全新梅賽德斯-奔馳長軸距A級轎車將于年內(nèi)下線

    全新梅賽德斯-奔馳四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)正式下線

    北京奔馳獲得“北京市智能制造標(biāo)桿企業(yè)”稱號

    【2018年8月8日，北京】繼去年產(chǎn)銷量創(chuàng)造歷史新高后，北京奔馳今年上半年繼續(xù)保持快速發(fā)展，產(chǎn)銷量同比增長均超兩位數(shù)，在創(chuàng)造同期最好成績的同時，也為梅賽德斯-奔馳在華銷量貢獻(xiàn)超過70%份額，延續(xù)了自2015年以來的迅猛發(fā)展態(tài)勢，逐漸成為中國汽車市場領(lǐng)先的豪華車制造企業(yè)。對于今天剛滿13周歲的北京奔馳來說，這一亮眼的成績單無疑是最好的禮物。

    事實上，快速發(fā)展已成為北京奔馳的新常態(tài)。相比成立之初，北京奔馳廠區(qū)面積翻了一番，超過400萬平方米；在職員工人數(shù)增長3倍，接近1.2萬人。同時，僅用10年時間，北京奔馳便完成了三大平臺（前驅(qū)車、后驅(qū)車、動力系統(tǒng)）的建設(shè)；僅用11年時間，便交出了第100萬臺梅賽德斯-奔馳發(fā)動機(jī)與整車下線的答卷；僅用12年時間，便打造了一座充滿生機(jī)與無限可能的“全球最佳工廠”和全球產(chǎn)量最高、面積最大、綜合性最強(qiáng)的梅賽德斯-奔馳乘用車生產(chǎn)制造基地。

    而今，北京奔馳又已開始布局未來。依靠本土化研發(fā)能力的不斷加強(qiáng)、新產(chǎn)品的快速導(dǎo)入、智能制造與綠色制造的比翼齊飛，北京奔馳正在高質(zhì)量發(fā)展的道路上快速前行，助推首都汽車工業(yè)持續(xù)向高精尖轉(zhuǎn)型升級。

布局未來，構(gòu)筑增長新動能

    北汽集團(tuán)和戴姆勒公司長久以來的精誠合作，以及雙方對市場的敏銳洞察和對北京奔馳發(fā)展的前瞻性戰(zhàn)略規(guī)劃，始終是北京奔馳保持穩(wěn)定快速發(fā)展的核心因素。特別是在過去一年，面對新能源產(chǎn)業(yè)變革，北汽集團(tuán)和戴姆勒公司連續(xù)出手大動作，先后投資建立北京奔馳純電動車生產(chǎn)基地、動力電池工廠以及順義工廠，不斷完善平臺化建設(shè)，持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能及拓展產(chǎn)品序列，為北京奔馳今后的持續(xù)增長構(gòu)筑新基礎(chǔ)，蓄積新動能。如今，這一新能源規(guī)劃已初見成果——北京奔馳在順利推動動力電池工廠建設(shè)的同時，還成功通過國家新能源準(zhǔn)入審核，為首款國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳純電動車的到來鋪平道路。

 

全新國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳長軸距A級轎車

    夯實基礎(chǔ)，本土化研發(fā)換擋加速

    本土化研發(fā)能力的不斷增強(qiáng)是北京奔馳快速發(fā)展的內(nèi)在動力。今年4月，全新梅賽德斯-奔馳長軸距A級轎車震撼首發(fā)，一經(jīng)亮相便贏得了市場的廣泛好評。這是第一款由北京奔馳率先投產(chǎn)的全新梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品，也是首款梅賽德斯-奔馳在海外完成零號線試裝的全新車型，這意味著北京奔馳的研發(fā)與生產(chǎn)制造體系已經(jīng)實現(xiàn)了與奔馳全球生產(chǎn)體系的無縫對接，其制造與運(yùn)營能力已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，并且可以根據(jù)市場需求變化及時、靈活地調(diào)整產(chǎn)品及生產(chǎn)規(guī)劃，快速實現(xiàn)新產(chǎn)品的導(dǎo)入，全面滿足消費(fèi)者日益增長的多元化需求。這款備受矚目的全新產(chǎn)品將于年內(nèi)正式下線，助力北京奔馳沖擊豪華車市場領(lǐng)先位置。

 

北京奔馳頂尖的質(zhì)量檢測體系

    全球同步，打造高品質(zhì)產(chǎn)品

    對“同一品牌，同一品質(zhì)”的堅守，也為北京奔馳實現(xiàn)穩(wěn)定增長提供了保障。成立十三年來，北京奔馳始終遵循梅賽德斯-奔馳全球統(tǒng)一的質(zhì)量反饋環(huán)體系，并在整車、零部件、發(fā)動機(jī)三個生產(chǎn)核心領(lǐng)域設(shè)立全球標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、多樣化的質(zhì)量管理體系，確保每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)交付的產(chǎn)品都完全符合品質(zhì)的要求。同時，憑借智能生產(chǎn)控制系統(tǒng)與智能檢測系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)的完美整合，北京奔馳也實現(xiàn)了對生產(chǎn)制造過程的全面數(shù)據(jù)化監(jiān)控和記錄。在此基礎(chǔ)上，核心數(shù)據(jù)可與全球數(shù)據(jù)庫同步并實時共享，真正意義上實現(xiàn)了產(chǎn)品品質(zhì)的可追溯與全球標(biāo)準(zhǔn)化，從根本上確保駛出北京奔馳的每一輛新車都完全符合梅賽德斯-奔馳全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

    得益于此，北京奔馳生產(chǎn)的全部車型在戴姆勒全球的質(zhì)量考核排名中也始終名列前茅，并多次獲得戴姆勒國際質(zhì)量評審專家團(tuán)隊（IQT）的高度贊揚(yáng)。近期北京奔馳更以歷史最佳成績通過2018年度IQT審核，且有望沖擊2018戴姆勒全球IQT冠軍之位。

 

北京奔馳發(fā)動機(jī)3C機(jī)加工智能制造生產(chǎn)線

    智能+綠色，搶占高端制造制高點(diǎn)

    近年來，基于德國“工業(yè)4.0”概念和“中國制造2025”行動綱領(lǐng)，北京奔馳率先設(shè)計了智能制造路線圖，并將前沿技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備、尖端工藝和高度數(shù)字化的生產(chǎn)方式相互融合，構(gòu)建起引領(lǐng)未來的智能化制造體系。今年6月，全新梅賽德斯-奔馳四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)在北京奔馳正式下線，其誕生地北京奔馳發(fā)動機(jī)工廠正是孕育智能制造繁榮的沃土。該工廠采用全自動數(shù)字化機(jī)加工生產(chǎn)線，裝配了大量高精度、復(fù)合化與柔性化設(shè)備，其自動化率高達(dá)95%以上，加工精度可達(dá)1微米。不僅如此，智能生產(chǎn)控制、智能物流控制、智能質(zhì)量管理和智能設(shè)備等高新技術(shù)的應(yīng)用，更實現(xiàn)了信息高度集成、少人或無人的任意順序柔性生產(chǎn)，并可自動根據(jù)訂單安排生產(chǎn)計劃、指導(dǎo)生產(chǎn)。正是憑借在智能制造領(lǐng)域的成功經(jīng)驗與示范效應(yīng)，北京奔馳在北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會組織開展的2017年北京市智能制造標(biāo)桿企業(yè)認(rèn)定工作中深受肯定，獲得“北京市智能制造標(biāo)桿企業(yè)”稱號。

 

北京奔馳智能化的總裝生產(chǎn)線

    在實踐智能制造的同時全面推行綠色制造，既是“中國制造2025”的題中之義，也是北京奔馳未來發(fā)展的重中之重。從2005年成立至今，北京奔馳始終將“秉承實現(xiàn)綠色制造，走可持續(xù)發(fā)展之路”的環(huán)保理念深入貫徹到項目規(guī)劃、項目實施，以及生產(chǎn)制造的每個環(huán)節(jié)。目前，得益于各項節(jié)能減排新設(shè)施、新技術(shù)與新工藝的應(yīng)用，如“地源熱泵”技術(shù)、“雨水收集綜合應(yīng)用”項目、“光伏發(fā)電”項目、“無紙化辦公”創(chuàng)新舉措、干式噴漆、免中涂工藝等，北京奔馳已逐步形成了低消耗、低排放和高效率的綠色增長方式，各項環(huán)保指標(biāo)均符合并優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。而在今年上半年，北京奔馳又在全國范圍內(nèi)首創(chuàng)噴漆烤箱低氮改造項目，進(jìn)一步優(yōu)化氮氧化物排放指標(biāo)，樹立了行業(yè)標(biāo)桿。同時，北京奔馳還將綠色制造作為供應(yīng)商準(zhǔn)入及管理關(guān)鍵指標(biāo)，推動綠色供應(yīng)鏈建設(shè)與綠色產(chǎn)業(yè)升級。

 

北京奔馳星輝湖采用了雨水回收系統(tǒng)

    毫無疑問，作為中德經(jīng)濟(jì)合作的典范，北京奔馳已不僅僅是北汽集團(tuán)與戴姆勒公司實現(xiàn)共同戰(zhàn)略目標(biāo)的核心力量，更是首都汽車工業(yè)持續(xù)向高精尖方向轉(zhuǎn)型升級的優(yōu)秀代表和“工業(yè)4.0”與“中國制造2025”的踐行示范。站在十三周年的新起點(diǎn)上，以智能制造與綠色制造為雙擎，伴隨著本土化生產(chǎn)能力的不斷加強(qiáng)和更多新產(chǎn)品的投產(chǎn)，北京奔馳必將繼續(xù)在高品質(zhì)發(fā)展的道路上加速前行，在“中國制造2025”的實踐過程中有所作為！