狀況頻出，衛(wèi)冕車隊(duì)遭遇“開頭難”

    由于賽道表面浮土較多，在練習(xí)賽中就有不少車手發(fā)生了事故，其中包括蔚來333車隊(duì)的中國車手馬青驊，因?yàn)橘愜囀プサ亓Χl(fā)生碰撞，龍之隊(duì)的車手哈特利則是因?yàn)閴旱搅诵落伒馁惖罏r青，導(dǎo)致車輛左右抓地力不均衡而失控撞墻。而DS鈦麒車隊(duì)衛(wèi)冕車手讓·埃里克·韋爾涅也在練習(xí)賽遭遇了賽車后懸掛損壞的狀況。

    排位賽開始，安東尼奧·費(fèi)利克斯·達(dá)科斯塔由于駕駛失誤，賽車在過16號(hào)彎時(shí)失控，最終超級(jí)桿位賽只排名第6。排位賽后，在練習(xí)賽中損壞賽車的讓·埃里克·韋爾涅，再次因更換電池被罰至最后起步。

    首輪正式比賽打響之后，衛(wèi)冕冠軍讓·埃里克·韋爾涅再次遭遇機(jī)械故障，遺憾退賽，未獲得積分。 安東尼奧·費(fèi)利克斯·達(dá)科斯塔在第二輪的比賽中，因超車時(shí)發(fā)生碰撞，被賽會(huì)判罰此次事故的責(zé)任，接受通過維修區(qū)的處罰。

    雖然比賽狀況頻出，但首次代表DS鈦麒車隊(duì)出戰(zhàn)的安東尼奧·費(fèi)利克斯·達(dá)科斯塔在練習(xí)賽表現(xiàn)出色，在第二、三輪的練習(xí)賽分別獲得第二名及首位的驚艷表現(xiàn)。

    對于衛(wèi)冕冠軍而言，即使遭遇狀況頻出，車手的表現(xiàn)仍然可圈可點(diǎn)。DS鈦麒車隊(duì)經(jīng)理馬克·普雷斯頓在評(píng)價(jià)兩位車手表現(xiàn)時(shí)表示：“我們未能料到安東尼奧的車出現(xiàn)故障，這個(gè)故障直接將他甩到了賽隊(duì)的末尾。對于一位新隊(duì)友來說，駕駛著一輛自己并不熟悉的新車，確實(shí)已經(jīng)拿出了一流的表現(xiàn)。”

    對DS鈦麒車隊(duì)而言，在跌宕起伏的賽程中，始終保持積極的心態(tài)才是衛(wèi)冕冠軍最難能可貴的素質(zhì)。DS賽事部門總監(jiān)澤維爾·梅斯特蘭·皮農(nóng)說：“在排位賽和整個(gè)比賽中,讓·埃里克將DS E-TENSE FE20的超速實(shí)力完全展現(xiàn)出來了,而且安東尼奧和埃里克都是內(nèi)心非常強(qiáng)大的人。那些不如意的事情已經(jīng)成為過去，我們會(huì)有條不紊地開展接下來的賽事，目的就是要在比賽中取得更好的成績。”

 

直面挑戰(zhàn)，車手對衛(wèi)冕之路仍然充滿信心

    回顧整場比賽，雖然令DS鈦麒車隊(duì)的兩位車手心有不甘，但從他們的談吐中，還是可以找到對未來比賽的信心。“這不該是我第一場比賽應(yīng)有的樣子，但是已經(jīng)無可挽回了。現(xiàn)在，我們必須專注于下一場比賽。作為這個(gè)車隊(duì)的新成員，我個(gè)人以及整個(gè)車隊(duì)仍有很多工作要做，本該旗開得勝的，但是眼下我們只能寄希望于下一場比賽了。昨天是新的起點(diǎn)，所以目前而言，一切都很好。”安東尼奧·費(fèi)利克斯·達(dá)科斯塔這樣說道。

    作為上賽季的雙料冠軍車手，讓·埃里克·韋爾涅同樣對賽場充滿期待：“我們在利雅德首戰(zhàn)就這么結(jié)束了，但卻不是以我希望的方式結(jié)束。突然遭遇的機(jī)械故障，由于擔(dān)心賽車存在安全隱患，我不得不離場。太可惜了，不過比賽就是這樣。好在這個(gè)賽季剛剛開始，還有很多機(jī)會(huì)捍衛(wèi)冠軍榮譽(yù)。” 

    雖然新賽季首站的比賽成績出乎意料，DS鈦麒車隊(duì)在激烈的競爭中，獲得7個(gè)積分，暫列車隊(duì)積分榜第九位，這也讓賽事的懸念與期待再度提升一個(gè)等級(jí)。對于接下來的比賽，DS鈦麒兩位車手均表現(xiàn)出了衛(wèi)冕冠軍的氣魄，并對后續(xù)的比賽充滿信心。接下來的比賽會(huì)異常激烈和精彩，各支車隊(duì)也會(huì)拿出看家本領(lǐng)追趕或保持優(yōu)勢，對賽事觀眾而言，無疑更加值得期待。