【華中汽車網(wǎng)報道】2018年8月底，全新品牌歐尚汽車發(fā)布了旗下首款中大型SUV—歐尚COS1°（科賽），作為一個全新品牌的第一款車型，COS1°在配置和顏值上均是誠意滿滿，在配置上甚至可以對標四五十萬的豪華車型。但新車指導價僅為9.38-14.58萬。因此該車型自上市以來便受到消費者廣泛的關(guān)注和期待。
9月22日，歐尚科賽于全國終端開展了“潮玩中秋—COS1°（科賽）借你玩3天”活動。無論你是有車一族，還是翹首以待的準車主，都有機會獲得“歐尚COS1°72小時免費開”的機會。并且自活動當天開始，歐尚汽車將長期面向全國用戶，在終端開啟72小時免費開活動，只要客戶在歐尚style APP申請試駕名額成功后，就可以獲得一輛歐尚COS1°（科賽）3天免費使用權(quán)。
那么，歐尚汽車究竟是具備何種底氣和信心，能夠面向全國消費者開啟3天長周期免費深度體驗活動呢？經(jīng)過3天的體驗，我們一起來看一下這款車的綜合品質(zhì)。
極具個性化的外觀設(shè)計
歐尚COS1°的外觀由國外知名設(shè)計師Zapatinas領(lǐng)銜設(shè)計，前臉采用點陣狀六邊形進氣格柵。前大燈造型犀利并采用LED光源，同時燈組上方還配有LED日間行車燈。
前保險杠設(shè)計棱角分明，底部梯形網(wǎng)狀格柵兩側(cè)嵌入有矩形霧燈且加以鍍鉻飾條點綴，同時配以底部銀色護板，更顯運動。此外，歐尚COS1°發(fā)動機艙蓋線條較為硬氣，全新標識安裝在格柵中央，整體辨識度較高。
新車側(cè)面線條十分立體，側(cè)窗底部帶有鍍鉻飾條點綴，更顯精致。
尾部設(shè)計與前臉相呼應(yīng)，棱角分明，兩側(cè)尾燈中間由外凸的棱線進行相連，十分硬朗；該車后擋風玻璃略微向下滑落，兩側(cè)采用熏黑式設(shè)計整體營造出懸浮式車頂效果。此外，保險杠造型簡潔，銀色底部護板兩側(cè)帶有雙邊共兩出矩形尾排，彰顯運動感。
內(nèi)飾做工用料扎實
作為一臺名副其實的大七座SUV，歐尚COS1°的內(nèi)飾設(shè)計同樣值得一提，質(zhì)感滿滿的內(nèi)部裝潢，和靈活、實用的空間布局，為此次長途自駕游立下了汗馬功勞。
歐尚COS1°內(nèi)飾采用大面積軟質(zhì)材料包裹，配以大量銀色裝飾點綴，整體更顯精致。
平底多功能方向盤較為粗獷，且加入真皮材質(zhì)進行包裹；中控區(qū)域整體造型較為簡潔，中間10寸顯示屏格外醒目；
上方為貫穿式空調(diào)出風口，且中間帶有鍍鉻飾條點綴，整體更加氣派；此外，新車下方鋼琴樣式的空調(diào)控制按鍵造型十分新穎。
在兩天一夜的自駕游中，歐尚COS1°一路驚喜不斷。專為2孩家庭量身打造的2+2+3座椅布局，既為第二排乘客提供了舒適的獨立座椅，又方便第三排乘客的進出。
實際體驗中，7個座位的乘坐舒適性都表現(xiàn)不錯。而且歐尚COS1°還提供了2+3/2+3+2/2+2+2等多種座椅布局，靈活多變，使空間利用率達到最大化。
“潮、玩”才是最佳選擇
如果說COS1°外形賺足了路人的眼球，那它的車信功能則賺足了車里所有人的目光。
歐尚車信系統(tǒng)真正意義上實現(xiàn)了車載社交化、娛樂化、互聯(lián)化。作為首款脫離移動終端的車載社交系統(tǒng)，可以實現(xiàn)實時位置共享、尋找附近的車友及群聊、語音消息、語音紅包、地圖紅包、語音創(chuàng)建群聊、添加個人標簽、實時排行打賞、快捷查找好友等社交功能，打造屬于歐尚COS1°（科賽）社交圈層，是歐尚style生活服務(wù)平臺的第一入口，通過一輛車，認識一群人。
歐尚車信系統(tǒng)具備發(fā)現(xiàn)、會話、排行榜、通訊錄等四個板塊的內(nèi)容，用戶可在此應(yīng)用上與其他歐尚車主進行交流、分享。發(fā)現(xiàn)板塊包括發(fā)現(xiàn)附近的車、附近的群等功能，同時也可以通過車牌號等信息精確搜索，待被搜索群主同意后即可進群，待被搜索車主同意后即可添加好友成功。
還可對用戶駕駛行為評分、駕駛時長、駕駛里程等內(nèi)容生成排行榜，用戶可以對榜單上的車主進行打賞，可用支付寶掃碼支付，打賞金額可提現(xiàn)。還可對自己的排行數(shù)據(jù)與好友進行分享，也可分享至車信群。如個人聊天時，可在會話模式下給好友發(fā)送語音消息，既可以選擇點擊屏幕上的點擊說話按鈕，也可以選擇長按方向盤上的語音按鍵，按下說話，松開后自動發(fā)送。保障駕駛安全。
除基本的會話功能外，還可以發(fā)送名片、位置、紅包等內(nèi)容。在組隊出行場景中，使用更便捷。同時歐尚Style 手機APP也將集成車信功能，兩端信息互通。下車后仍可正常接收消息。
除普通紅包外，車信還具備發(fā)送位置紅包功能。如某4S店在所在地發(fā)出位置紅包，車主駕車到店后即可點擊領(lǐng)取，可以加強用戶回店的概率。另外車主也可以點擊紅包地圖，開車找紅包，增強用車趣味性。
同時，在智能配置層面，該車提供有10英寸觸控顯示屏、7英寸全液晶儀表、全景天窗、GPS導航、行車記錄儀、感應(yīng)式電動尾門、手機互聯(lián)及車聯(lián)網(wǎng)等。更為突出的是，歐尚汽車此次推出的歐尚style——中國第一個客戶主導的開放平臺，在這里，你可以享受到管家式的專屬定制服務(wù)，不光有著獨一無二的身份ID，還可以通過開放的產(chǎn)業(yè)鏈端口直接與COS1°互動溝通，享受全套服務(wù)體系。
一路有驚喜
歐尚COS1°搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，渦輪在1250rpm低轉(zhuǎn)速即可介入工作，到1250—4500轉(zhuǎn)速爆發(fā)最大扭矩。最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，在同級1.5T發(fā)動機的對比中，由于歐尚COS1°的GDI（缸內(nèi)直噴）技術(shù)，使得動力性能得到大幅度提升，并且與20W級熱銷的合資SUV：RAV4、奇駿的2.0L動力相比，也有很大的優(yōu)勢。這樣的動力表現(xiàn)也著實改變了小排量發(fā)動機小馬拉大車的固有印象，在家庭使用場景下，也是非常夠用的。
傳動方面，與發(fā)動機相匹配的是世上“最穩(wěn)定的變速箱”——愛信最新一代6AT變速箱，有了這樣一款世界上最可靠、口碑最佳的愛信第三代6AT變速箱加持，歐尚COS1°在上坡時，變速箱避免升檔導致行車頓挫，保證充足的上坡動力；在下坡時，變速箱保持在較低檔位，利用發(fā)動機制動減速，避免連續(xù)制動影響制動性能，提高行車安全性。不僅動力輸出平順，而且具有不錯的燃油經(jīng)濟性。在勻速80km／h的情況下，歐尚COS1°的百公里油耗僅為6.8L。
歐尚COS1°的底盤采用前麥弗遜獨立懸架，后多連桿獨立懸架的結(jié)構(gòu)，再加上較高的離地間隙，在為車內(nèi)人員提供舒適駕乘感受的同時兼具良好的通過性。即使在坑洼路面，車身絲毫不存在側(cè)傾與搖晃的感覺，較為硬派的風格也凸顯了歐尚COS1°的越野實力。
一家以客戶為主導的汽車品牌
到底是一個怎么的品牌，竟然如此之豪，能夠?qū)⒁慌_上市不久的新車交由用戶免費暢開呢？
事實上，第一個敢吃螃蟹的正是在北京車展上高調(diào)亮相的歐尚汽車。作為業(yè)內(nèi)第一家以客戶為主導的汽車品牌，歐尚汽車深度貫徹以客戶為主導的品牌理念，采用新零售營銷模式和互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新營銷方式與目標客戶建立圈層聯(lián)系，實現(xiàn)與他們的高頻互動。
其實，“客戶主導”的理念不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品的開發(fā)環(huán)節(jié)，還在于制造、營銷、乃至服務(wù)方面。比如，那場為歐尚COS1°量身打造的沒有發(fā)布會的上市發(fā)布會。
區(qū)別于傳統(tǒng)的線下發(fā)布會活動，歐尚汽車延續(xù)客戶為主導的品牌理念，采用互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新營銷玩法，與騰訊汽車聯(lián)合打造了一場沒有發(fā)布會的上市發(fā)布會。深入了踐行“潮”“玩”的產(chǎn)品主張和以客戶為主導的品牌理念。
COS1°（科賽）72小時免費開
事實上，歐尚汽車提倡的“潮”“玩”產(chǎn)品主張和以客戶為主導的品牌理念還體現(xiàn)在用戶看車、試車、購車、養(yǎng)車等每一環(huán)節(jié)。而此次在中秋佳節(jié)推出的《潮玩中秋——COS1°（科賽）借你玩3天》活動正是如此。
并且自活動當天開始，歐尚汽車將長期面向全國用戶，在終端開啟72小時免費開活動，只要客戶在歐尚style APP申請試駕名額成功后，就可以獲得一輛歐尚COS1°（科賽）3天免費使用權(quán)。