初見(jiàn)捷達(dá)VS7時(shí),我完全被它的外觀吸引了。從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看,捷達(dá)VS7前衛(wèi)大方、時(shí)尚個(gè)性,前臉多邊形點(diǎn)陣式格柵精致、大氣,并與光之翼透鏡式LED前大燈相連,很好的延展了視覺(jué)寬度。下方三角形裝飾嵌入斜置LED日間行車(chē)燈,搭配銀色裝飾前唇,營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍,可以說(shuō)捷達(dá)VS7的整體造型完全符合我對(duì)汽車(chē)審美的要求。

 

    和大多數(shù)有車(chē)上班族一樣,我買(mǎi)車(chē)主要是為了滿足日常上下班通勤。看似不遠(yuǎn)的距離,但是常年累月加起來(lái),油費(fèi)也是一筆不小的開(kāi)支。捷達(dá)VS7配置了愛(ài)信第三代AQ250六速手自一體變速箱,很好地兼顧了舒適換擋和燃油經(jīng)濟(jì)性。就拿我來(lái)說(shuō)吧,我的日常上下班總路程是20公里,捷達(dá)VS7的百公里平均油耗為7.2升,計(jì)算下來(lái),一天的油耗也就十來(lái)塊錢(qián),真的是省油省錢(qián)。

 

    周末約上三五好友一起駕車(chē)出游,無(wú)疑是一件最愜意的事了。自從入手捷達(dá)VS7,我的外出郊游頻率逐漸增多,在豐富了我的日常生活的同時(shí),也讓我更好的體驗(yàn)到了精彩的有車(chē)生活。

 

    捷達(dá)VS7搭載的前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸架配合大眾專業(yè)調(diào)校,保證了行駛的平穩(wěn)。與此同時(shí),大眾EA211 1.4T直列四缸渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩高達(dá)250 N·m,動(dòng)力隨叫隨到。

 

    眾所周知,作為大眾品牌的子品牌,捷達(dá)VS7全面繼承了德系基因和大眾品質(zhì)。捷達(dá)VS7誕生于大眾最先進(jìn)的MQB平臺(tái),而同平臺(tái)的車(chē)型還有大眾品牌的多款明星車(chē)型探岳、途觀L等,采用與大眾同樣的制造工藝和質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn),真正地享受到純正的德系品質(zhì)。對(duì)于追求德系品質(zhì)的人來(lái)說(shuō),捷達(dá)VS7絕對(duì)是一款性價(jià)比非常高的德系品牌車(chē)了。得益于大眾專業(yè)的SUV底盤(pán)調(diào)教技術(shù),捷達(dá)VS7讓我很好的體驗(yàn)到了高級(jí)感的操控性能,真是超贊超香的。

 

    選SUV很重要的一點(diǎn)是要有舒適的大空間。捷達(dá)VS7的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4624mm、1841mm、1644mm,軸距為2730mm,車(chē)內(nèi)空間要比同級(jí)車(chē)更勝一籌,尤其是前后排空間都能讓你擁有充分的自由。

    在科技配置上,捷達(dá)VS7也充分滿足我對(duì)精致享受和便捷安全的需求。車(chē)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線充電、十英寸中控屏、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)、360°影像、包含城市緊急制動(dòng)功能的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等等,可以說(shuō),目前主流合資中型SUV車(chē)型上搭載的高端配置,捷達(dá)VS7應(yīng)有盡有。總的來(lái)說(shuō),從品質(zhì)到空間、配置等,捷達(dá)VS7可以滿足你對(duì)SUV的所有想象和需求。

 

    到現(xiàn)在,入手捷達(dá)VS7已經(jīng)有一個(gè)月的時(shí)間了,短短的一個(gè)月時(shí)間,捷達(dá)VS7用它強(qiáng)大的產(chǎn)品性能給我?guī)?lái)了很多驚喜,同時(shí)也證明,我當(dāng)初的選擇是正確的。作為人生中的第一輛車(chē),捷達(dá)VS7滿足了我對(duì)SUV的所有想象。相信在未來(lái)的日子里,它將給我?guī)?lái)更加豐富多彩的有車(chē)生活。