池、電機、電控等多項核心技術(shù)上，已經(jīng)達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的水平。預(yù)計到2020年，奇瑞汽車將實現(xiàn)全部車型電動化。
據(jù)了解，奇瑞汽車是我國最早一批拿到新能源汽車牌照的汽車企業(yè)，先后承擔(dān)了20余項國家“863”計劃的節(jié)能與新能源汽車重大專項。3月份，奇瑞新能源汽車銷量4934輛，環(huán)比增長超過50%，是新能源銷量增加最快的車企之一。
汽車電動化是大勢所趨，燃油汽車的時代終將成為過去式。在汽車新能源化階段，中國車企正在積累掌握可以爆發(fā)的新能源核心技術(shù)。在這個新能源時代，唯有掌握核心技術(shù)，才可以引領(lǐng)汽車行業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)抓住產(chǎn)業(yè)升級機遇實現(xiàn)彎道超車。