【華中汽車網(wǎng)報道】清明假期仿佛還未遠(yuǎn)去，五一小長假已經(jīng)飛奔而來，不少家庭都計劃著一場說走就走的自駕游。此時，面對一家三四五六七口的“人口問題”，小車就只能宣布“空間告急”了。這也是近年來，越來越多的消費(fèi)者更偏向選擇大空間SUV的原因。在火爆的20萬級別緊湊型SUV市場,帶著“家用大空間SUV”標(biāo)簽的歐藍(lán)德、指南者、途觀，一直是消費(fèi)者關(guān)注的對象。若是細(xì)細(xì)比較空間表現(xiàn)，誰將穩(wěn)占“C位”呢？趕快一起來看看。
乘坐空間，誰更舒適？
俗話說，禮多人不怪。花同樣的價錢，誰不想買到更大空間的車呢？逢年過節(jié)，約上三五個親朋好友，一輛空間足夠大的SUV，絕對是一次愉快旅行的開始，而且在長途駕駛的路上，大空間所帶來的舒適感還能為駕乘人員緩解疲勞。要想擁有這樣愉快、舒適的自駕之旅，這就要求，這位同行的SUV伙伴空間必須要大！
首先，對比三款車型車身尺寸，歐藍(lán)德長寬高分別是4705*1810*1710mm，軸距2670mm；指南者為4415*1819*1650mm，軸距2636mm；途觀則是4506*1809*1685mm，軸距2684mm。從數(shù)據(jù)上不難看出，歐藍(lán)德在車身高度特別是車身長度上擁有著絕對的優(yōu)勢，而途觀的軸距更長，一定程度上也保障了車內(nèi)空間，指南者的車身尺寸則在三款車型中略為遜色。
落到具體的空間使用場景，得益于較長的軸距，途觀在前后重心布局和乘坐舒適性上有著更多的發(fā)揮空間，后排座椅預(yù)留的腳部空間更富余。但歐藍(lán)德的“7座招牌”一放出，相比之下僅配備5座的途觀就被削弱了優(yōu)勢。擁有7座版本選擇的歐藍(lán)德更能滿足家庭用車對空間的需求，讓車主不再糾結(jié)于座位留給自己爹媽還是老丈人、丈母娘的“世紀(jì)難題”。
在保證第三排乘客擁有合適的乘坐空間后，歐藍(lán)德的第二排座椅仍為乘客保留較為充足的腿部空間。此外，較高的車身高度也給身材高大的乘客提供了更為舒適的乘坐環(huán)境，駕駛室的頭部空間更佳。175cm的駕駛員坐在駕駛位上，頭部離車頂還有一拳的距離。
儲物空間，誰更能裝？
除了上述的乘坐空間，車輛的儲物空間也是家用SUV的加分項。尾箱空間的容量，儲物格槽的深度，這些大大小小的細(xì)節(jié)決定著車內(nèi)空間的實(shí)用性。
放倒第二、三排座椅后，歐藍(lán)德形成了一個全平的儲物空間，容積高達(dá)913L，無論是搬運(yùn)大件貨物抑或是放上被子枕頭形成“可移動的床”，歐藍(lán)德均能輕松實(shí)現(xiàn)。而指南者受到車型尺寸的限制，尾箱的“胃口”有些欠佳，好在空間的靈活性拉回不少分，其后排座椅可以4/2/4拆分放倒，擴(kuò)展之后的后備容積還算夠用。而途觀后排座椅放倒后可以形成一個規(guī)整的大平面，標(biāo)準(zhǔn)容積下可以放置11個30*30cm的紙箱，儲物實(shí)力同樣不容小覷。
不得不提的是，在儲物細(xì)節(jié)上，歐藍(lán)德還是個“偷空間”的高手。全車各處不僅設(shè)置了多個貼合駕乘人員習(xí)慣的儲物格，且較長的縱深設(shè)計讓這些“大肚量”的儲物格可收納更多大小不一的物件，為駕乘人員提供了更為人性、方便的用車體驗(yàn)。
較于前者，指南者的儲物容積相對有限，且造型不便存放大屏手機(jī)、礦泉水等日常用品，尤其在遇到較為顛簸的路面時，物品更是容易滑落。
而途觀的儲物優(yōu)勢則在于其設(shè)計有較好的隱蔽性。寬口和縱深的長度均適中，地臺下的儲物格可放置一些不經(jīng)常用的東西，密封性很是出色。但由于后排杯架內(nèi)部沒有設(shè)置隔板，若放置單個水杯，在行駛過程中難免會發(fā)生搖晃。
總結(jié)：通過對以上三款SUV乘坐空間、舒適性、儲物空間實(shí)用性的細(xì)節(jié)對比，歐藍(lán)德的綜合空間表現(xiàn)相對頗有優(yōu)勢。得益于更長的軸距，途觀的乘坐空間會更寬松一些，指南者的尾箱空間有些中規(guī)中矩。值得注意的是，同屬于20萬級別家用SUV，歐藍(lán)德提供的20萬以內(nèi)4驅(qū)7座的選擇似乎更得人心。近期計劃入手一款大空間SUV的家庭，不妨多留意下廣汽三菱歐藍(lán)德。