活動當天，廣汽新能源總經理古惠南親自解讀了Aion S的強大產品力。古惠南表示：“Aion S擁有長續航、大空間、高智能、高顏值和深度定制五大核心產品優勢，不僅樹立了中國品牌純電動車的價值新標桿，更體現了“智能、情感、信賴”的品牌內涵。

   作為“AI汽車時代”的先鋒產品， 我最喜歡它的一點就是，深度定制化特色Aion S支持定制，并且可定制范圍不小。大到內外顏色、輪轂這些表面的東西，細到座椅、空氣凈化、手機虛擬鑰匙、自動泊車、太陽能天窗，甚至L2級自動駕駛等等科技配置都可豐儉由人。選裝項目前按照套裝的形式出售，比特斯拉、蔚來等等更加細致。買家基本上可以從零開始“構建”出自己的座駕，甚至還能給它加個性簽名。

 

    廣汽新能源總經理古惠南介紹說，今后，可定制的范圍還會擴大，如3D打印這種極度小批量客制化的工藝也有可能引入。“到那時候，你要是能畫出來，我們就能給你造出來”，古惠南如是說。

 

    而Aion S能實現這些定制化，根本上靠的還是那條全新的柔性生產線，及智能化的生產流程。根據需求來調整，就能進行不同樣式的小批量生產。并且這條生產線高度透明化，客戶甚至可以通過手機APP來“追進度”，觀看部分關鍵工序的操作實錄。這一點在國內，甚至全球范圍內，都是非常新穎的模式。

    其他一些細節，例如Aion S的太陽能天窗，目前的功能是發電維持車內通風，僅限于此。至于這塊天窗日后是否會擴展功能，尚不清楚，個人認為可擴展的余地不大。

 

    就在這周，我實際接觸到了Aion S的試裝車。說實話，給我留下最深印象的是它的內飾。Aion S這套內飾單就觀感來說，個人覺得堪稱上乘。

    車內的諸多細節，例如懸浮擋臺、一體式雙屏、貫通出風口、一體式座椅，以及門板上的金屬拉絲、立體絨布等等，設計感都很不錯，整體看上去很漂亮，完虐那堆油改電車型。個人覺得這套內飾應該會是很吸引買家的特色，但至于它的質感和做工水平，由于是試裝車，無法給出評價。

    今年5月，Aion S將上市銷售，它可能是你今年內可以買到的，大眾消費級電動車中最好看的，以及好看的電動車中最便宜的一款。

    以上所述都是小編個人心得，不接受反駁！