【華中汽車網報道】一輛六七萬的家轎，受限于成本，ESP（車身電子穩定系統）可能是其最拿得出手的安全配置。但當我們在對一輛六七萬的家轎是否搭載ESP而“指責”或稱贊時，卻忽略了ESP自身好壞的根本問題。

    ESP只是一個綜述，實際上包含了ABS（防抱死）、EBD（制動力分配）等諸多功能，而這些功能的組合，能夠避免車輛在行駛過程中輪胎打滑、側翻等，便成為了車輛行車安全的最大保障。目前全世界ESP供應商不少，但作為全世界大的汽車原廠配套裝備獨立供應商的博世，其旗下的ESP最為出名。

    目前，博世的ESP發展到了9.3代，得益于主動減壓速度更快、工作電壓范圍更廣、搭載高性能四核處理、運用全新數字壓力傳感器等優勢，博世ESP 9.3相比市場中大多數車型所搭載的博世ESP 9.1版本調節精度提高了33倍，車身動態控制更加細膩。

目前什么車搭載了博世ESP 9.3?

    博世ESP 9.3雖然性能出眾，但價格著實不便宜，所以現在也大多被奔馳、寶馬等豪華品牌所使用。但現在被標配在全新秦燃油上，而全新秦燃油只是一款售價5.99-7.69萬的家用車。

搭載博世ESP 9.3的全新秦燃油駕控表現如何？

    一輛六七萬的家轎竟然搭載越級的博世ESP 9.3，為此我也是對全新秦燃油產生了不小的興趣。而搭載博世ESP 9.3對全新秦燃油又有何幫助呢？從實際駕駛體驗來看，全新秦燃油在高速轉彎時，四輪都表現出了出色的抓地力，并且抑制側傾也相當到位，完全不會出現車輪打滑或者是轉向不足的情況。

    當然，這樣的表現不僅僅是ESP的功勞，全新秦燃油出色的底盤調教同樣功不可沒。雖然全新秦燃油的底盤偏舒適，但在舒適之中卻有著恰到好處的韌性，能夠保證車輛在高速轉彎時車輛不側傾。此外，這樣的韌性也讓全新秦燃油在通過顛簸路面時表現良好，同時，偏舒適的底盤調教也讓車輛在過濾細小顛簸時十分到位，幾乎不會把細小顛簸傳到座椅上，而在通過減速帶等較大障礙時，懸架收縮干脆，韌性十足，很有德系味道。 

除博世ESP 9.3之外，全新秦燃油還有更多殺手锏

    本以為博世ESP 9.3已經是全新秦燃油安全配置的全部家當， 實際上全新秦還全系標配TPMS胎壓監測功能，可實時顯示各個輪胎的胎壓，幫助駕駛員了解胎壓情況，讓胎壓時刻保持最佳狀態，這樣的配置不僅可以有效延長輪胎使用年限，也能規避因輪胎破損而出現的險情。

    此外，全新秦燃油基于超五星安全打造，搭載1500MPa高強度前后防撞鋼梁，縱梁及側圍A、B柱加強板等件采用熱成型件，門檻及防撞梁等件采用馬氏體鋼，鑄造鋼鐵車身，保證乘客安全。除了材料，全新秦燃油所采用的籠式車身結構也能讓車輛在事故中不易變形，在結構與材料的雙重加持下，全新秦燃油車頂最大可承受5噸的靜壓力。

    當然，任何安全配置都不如駕駛員的安全駕駛重要，全新秦燃油自動尊貴型所搭載的DiLink 2.0智能網聯系統支持智能語音操控，通過說出“你好，小迪”喚醒智能語音助手，再說出你想要使用的功能，譬如開啟空調，打開車窗，導航去某個目的地等。以前需要埋頭找按鍵或者拼命滑動屏幕才能實現的功能，現在一句話統統搞定，避免駕駛員分心，自然也極大的保證了行車安全。

    綜合看下來，除了搭載博世ESP 9.3，在車身材料，車身結構，人機工程學方面，全新秦燃油的安全均做到了同級極致，而5.99-7.69萬的售價也讓全新秦燃油顯得性價比十足。

    而這樣一臺車，哪款配置最值得入手？如果預算充足，自然是頂配自動尊貴型最值得入手，配置齊全，還有DiLink 2.0智能網聯系統，價格僅需7.69萬；而如果預算不太多，自動豪華型也非常值得選擇，只比手動擋高配貴了3000元，卻換來了CVT變速箱、定速巡航、自動駐車等一系列實用又好用的功能。總而言之，選全新秦燃油，不會錯！