還記得去年買車的時候碰巧趕上11.11尾聲,老婆“一不小心”剁手過度,雖然最終允許我買了心目中的“dream car”,但是表明生活費上要打折,而且車子油費要我自己解決!難道買了車子她沒坐嗎???

    今年的11.11購物節又要來了,偷偷瞄了一眼老婆的購物車,護膚品、化妝品、生活用品……都等著付尾款了,再加上她前兩天還在念叨預售的時候沒搶到的美妝套裝要重新上架了,這么看來,想必后面幾個月車子的油費還得從我生活費里扣了。

    作為一個不吸煙不喝酒、工資全額上繳、每月坐等生活費的超傳統“經濟適用男”,每年11.11前后幾個月是幸福感最低的時候,還好有我的愛車,比起老婆更讓我省心,免去我的后顧之“油”。可以說,我每個月的幸福感來源除了家庭,就是愛車——本田CR-V 銳·混動了。

    其實早在去年買車前我就做了功課,混動的本田CR-V每月油費根本花不了多少錢,而且可靠性方面非常不錯,保養上更是省心,簡直就是“穩穩的幸福”。但我老婆直到現在都還不知道混動CR-V的“秘密”!

秘密之一:老婆不知道混動CR-V給我省出了零花錢

 

    根據我的了解,本田CR-V銳·混動車型搭載了本田i-MMD混動系統,對本田技術了解不深,或者沒有研究過這套系統的人,聽起來可能會覺得有點費解,有費解,是很正常的,對這套混動系統,拿國家實驗室的話來說,它就是“世界一流的混動技術”!雖然我老婆也不懂車,但是自從我跟她講過這個之后,每次跟她小姐妹聊起我家的車,她都特別嘚瑟!牛不牛?行業大佬說了算!

 

    這套牛X轟轟的混動系統,給我帶來的最貼心的使用感受,如前面說過的,就是省油!那么,混動CR-V的油耗到底比其他車低多少?簡單來說,也就是11.11的時候買Nike和平時買的區別吧,別看我每月只有不到2000塊錢的零花錢,過了這個11月或許更少,但養CR-V也是綽綽有余!

    我家的車子一般是日常通勤使用,自己上下班、接老婆上下班,再加上每個星期出去娛樂一下,類似市區路況油耗大概在百公里5個油左右。而這套系統最神奇的地方在于,越是擁堵的市區路段,它越是省油!擁堵路況下,它相當于一輛純電動車,幾乎一個月只用進一次加油站就夠了,這也導致我一直不敢給老婆看儀表盤,怕她知道CR-V這么省錢,11.11剁手就更痛快了。

    加油次數少,不僅節省了我的零花錢,還節省了我的時間,更是讓我省了心,這也是混動CR-V帶給我的“幸福感”。

 

秘密之二:老婆認為坐自家的車更平穩更舒服

 

    前段時間我出差了,老婆不敢自己開車,坐小姐妹的車去逛街,回來跟我吐槽,坐了這么多的車,啥好車豪車都坐過,還是自己家的車坐的更平穩更舒服,當然能不能感受到平穩舒服,除了駕駛技術更穩以外,也跟混動CR-V自身有關,特別是在踩油門和剎車時,混動CR-V讓你感受到的顛簸更小,所以乘坐感受會更好,對此,我老婆更加崇拜我了!

    從此,老婆和小姐妹的談資又多了一個——“我家的車坐著就是平穩舒服,我老公的駕駛技術也太穩了!”

 

秘密之三:老婆認為買混動車太新潮了,應該慎重!

 

    11.11很多東西雖然便宜,但如果質量不過硬,或者到手的東西一用就壞,那也是一場十分不愉快的購物體驗,車子也一樣,如果光省油,不經用,那作為車主的我也是得不償失的!但我的混動CR-V,買了將近一年,沒有出過任何毛病,這一點我要為它打CALL!

    一開始我提出買混動版CR-V的時候老婆堅決持懷疑態度,畢竟市面上燃油車還是主流,電動機聽起來并不十分可靠。我老婆就是“普通大眾”中的一員,她認為買車就應該“隨大流”,大家都買的車,街上見的多的車,銷量高的車才靠譜,這道理也沒錯,得虧CR-V這車資歷深,現在還能在街上見到第二代,第三代,也賣得好,街上跑的多,不然我老婆也不會這么輕易就答應讓我買一輛混動CR-V了,但她不知道的是,其實混動技術并不算新鮮了,因為混動版的CR-V早在兩年前就上市了,兩年的時間,換做是個人,也早成熟了。

 

    而且,本田研究混動技術已經有二十多年的時間,賣了將近200萬臺混合動力車,但沒有出現過任何一例電池燃燒、漏電、觸電事故。這也是CR-V給我底氣的原因之一。

 

寫在最后

 

    往大了說,加入混動系統的本田CR-V為緩解資源壓力、改善生態環境,盡了很大一份力;而從自身出發,這輛車省油省錢又省心,還有大品牌背書,實力還很強,這就夠了,完全值得成為市場爆款。

 

    我老婆雖然對CR-V不懂,但我懂就夠了,這些“小秘密”,希望她永遠都不知道。