今年的牙克石站設置了蛇形繞樁、定圓測試、單移線測試、0—50m冰面起步加速、性能綜合賽等比賽項目，在零下30℃的極寒天氣和冰雪路況中全面驗證參賽車輛在極端環境下動力操控表現及產品品質。冰雪路面使車輛極易出現輪胎打滑、方向盤失控、偏離軌道等狀況。所以相比前面的大豐站和昆明站，牙克石站的賽事難度系數可說是呈指數級上升。

兩站31冠  長安汽車實力加冕CCPC最強王者！

    面對牙克石站的極寒挑戰，長安CS35PLUS、新CS75、第二代逸動、睿騁CC四款戰車強勢集結，無懼風雪，再度出征CCPC！在今年CCPC的賽場上，長安車隊在大豐站及昆明站共斬獲了31個冠軍，表現堪稱完美。

 

 

    在大豐站及昆明站賽事中，長安CS35PLUS，憑借自身領先的PAB主動剎車預警系統、BOSCH ESP 9.3電子穩定控制系統、EPS 電子助力轉向系統等多項智能安全配置，以1個全場冠軍、2個組別單項冠軍成績，展示了"互聯社交SUV"的動力性和安全性。

    新CS75表現同樣不凡，這款“智慧駕艙SUV”搭載的新一代藍鯨280T增壓直噴發動機被譽為最強“中國芯”，最大輸出功率達到了131kW，峰值扭矩為265Nm。在大豐站和昆明站的比賽中，新CS75憑借出色的動力操控和智能化配置，一舉奪得了2個全場冠軍、5個組別單項冠軍。

    由長安汽車匯聚全球研發力量打造的睿騁CC，在市場上深受家庭消費者的喜愛。在2018年CCPC前兩站的賽事中，睿騁CC也用2個綜合冠軍和4個組別單項冠軍的成績，詮釋了何為“顏值與實力并存，科技與動感同在”。

    而首次參加CCPC的第二代逸動，搭載了全新的Blue Core 1.6L GDI缸內直噴全鋁合金發動機，匹配愛信第三代6AT變速器的黃金動力組合，具備可靠穩定的動力輸出和加速表現，作為年輕人的“高能之選”，第二代逸動以2個全場冠軍、2個組別綜合冠軍、11個組別單項冠軍的15冠表現，秀出了“質感全優中級車”的高能風采！

    四款戰車在大豐站及昆明站的冠軍成績，不僅向大家展示了自身出色的動力性能、領先的安全操控、出眾的產品品質，也彰顯了長安汽車在產品研發、品質管理上的硬實力，讓大家對長安汽車在牙克石站的表現信心十足！

品質鑄成功 從賽場冠軍到市場強者

    在產品研發上，擁有156年軍工基因、34年造車經驗積累的長安汽車長期專注于車輛研發的基礎投入，每年將銷售收入的5%投入到研發當中，“十一五”至“十二五”期間已累計投入496億元，并在重慶、北京、河北、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律、硅谷建立起各有側重的全球協同研發格局。在國家發改委公布的國家認定企業技術中心評價結果中，長安汽車研發實力連續5屆10年位居中國汽車行業第一。

    圍繞產品品質保障，長安汽車建立了涉及環境、強度、安全等 15個驗證領域，包括整車、匹配、系統、零部件等4500余項試驗在內的產品試驗驗證體系CA-TVS。長安汽車每開發一款車型，都要在-50℃極寒俄羅斯雪原，50℃極熱中東沙漠，5200m海拔青藏高原，120mg/cm³高粉塵吐魯番荒漠等嚴苛環境開展試驗驗證，累計驗證里程400萬公里，滿足用戶使用10年/26萬公里的品質保障。對長安參賽車輛而言，相比CA-TVS 驗證體系的考驗，牙克石站的酷寒天氣實在算不上什么。

    在今年CCPC的賽場上，“智慧駕艙SUV”新CS75和“互聯社交SUV”CS35PLUS兩款智能化車型的表現，也展現了長安汽車近年來在汽車智能化領域的努力和成果。

    目前在汽車智能化領域，長安汽車已掌握三大類100余項智能化技術，已實現全速自適應巡航（ACC）、智能語音、飛屏互動等70余項智能化功能在量產車型上的搭載，15項為國內首發。其中，IACC（集成式全速自適應巡航）已實現量產上市，搭載APA4.0（代客泊車系統）的新CS75也已正式上市。

    圍繞汽車智能化的發展趨勢，在技術領先、量產領先的基礎上，今年8月24日，長安汽車啟動了全新的企業智能化戰略——北斗天樞計劃，隨之長安汽車在智能化領域也迎來了新的突破。

    11月28日，長安汽車在重慶墊江試驗場舉辦了技術開放日，并組織“最大規模的自動駕駛車巡游”吉尼斯紀錄挑戰活動，55輛長安汽車以自動駕駛的方式駛過3.2公里測試道路，成功挑戰吉尼斯世界紀錄，開創了汽車智能化領域自主品牌的新紀元。

    從市場到賽場，長安車隊都在用出色的成績證明自己的實力。眼下長安汽車正在牙克石站的冰雪賽道上，正繼續書寫自己的冠軍傳奇，極限性能與極寒冰雪的較量正燃情上演，我們也期待在大豐站和昆明站斬獲31冠的長安汽車，在牙克石站再度彰顯中國品質的冠軍風采！