在財力有限的情況下，盡可能體驗更多不同車款，租車成為了我唯一的選擇。體驗的車多了，自然感覺已經(jīng)有點(diǎn)超脫，覺得自己已經(jīng)不再能接受買車，也沒有一輛車能夠長久的留住“我的心”。萬事沒有絕對，我從來沒想過我的租車生涯要終結(jié)在這樣一款SUV上，但一眼看中它的顏值就揮之不去，可以滿足眾多使用場景的車輛特性，出眾的駕駛感受，豐富的智能化配置，讓我在反復(fù)掙扎后還是沒能逃脫，我居然買車了。

    買車的來龍去脈還要從我需要租一輛能帶著全家去郊外山區(qū)民宿度周末說起，而打破我“絕不買車”誓言的，就是一輛剛上市不久的捷途X70Coupe。這該死的緣分啊！

開出去酷就對了

    如何決定去拿下一臺車，視覺是第一感受，眼緣最重要。第一眼看到這臺1.6T黃黑外觀的捷途X70Coupe就被其騷氣的顏色所吸引，犀利激進(jìn)的點(diǎn)陣式六邊形進(jìn)氣格柵，運(yùn)動感十足的側(cè)身雙腰線，以及20英寸的戰(zhàn)戟輪轂讓我覺得開這車出去真拉風(fēng)，也難怪我剛開回家，孩子就嚷嚷著要坐“大黃蜂”出去兜兜風(fēng)。

    顏值會讓你產(chǎn)生最初的買車沖動，但對于我這樣的“老鳥”，殺傷力遠(yuǎn)不足夠。既然是帶著全家人出行，大空間是必要的，首先家人坐著要舒服，其次還要能裝，捷途X70Coupe擁有2745mm的超長軸距和4750mm越級車長，5/6/5+2的可選座椅布局輕松滿足不同家庭的出行需求，超大的后備箱以及多達(dá)28處的儲物空間，完全打消行李太多無法攜帶的困擾。10.1英寸的中控大屏以及12.3英寸的液晶儀表倍顯科技氛圍，我留意過這輛車的360影像系統(tǒng)，顯示屏采用無縫拼接技術(shù)，清晰度很高，并且沒有邊緣圖像畸變的情況。此外，高包裹座椅舒適度相當(dāng)不錯，不會感覺后背僵硬，長時間開車也沒有不適感。旅途中，孩子還時不時通過智能語音對話來完成音樂播放，導(dǎo)航尋路等，林蔭小路上還特意打開了全景天窗，孩子那興奮勁甭提了！值得一提的是，這臺車還配備了防疲勞車道偏離預(yù)警、倒車盲區(qū)監(jiān)測等安全輔助功能，對于新手司機(jī)來說真的是相當(dāng)友好。

雖然單純的顏值并不能將我拿下，但這樣“內(nèi)外兼修“的重量級選手，寬敞舒適且科技感滿十足的配置，已經(jīng)開始摧毀我對買車的抵觸了。

撒野就要這種激情

    這些年“閱車無數(shù)”，“肉車”是最不受我待見的那一類車。男人嘛，誰不希望自己就是《速度與激情》里的男主角，向往著自己能感受到這種“野性”的魅力。這輛捷途X70 Coupe搭載1.6TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率145kW，峰值扭矩290Nm，傳動部分還匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅8.72s。

    自己的一大家子坐在車上，駕駛自然倍加小心翼翼，但這并不妨礙駕駛捷途X70coupe去干脆爽快的超車，當(dāng)然越是縮短超車時間，其實越安全。這輛車充沛的動力，順暢的加速體驗，對于一臺中型SUV來說已經(jīng)讓我喜出望外。

    捷途X70coupe從0到100的爆發(fā)力相當(dāng)強(qiáng)勁，能明顯的感受到持續(xù)的推背感，方向盤操控感會伴隨著速度的提升更加沉穩(wěn)，換擋時的平順以及加速時隨踩隨有的線性動力輸出也讓我十分滿意，軟硬適中的底盤調(diào)校既帶來了不錯的舒適感，過彎時韌性十足的支撐，也讓駕駛者對這輛車信心倍增。綜合來說，這種動力表現(xiàn)在同級別產(chǎn)品中絕對名列前茅，再也不用在超車的時候，與鄰車大眼瞪小眼的一路伴行，人家不踩一腳剎車你就超不過去的尷尬也不復(fù)存在了。



    我迫不及待的決定買車了。一家人出游的美好時光讓我留戀，而捷途X70Coupe的魅力也讓我徹底“淪陷”。輕車熟路的上網(wǎng)搜索，官網(wǎng)上毫不猶豫的定制下單，10.99萬元起的售價，“旅行+”的專屬權(quán)益都令我這個初次買車的“老司機(jī)”倍感滿意。最令我滿意的是，這輛車可以個性化定制的特點(diǎn)保存了我最后的倔強(qiáng)，我依然可以和從前一樣驕傲的唱出“我們不一樣”，在路上的我依然是獨(dú)特的、有個性的、不一樣的。

好了，不多說了，我來不及要去4S店提車了。