【華中汽車網報道】“定了!歷時14年,耗資近千億,港珠澳大橋今日正式通車”
微信里,一向熱衷于發美食鏈接的女友突然發來一條新聞鏈接。我瞥了一眼,沒有理會,手上的筆繼續在紙上畫著各種線條。
“港珠澳大橋——完美自駕手冊”,緊接著是女友的一條留言——“給你查好了開車回香港的攻略,周末我要在香港看見你!”
忍不住笑了起來,回了一句“好,我盡早回去。”
我叫林鎮,是一名室內空間設計師。2012年從香港理工大學研究生畢業后,我選擇離開香港,來到了一座對我來說幾乎陌生的城市——廣州。以前對內地的認識,就是看新聞、看網絡,再就是親戚朋友的閑聊,都是一些簡單又模糊的印象,未曾想過多年后的今天,我會在廣州擁有了自己的設計工作室。從此,往返香港、廣州兩地成了我的日常。
但創業初期的忙碌,加上3小時路程的距離,我和一直在香港的女友挑戰著困難系數最高的愛情——異地戀。為了讓女友安心,也為了能更好管理自己的時間,2016年我入手了一輛歐藍德,它的到來不僅為我節省了許多時間和精力,更讓我懂得陪伴的重要性。而港珠澳大橋的開通,更是把我、工作和生活緊密地綁在了一起,無疑讓我對未來更加憧憬。
創業:在浪潮中自由起舞
回想起剛畢業的時候,如果選擇一直留在香港,生活的軌跡大概就是找工作、結婚、生孩子,仿佛一切都早已規劃好,但當我選擇踏出香港時,其實就已經是給了自己多一個重新開始的機會。但萬事開頭難,艱辛與不易仿佛是創業路上的必經之地,通宵畫圖、趕方案更是無數個夜晚的常態。盡管遭受過冷遇、失敗,我和我的團隊還是咬緊牙堅持,依舊堅持以高出品質量征服客戶。這份嚴苛,也是我從業以來一直的堅持。之所以選擇歐藍德,也是看中了它對細節的極致追求,從ACC自適應巡航到自動防眩目功能后視鏡,從7安全氣囊到抗沖撞安全強化車身,每一處細節的用心,都看出了對駕乘人員乃至行人安全的細致考慮。如同我創作的作品,每一處細節都必須做到盡善盡美。
由于頻繁往返于香港和廣州,被工作擠滿的生活也曾讓我喘不過氣,哪怕只是一小時,我也會想方設法地放空自己。每當這時,我都會開著歐藍德,沒有固定方向,不問目的地,只管前行。只要把門一關,車內便成為了我獨享的空間,遠離城市的喧囂、平復躁動的心情,看著窗外移步換景,仿佛全世界都平靜了。
沉淀:不逐流,自有格局
設計的核心是感性還是理性,或者說是藝術還是技術,這是創業初期一直縈繞在我腦海里的問題。兩千多個晝夜的轉瞬即逝,帶走的是初時的迷茫,留下的都沉淀后的堅韌。設計是加法,是感性與理性的總和,是藝術與技術的相融。蘊含百年品質的經驗和智慧,成熟的設計是不喧嘩,自有聲的靜靜綻放。而歐藍德也同樣在做著理性選擇和感性訴求的加法。它搭載的三菱汽車獨創MIVEC發動機,搭配模擬六速INVECS CVT變速箱,在保證強勁動力輸出的同時,更細膩地照顧到駕乘人員的乘坐感受,把駕趣與舒適做到完美融合。
設計更是搭建人與空間的橋梁,打破框架與束縛更是一種對設計師的挑戰。歐藍德對空間的設計與把控,給了我更多設計的靈感,利用靈活切換的座椅打破格局限制,在有限的空間創造無限可能,周全的細節設置讓密閉的空間也能盡享舒適。不得不說,歐藍德是我生活乃至工作的絕佳伙伴。
未來:無限風光,未來可期
2018年是我廣漂創業的第六年,而今年十月,伶仃洋上海天一色、潮聲陣陣,依傍著南海水域的珠港澳迎來了深具意義的一天。這一天,于我同樣也是意義非凡。珠港澳大橋如同一條巨龍,舞動在瀲滟波光之上,不止寄托了大環境的夢想,更拉近了我和香港、與親人的距離。此后我開車只需兩小時便可以往返香港與廣州,不再像以前一樣轉乘奔波,就能有更多時間陪伴一直默默支持我的女友與家人。我相信,選擇來內地闖蕩的香港人絕對不止我一個,此時此刻他們的心情也會和我一般,既激動又憧憬。
往返的方便,已經讓我不禁想象著下一次自駕回香港的計劃。帶上行李裝備,開著歐藍德和女友、家人一起感受自駕的樂趣,相信歐藍德大七座空間定不負我的期待。
橋梁連接城市與城市的距離,設計搭建人與生活的空間,而歐藍德幫助我尋回生活的真諦。即使山迢路遠,有熱愛的事業,有牽掛的人,我也不懼為愛奔赴。
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