以用戶為中心  三車(chē)齊發(fā)致敬奮斗者

    2010年五菱宏光產(chǎn)品成功開(kāi)辟了國(guó)內(nèi)緊湊型MPV新藍(lán)海，并連續(xù)八年榮登MPV細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量排行榜榜首，單月最高銷(xiāo)量超過(guò)8萬(wàn)輛，多次成為全中國(guó)最暢銷(xiāo)車(chē)型，被譽(yù)為“中國(guó)神車(chē)”。

    定位于“專業(yè)商用工具車(chē)“的五菱宏光V的出現(xiàn)，彌補(bǔ)了市場(chǎng)空缺，更好地滿足了個(gè)體商戶的日常拉貨需求。此外，五菱宏光V在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中，外觀上融入簡(jiǎn)潔大氣與硬朗精致的設(shè)計(jì)概念，讓出行更有面。在針對(duì)內(nèi)飾、承載力與穩(wěn)定性等方面進(jìn)行全面提升，新車(chē)設(shè)計(jì)了儀表板、副儀表、門(mén)板等多達(dá)19處儲(chǔ)物空間，極大的提高了空間的使用率。

 

    長(zhǎng)達(dá)2850mm的軸距，采用了商用車(chē)經(jīng)典的平床式設(shè)計(jì)，更加平整的同時(shí)，進(jìn)一步提高了空間利用率，在拆除中后排座椅的情況下可達(dá)4300L的裝貨空間。中門(mén)采用經(jīng)典的滑移門(mén)設(shè)計(jì)，側(cè)門(mén)開(kāi)口寬度超過(guò)700mm，上下貨物效率更高。

 

    考慮到用戶的日常使用場(chǎng)景，五菱宏光V針對(duì)尾門(mén)設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化，不僅門(mén)洞設(shè)計(jì)更規(guī)則，更將尾門(mén)開(kāi)啟高度提高至1824mm，讓大件貨物進(jìn)出更方便；同時(shí)尾門(mén)門(mén)檻離地高度降低至480mm，相較傳統(tǒng)微客降低20％。設(shè)計(jì)上的優(yōu)化，讓用戶在搬運(yùn)貨物時(shí)更省力，大大提升了工作效率。

    五菱宏光V整車(chē)經(jīng)過(guò)4萬(wàn)公里綜合路面測(cè)試，其強(qiáng)度相當(dāng)于正常行駛16萬(wàn)公里里程。經(jīng)受了夏季高溫耐久測(cè)試、冬季高寒耐久測(cè)試，制動(dòng)系統(tǒng)耐久、防塵、密封性以及發(fā)動(dòng)機(jī)的高原標(biāo)定等專項(xiàng)測(cè)試，在各項(xiàng)測(cè)試中均有優(yōu)良表現(xiàn)。此外，五菱宏光V還接受了相當(dāng)于6年的強(qiáng)化腐蝕道路測(cè)試，擁有高抗腐蝕性。多項(xiàng)綜合及專項(xiàng)測(cè)試的結(jié)果表明，五菱宏光V是一款品質(zhì)可靠的車(chē)輛。目前，新車(chē)上市后購(gòu)五菱宏光V至高可享3400元?jiǎng)?chuàng)業(yè)基金。

    新五菱宏光S在產(chǎn)品設(shè)計(jì)打造過(guò)程中，改變MPV新思路，將SUV感帶入MPV中，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)家族空間、動(dòng)力、油耗等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。此次借助三車(chē)上市的契機(jī)再次推出新五菱宏光S基本型車(chē)款，一方面在空間和造型上能適用于商用、家用等多種使用情況，充分滿足了用戶更多場(chǎng)景下的用車(chē)需求；另一方面，新五菱宏光S基本款車(chē)型在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)也為用戶提供了更多購(gòu)車(chē)新選擇，以滿足不同消費(fèi)群體的實(shí)際需求。

    定位于“更好的宏光S”的五菱宏光S3，是基于五菱宏光S順勢(shì)推出的全新升級(jí)產(chǎn)品，具有比SUV更能裝、比傳統(tǒng)MPV通過(guò)性更好、比面包車(chē)更舒適、比轎車(chē)更實(shí)用的特點(diǎn)，充分滿足“家商兩用”用戶的真實(shí)訴求。五菱宏光S3自動(dòng)離合版作為全球第一款搭載自動(dòng)離合技術(shù)的量產(chǎn)車(chē)型，搭載了來(lái)自于舍弗勒的電子離合系統(tǒng)，通過(guò)智能輔助換擋為用戶帶來(lái)更便利、更省油、更有趣的全新駕乘體驗(yàn)，開(kāi)辟自動(dòng)離合車(chē)型新細(xì)分市場(chǎng)，同時(shí)也為用戶帶來(lái)一種全新的駕駛模式，填補(bǔ)了自動(dòng)擋與手動(dòng)檔兩種駕駛模式之間的空白。

    值得一提的是德國(guó)舍弗勒的電子離合系統(tǒng)，汽車(chē)行業(yè)對(duì)傳統(tǒng)離合系統(tǒng)耐久性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是100萬(wàn)次，德國(guó)舍弗勒對(duì)自動(dòng)離合系統(tǒng)進(jìn)行更加嚴(yán)謹(jǐn)、更加嚴(yán)苛的耐久測(cè)試，此系統(tǒng)在德國(guó)舍弗勒經(jīng)過(guò)了 200多萬(wàn)次史上最嚴(yán)苛、最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖詣?dòng)離合系統(tǒng)耐久測(cè)試，搭載了自動(dòng)離合系統(tǒng)的五菱宏光S3整車(chē)，在國(guó)內(nèi)進(jìn)行了高原、高溫、高寒的適應(yīng)性測(cè)試和整車(chē)4萬(wàn)公里強(qiáng)化耐久測(cè)試，確保自動(dòng)離合系統(tǒng)的高品質(zhì)、高安全、高可靠性。

宏光三兄弟齊出擊，宏光文化再傳揚(yáng)

    2019年開(kāi)年，上汽通用五菱對(duì)旗下的五菱品牌和寶駿品牌重新梳理，五菱品牌是奮斗者的品牌，將持續(xù)為奮斗者開(kāi)發(fā)他們需要的產(chǎn)品。五菱宏光作為五菱品牌旗下一個(gè)獨(dú)立且極具文化內(nèi)涵的產(chǎn)品，早已成為五菱品牌的代表，從五菱宏光、宏光S、宏光S1、新五菱宏光S再到宏光S3， 五菱宏光把握住了品種多樣化、需求多樣化、消費(fèi)結(jié)構(gòu)多樣化的機(jī)會(huì)，面向潛在消費(fèi)者推出一個(gè)又一個(gè)滿足用戶實(shí)際需求的爆款車(chē)型。