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再度蟬聯“銷冠王” 比亞迪2018階段賽交出完美答卷

2018年07月20日 10:30  來源:華中汽車網  類型:廠商稿  編輯:002

    【華中汽車網報道】2018年已過去大半,新能源汽車圈里烽火依舊。憑借新能源產品銷量整體106%的增幅戰績,比亞迪再度成為中國新能源汽車行業名副其實的“銷冠王”,含金量之高可見一斑。在銷量大幅增長的“表象”背后,實際上是比亞迪近半年來“一條核心戰略”、“一系列品牌大事”及“一代全新產品”在為其默默提供勢能。比亞迪所走的不平凡之路,或者說別人還走不了的路,是推動比亞迪“向新而行”的奧秘所在。

一座銷量桂冠
在汽車行業,歷來以“銷量”論成敗,新能源市場同樣如此。
    截至目前為止,比亞迪成為中國新能源汽車行業首個產銷量超過36萬輛的汽車品牌,這意味著歷經10多載的新能源發展之路,以及追逐核心技術的初心,比亞迪已經在國內同行業中遙遙領先。
比亞迪2018上半年新能源汽車銷量同比增幅106%
    而在2018年上半年,比亞迪新能源汽車累計銷量達到71,270輛,其中PHEV品類累計銷量達到47,430輛,同比增長197%,EV品類累計銷量則達到了23,840輛,同比增長28%,憑借傲人的產銷數據,比亞迪再度創造歷史。
    一座銷量桂冠,實際上已經成為對比亞迪2018年上半年不懈努力的最大的肯定
一條核心戰略
    銷量大幅增漲,其動能來源于比亞迪近半年來的戰略調整。進入“造車新時代”,產業環境和政策環境不斷產生變化,在這一時間節點上,比亞迪以技術向上和品質向上為雙引擎,驅動品牌“向新而行”,以全新的形象和實力,擁抱造車新時代。
比亞迪“向新而行”
  “技術向上”,實際上是比亞迪多年來深耕新能源汽車技術的積淀。通過對旗下技術的重新排列組合,最終凝結成“e平臺”、“DiLink智能網聯系統”、“第三代DM技術”三項重磅技術。而所謂的“品質向上”,實際上是比亞迪對于全球優質資源的整合,包括設計大師沃爾夫岡·艾格、德國底盤調校專家漢斯·柯克、整車NVH專家車熙范等在內的世界頂尖人才。
比亞迪設計總監沃爾夫岡·艾格
    而將西門子、霍費爾、博世、采埃孚、布雷博等國際一線供應商納入自身的供應鏈體系,則體現了比亞迪以人為本,以品質為先的決心。可以說,在確保品質這件事上,向新而行的比亞迪是不惜成本的。正是通過“技術向上”與“品質向上”,比亞迪創造了屬于自己的“造車新時代”,也代表了中國造車新時代的未來。
一系列品牌大事
    進入造車新時代,比亞迪的上半年“星光熠熠”,一系列品牌活動,從不同層面解讀全新的比亞迪,和其如何“向新而行”。
全新一代唐Dragon Face設計理念發布會
    今年3月,比亞迪對外發布Dragon Face(盛世龍顏)家族式前臉設計,全新的家族化設計一經發布就贏得了終端市場的普遍關注。有人說,龍顏設計讓比亞迪徹底告別“舊美學時代”,進階“新美學時代”;4月,包括秦Pro、全新一代唐在內眾多車型集體亮相北京車展,展現了比亞迪強大的產品實力,其中,E-SEED純電動概念車的發布則進一步彰顯了比亞迪超前的設計與研發能力;而在今年6月,比亞迪品牌盛典隆重舉行,包括總裁王傳福在內的眾多比亞迪高層,向媒體、公眾、消費者甚至同行,宣布了一系列重磅信息。其中包括比亞迪面向全球同行共享的“e平臺”技術,將大幅度縮短電動車產品研發周期、降低成本、提升經濟性和可靠性,讓電動車的價格與價值無限接近,還利益給消費者,甚至最終擺脫政策依賴。而通過開放341個傳感器、66項控制權限,“DiLink智能網聯系統”借助 Di平臺、Di云、Di生態和Di開放四大模塊,能夠實現人-車-生活-社會的深度連接,消費者將能享受到更智能、更豐富的汽車生態應用,擁抱更加便捷省心的出行方式,就如同當年的蘋果手機一樣,它將激活另一個想象空間巨大的超級汽車生態。

比亞迪與長安汽車簽訂戰略合作協議
    在對內深化“向新而行”戰略的同時,比亞迪也開始加速對外開放與融合的步伐,不僅僅是傳統汽車企業,互聯網IT巨頭也將陸續加入比亞迪“大開大合”的全新生態當中。今年6月,比亞迪與百度簽約,成為其Apollo計劃的戰略合作伙伴,一個是中國新能源汽車領導者,一個是中國首屈一指的IT巨擘,雙方的開放與融合將對中國汽車行業的發展提供不可估量的推動作用;緊接著,7月5日,比亞迪與長安簽訂戰略合作協議,利用比亞迪的成熟技術共同生產動力電池,再度向外界展現了比亞迪開放與融合的堅定態度。在未來,當比亞迪的“朋友圈”還將會不斷拓展,其致力于打造“超級汽車生態”的愿景將最終得到落地。
    新設計、新產品、新技術、新生態,“向新而行”已經成為融在比亞迪血脈當中的DNA,并最終成為比亞迪加速擁抱“造車新時代”的捷徑。
一代全新產品
    在進行系列品牌活動的同時,比亞迪旗下全新一代產品也逐一亮相。

新能源“小鋼炮”:比亞迪元EV 360
    今年5月,被譽為新能源汽車“小鋼炮”的元EV360正式上市,這是全球首款基于“e平臺”打造的量產車型。對于城市上班族,360公里續航可以實現充電一次,通勤一周,上市至今累計銷量已經超過20,000輛;而在今年6月,全新一代唐正式上市,憑借新平臺、新設計、新體驗、新智聯、新安全和新智造六大顛覆式產品進化,以及不輸百萬級豪車的高質感、堪比超跑的4.5秒破百能力,受到終端市場的強勢追捧,上市累計銷量已經超過15,000輛。

比亞迪全新一代唐
    而在不久的第三季度,全新一代宋及全新一代元也都將集體亮相,再加上匯聚比亞迪尖端技術的秦Pro也將會推出市場,比亞迪制造“爆款”的速度不斷加快,我們有理由期待中國造車新時代的強大和美好。
    回顧2018上半年,比亞迪有熠熠生輝的銷量數據,也有提綱挈領的核心戰略,有大放異彩的品牌活動,也有全情閃耀的新一代產品。“向新而行”的比亞迪正在創造無限可能,“向新而行”是對創新文化的堅守,也是對汽車科技進取心的敬畏,也描繪了比亞迪向著心中目標、向著新的方向不斷前行的狀態 。“向新而行”所帶來的不僅僅是新性能、新研發、新智能、新設計,更是比亞迪新品質、新安全,引領綠色出行的新平臺和新布局。

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