上汽大眾作為國(guó)內(nèi)合資車(chē)企中的領(lǐng)軍企業(yè)，一直致力于新能源車(chē)的研究與開(kāi)發(fā)——首先是在PHEV領(lǐng)域量化投產(chǎn)了途觀L PHEV及帕薩特PHEV。短短一年時(shí)間，兩款PHEV車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量便在細(xì)分乘用車(chē)領(lǐng)域取得重大突破，絕對(duì)銷(xiāo)量大幅上量，市占率亦取得細(xì)分領(lǐng)域第二位置。今年8月23日，上汽大眾順勢(shì)而為——朗逸純電創(chuàng)世而出。

 

    作為一款以傳統(tǒng)燃油車(chē)MQB平臺(tái)打造的高性?xún)r(jià)比新能源車(chē)，在官方發(fā)布續(xù)航里程不占優(yōu)勢(shì)的情況下，能夠得到廣大消費(fèi)者廣泛認(rèn)可，必然有它的獨(dú)到之處。眾所周知，純電新能源車(chē)的蓬勃發(fā)展和高增長(zhǎng)率是與國(guó)家政策補(bǔ)貼及出行平臺(tái)的廣泛運(yùn)用尤其密不可分，而在純家用車(chē)市場(chǎng)，純電新能源車(chē)的基盤(pán)目前占比十分有限。朗逸純電于8月23日正式推向市場(chǎng)，正是在國(guó)家新能源補(bǔ)貼退坡及出行平臺(tái)日益飽和的大環(huán)境下誕生的，并且上汽大眾選擇朗逸這一神車(chē)平臺(tái)進(jìn)行試點(diǎn)，其主攻方向必然面向家用車(chē)這一最大領(lǐng)域，朗逸強(qiáng)大的品牌號(hào)召力及巨大的細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)前景，將是e-Lavida朗逸純電大展拳腳的絕佳時(shí)機(jī)和舞臺(tái)。在新興的新能源車(chē)領(lǐng)域，車(chē)輛所運(yùn)用的核心技術(shù)是廣大消費(fèi)者最為關(guān)注的要點(diǎn)，而絕不是一味聽(tīng)信于所謂的超高續(xù)航里程，這便是朗逸純電在官方公布續(xù)航里程為278KM（主要競(jìng)品續(xù)航里程大多標(biāo)注為400KM）不占有優(yōu)勢(shì)的前提下，上市首周，訂單便過(guò)千，這一數(shù)據(jù)便是最好的證明。

 

    上汽大眾e-Lavida朗逸純電在安全力、電效力、駕享力三方面的高認(rèn)可度才是其獲得市場(chǎng)及用戶(hù)高度認(rèn)可的核心法寶——在安全力方面：朗逸純電電池電芯采用4重防護(hù)安全設(shè)計(jì)，在滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)44項(xiàng)檢測(cè)要求的基礎(chǔ)上，對(duì)電池包進(jìn)行針刺、火燒、碰撞、浸入式溫度沖擊、嚴(yán)苛的鹽霧測(cè)試等業(yè)界領(lǐng)先的169項(xiàng)極限安全測(cè)試，遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)3倍。同時(shí)，朗逸純電還承襲了全新一代朗逸搭載的全方位6安全氣囊、AEB自動(dòng)剎車(chē)輔助系統(tǒng)， 更裝備先進(jìn)的智能碰撞安全系統(tǒng)，智能識(shí)別碰撞強(qiáng)度，給予主動(dòng)防護(hù)；在電效力方面：朗逸純電綜合續(xù)航里程達(dá)278km，可以滿(mǎn)足城市通勤。在電量不足的時(shí)候，快充模式下15分鐘即可增加80公里續(xù)航，充電25分鐘能將電量從30%充至80%；在駕享力方面：朗逸純電搭載了高功率同步永磁電機(jī)，電機(jī)峰值功率為100kw，峰值扭矩為290N·m，配以高性能電機(jī)控制器，使電機(jī)發(fā)揮更佳動(dòng)力輸出。配備4檔可調(diào)滑行能量回收系統(tǒng)，能夠滿(mǎn)足不同駕駛需求，延長(zhǎng)續(xù)航里程，百公里綜合工況能耗為13.2kW·h。

 

 

    此外，上汽大眾還針對(duì)朗逸純電車(chē)型推出了e管家服務(wù)，真正體現(xiàn)出了上汽大眾對(duì)朗逸純電的足夠自信，有效解決了消費(fèi)者的后顧之憂：朗逸純電用戶(hù)可享受2年四次免費(fèi)保養(yǎng)、整車(chē)延保、電池原廠質(zhì)保延保等售后保障。還為車(chē)主提供免費(fèi)充電墻盒、充電樁綜合保障、充電樁查詢(xún)、專(zhuān)屬道路救援、代客充電服務(wù)。同時(shí)，消費(fèi)者還可以獲得車(chē)險(xiǎn)、免費(fèi)車(chē)輛租賃、保養(yǎng)取送車(chē)、免費(fèi)代駕、出險(xiǎn)代步車(chē)等服務(wù)。