據(jù)了解東風(fēng)本田此次的召回措施主要從兩個(gè)方面展開，一是發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的升級(jí)也就是FI-ECU的升級(jí)，二是關(guān)于針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度所采取的措施：更換空調(diào)控制單元，對(duì)搭載CVT變速箱的車型同時(shí)更換散熱器下水管總成、升級(jí)TCU軟件，對(duì)于這樣的方案，感興趣的朋友不免想要了解下召回過(guò)程中東風(fēng)本田4S店是如何操作的，為了滿足廣大讀者的愿望同時(shí)也為了滿足小編這個(gè)技術(shù)控的好奇心，小編約到了CR-V車主李先生，和他一起前往4S店實(shí)施召回。

    家住杭州的李先生的CR-V購(gòu)于2017年8月，是第十代CR-V的首批車主，他買車主要是為了家用，接送孩子上下學(xué)，同時(shí)也經(jīng)常會(huì)一家三口帶上父母來(lái)個(gè)短途自駕游，所以空間大經(jīng)濟(jì)省油的CR-V就成了他的首選車型，試駕之后發(fā)現(xiàn)各方面都很不錯(cuò)，于是果斷入手了CR-V風(fēng)尚版。

    剛開始開著各方面都很好，李先生對(duì)CR-V這款車也很滿意，但是同很多CR-V車主一樣，機(jī)油事件的發(fā)生讓他分外擔(dān)心，今年初開始，李先生基本上隔幾天就要把自己的機(jī)油尺拔出來(lái)看一看，確實(shí)也發(fā)生了機(jī)油增多的情況，“雖然開著并沒(méi)有什么影響，但是開車的時(shí)候心里總是有個(gè)疙瘩，不安心”所以廠家召回公告一發(fā)出，李先生就打電話給當(dāng)初購(gòu)車的4S店，敲定了召回時(shí)間。

    來(lái)到4S店說(shuō)明來(lái)意后，接待人員很詳細(xì)的介紹了這次召回要做的事情，對(duì)我們提出的進(jìn)入操作車間觀看的要求也欣然同意。

    首先是硬件方面的操作，和一般的保養(yǎng)一樣，操作師傅在施工前首先對(duì)車輛做了詳細(xì)的檢查，然后把車架高，放掉機(jī)油和防凍液。

    接下來(lái)添加新機(jī)油，型號(hào)0w20，CR-V的車友們?nèi)フ倩氐臅r(shí)候也可以留意下機(jī)油型號(hào)。

    更換下水管總成：此項(xiàng)目需要將發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部的空氣濾及進(jìn)氣管拆除，操作起來(lái)很費(fèi)勁。

    費(fèi)了很大功夫拆下來(lái)的下水管，雖然不是小編的車，但是還是想說(shuō)聲師傅辛苦了。

    安裝新下水管，維修師傅表示，新的下水管總成有利于CR-V在寒冷天氣下鎖住熱量，使發(fā)動(dòng)機(jī)更快的達(dá)到最佳工作溫度。

    下水管總成安裝完畢后，復(fù)原空濾及進(jìn)氣管，為車輛加注新的防凍液，同時(shí)維修師傅也給發(fā)動(dòng)機(jī)艙做了清洗。

    接下來(lái)是最后一項(xiàng)硬件更換：空調(diào)控制單元，也是個(gè)麻煩的事情，縱使師傅技術(shù)好也折騰了很長(zhǎng)時(shí)間，新的空調(diào)控制單元的作用是在車輛冷啟動(dòng)時(shí)，將更多空調(diào)系統(tǒng)的熱量?jī)?yōu)先供給發(fā)動(dòng)機(jī)，加快暖機(jī)速度。

    最后一步，升級(jí)系統(tǒng)，這一步操作說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單但是至關(guān)重要，如前文所說(shuō)，此次召回的車輛主要升級(jí)兩個(gè)軟件：FI-ECU燃油噴射控制和TCU即變速箱控制，F(xiàn)I-ECU軟件的升級(jí)能夠使得燃油充分燃燒，減少未燃燒燃油濕壁情況，從源頭上解決機(jī)油液面增多問(wèn)題；TCU的升級(jí)也是為了加快發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫，抑制低溫狀態(tài)下的機(jī)油增多。

    升級(jí)完系統(tǒng)之后，維修師傅最后用程序?yàn)闄z查召回車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以及機(jī)油是否處于正常的位置，至此近三個(gè)小時(shí)的召回操作順利結(jié)束�？赐耆康淖鳂I(yè)流程之后，李先生表示希望對(duì)維修師傅表示了感謝，“這位師傅手腳很麻利，希望經(jīng)過(guò)他的處理我的車可以解決機(jī)油增多的問(wèn)題。”

    對(duì)于召回效果，實(shí)施召回后的車主們表示目前并沒(méi)有出現(xiàn)機(jī)油增多的情況，同時(shí)之前擔(dān)憂的油耗增多，動(dòng)力不足等問(wèn)題也沒(méi)有出現(xiàn)，其他的情況還有待觀察，他們也會(huì)階段性的查看機(jī)油尺，隨時(shí)檢查機(jī)油狀況。

    從目前來(lái)看，召回的實(shí)施有效解決了機(jī)油增多問(wèn)題，這歸功于東風(fēng)本田的過(guò)硬的技術(shù)基礎(chǔ)，據(jù)了解，機(jī)油事件發(fā)生后，東風(fēng)本田花費(fèi)大量時(shí)間和精力，分析問(wèn)題產(chǎn)生原因，找到機(jī)油增多的根本原因后，再?gòu)膶?duì)癥下藥研究解決方法，為保證召回方案的有效性，東風(fēng)本田同時(shí)也對(duì)召回方案進(jìn)行了反復(fù)的驗(yàn)證和調(diào)整，最終才有這次科學(xué)有效的召回方案的出臺(tái)，用心良苦可見一斑，歷時(shí)近半年，醞釀出最佳方案，雖然晚了點(diǎn)，但是這樣的方案才是行之有效、能夠徹底解決問(wèn)題的方案，值得等待。