“國六”標(biāo)準(zhǔn)難道還有真假不成？真的是。國家在推出“國六”標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，同時(shí)推出了“國六A”和“國六B”兩種排放標(biāo)準(zhǔn)。雖然都是“國六”標(biāo)準(zhǔn)，但兩者的差別非常大。“國六A”是“國五”與“國六”的過渡階段，“國六A”階段的排放標(biāo)準(zhǔn)基本與“國五”相同，僅僅是取了“國五”排放要求中的最嚴(yán)值。而“國六B”才是真正的“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)，2023年1月1日將強(qiáng)制實(shí)施“國六B”排放標(biāo)準(zhǔn)。整體看來，除了一氧化碳和顆粒物數(shù)量（PN）沒有變化之外，“國六B”其他氣體的排放標(biāo)準(zhǔn)比“國六A”嚴(yán)了幾乎一倍，相比“國五”則更顯得“不留情面”。

    國家設(shè)立“國六A”這個(gè)過渡階段，是因?yàn)?ldquo;國六B”標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車廠家的技術(shù)要求非常高，有的車企難以在短時(shí)間內(nèi)滿足“國六B”標(biāo)準(zhǔn)。

    所以明白了“國六A”和“國六B”的區(qū)別后，大家在購買國六版車型時(shí)，一定要選擇“國六B”車型，一步到位。

    排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛，對(duì)車企的技術(shù)要求就更加嚴(yán)格，因此目前市場(chǎng)上推出的國六版車型很少，滿足“國六B”標(biāo)準(zhǔn)的車型更是少之又少。不過，長(zhǎng)安新能源近期將推出一款國六版混動(dòng)SUV，不僅滿足“國六B”標(biāo)準(zhǔn)，還是輛新能源車，真的不能更環(huán)保啊。

    3月23日，長(zhǎng)安新能源組織了14名體驗(yàn)者，試駕 CS75 PHEV國六版。試駕團(tuán)隊(duì)從北京長(zhǎng)安汽車公司出發(fā)駛向重慶，全程1800公里，耗時(shí)2天，充分感受CS75 PHEV國六版的試駕表現(xiàn)和國六標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保科技。

    CS75 PHEV是長(zhǎng)安新能源首款插電式混合動(dòng)力四驅(qū)SUV，去年9月上市，集三擎E動(dòng)力、未來E座艙、云端E智慧于一身，集合了長(zhǎng)安新能源的尖端技術(shù)與優(yōu)秀的造車技藝。此次試駕的CS75 PHEV國六版不僅繼承了國五版的優(yōu)異基因，更進(jìn)一步滿足了國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

油與電的尖端科技 

    能否讓油與電發(fā)揮最大的合力，是檢驗(yàn)混合動(dòng)力車型優(yōu)秀與否的首要標(biāo)準(zhǔn)。CS75 PHEV國六版創(chuàng)新搭載三擎四驅(qū)E動(dòng)力，輸出強(qiáng)勁且高效，在續(xù)航里程、雙電機(jī)技術(shù)、智慧能量回收等三大領(lǐng)域均位居中國品牌前列，并同時(shí)實(shí)現(xiàn)油電互轉(zhuǎn)、保電模式、五星電控安全認(rèn)證等三項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)舉，令駕駛更安全高效。

CS75 PHEV國六版可根據(jù)不同駕駛情況，將“三擎”自動(dòng)進(jìn)行切換。在等速工況下，百公里油耗僅為5.5/L，最大續(xù)航里程可達(dá)800KM，純電模式續(xù)航里程可達(dá)60KM。而更高的充電效率則關(guān)系到混動(dòng)車型的實(shí)用性，CS75 PHEV國六版只需充電3.4小時(shí)即可充滿。同時(shí)油電互換效率極高，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速自充電1.5小時(shí)可充滿80%電量。

走到哪里都有220V

    更美妙的是，CS75 PHEV國六版搭載220V家用電源充放電功能，放電功率可達(dá)3Kw。舉家出游時(shí)，接上外放音響，支起電烤架，享用一杯香醇的咖啡——CS75 PHEV國六版帶來的不僅是旅途的舒適，更是全家的歡笑，幾乎堪稱一部小型房車。

實(shí)力派的高顏值

    充滿前沿智慧的CS75 PHEV國六版在設(shè)計(jì)上彰顯出與眾不同的科技魅力。仿若星河的星網(wǎng)式格柵熠熠生輝，下方藍(lán)色的U型弧線與上方黑色亮條共同勾勒出時(shí)尚而不失穩(wěn)重的輪廓。專屬寬幅條五輻式18寸輪轂點(diǎn)綴新能源專屬藍(lán)色線條，引領(lǐng)科技混搭風(fēng)潮，馳騁間盡顯跳脫活力。

智能科技 保駕護(hù)航

    CS75 PHEV國六版擁有6項(xiàng)全能智駕安全系統(tǒng)，用前瞻科技讓出行更安心、更省心；全時(shí)4G在線、遠(yuǎn)程控制、創(chuàng)新飛屏等智能互聯(lián)、互動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用，讓汽車不止是交通工具，更是移動(dòng)的智能終端。

CS75 PHEV國六版搭載了APA4.0代客泊車系統(tǒng)，全程無需駕駛者操作車輛，只需點(diǎn)擊自動(dòng)泊車按鈕，真正實(shí)現(xiàn)一鍵停車。這簡(jiǎn)直是新司機(jī)的福音，面對(duì)狹小車位，不用再依賴后視鏡和倒車影像，泊車入位可以完全獨(dú)立實(shí)現(xiàn)。

    在整個(gè)試駕過程中， CS75 PHEV國六版表現(xiàn)出優(yōu)異的產(chǎn)品性能。通過此次試駕，14名體驗(yàn)者均表示，非常期待這款車的上市。讓我們也一起期待CS75 PHEV國六版的上市吧。

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