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以性能論豪華,廣汽Acura RDX硬核黑科技加持亮相西安車展

2020年06月15日 11:52  來源:廠商提供  類型:原創  編輯:002

    【華中汽車網報道】2020年6月5日-6月9日,在西安國際會展中心舉行的第十二屆西安車展上,廣汽Acura RDX作為廣汽Acura家族首款中型豪華SUV亮相展臺與消費者見面,并受到了廣泛關注。

    廣汽Acura RDX是第三代RDX車型,同時也是一款集Acura先進造車技術與匠心精神為一身的SUV車型,其32.80-43.80萬的售價區間與同級車型相比體現出了性價比優勢,而豐富配置與黑科技的加持也讓廣汽Acura RDX無論在駕享體驗還是動力操控方面都有強勁表現。
 
車身線條凌厲,動感有型盡顯不羈型格
 
    RDX設計靈感源自“Acura Precision Concept”概念車,其采用五邊形鉆石切割設計,極具動感。以NSX為靈感的功能性翼形下氣簾開口,突出了大氣、明亮的車身前端;內部菱形點陣式設計,個性張揚又給予外界十足的運動感。
 
    全新設計的LED光學照射系統 Jewel Eye®,7個光學鏡頭的精密設計搭配7個精致菱形透鏡,犀利奪目,驚艷不凡;輔以標志性LED日間行車燈塑造出整體層次分明、極具沖擊力的外觀造型,引領潮流新風尚。
 
暗夜騎士風格座艙,體現細節品質之美
 
    RDX的內部空間寬敞、豪華,并把功能和美學完美融合,營造更加舒適、便利又極具科技感的車廂。高檔內飾材質觸手可及,包括柔軟的儀表板表面,門板和中控臺由頭層真皮手工包裹,由拉絲鋁裝飾點綴,多種豪華材料及高級工藝的運用營造出獨具匠心的高級質感。
    全系標配同級尺寸最大的超寬傾斜滑動式全景天窗,頂部滑動、底部承重進行精心的設計,最大限度地減少內部露出空間,讓車內乘客能夠獲得非凡的頂部視野。
    此外,由格萊美獲獎音樂制作人Elliot Scheiner(艾略特·希奈爾)調教的Acura/ELS Studio®錄音室監聽級3D環繞式高音質音響系統,帶給每一位駕車者無與倫比的聆聽享受。該系統可以針對駕駛者、前排乘客或后排乘客提供經優化的私密音響區。此外,通過藍牙連接,駕駛者可通過頂置揚聲器獲得前所未有的免提電話清晰度。
 
2.0T與10AT完美組合,超強四驅系統讓駕駛更加有樂趣
 
    眾所周知,動力總成是一款車的重要核心之一,廣汽Acura RDX所搭載的是一款2.0L 直噴VTEC渦輪增壓發動機,其最大功率為195kW,最大扭矩為380N·m,超強的性能使其在3000-4000rpm即可達到峰值扭力。
    這款發動機可以通過強大的功率輸出,實現令人難以置信的加速感受。寬泛的扭矩平臺從極低轉速便可進入,并且可以在1600rpm可獲得超過370 N·m的扭矩;此外,與傳統的3.0L 自然吸氣式V6發動機相比,其在低轉速情況下,瞬間扭矩最大可提升54%,性能得到了大幅度提升。
    在變速箱方面,廣汽Acura RDX搭載的是一款橫置10AT行星齒輪變速箱,它具有效率高、內部慣性低的特征,并擁有超大的傳動比范圍,能夠最大限度地提高車輛的性能和燃油效率。該款10AT變速箱比此前的六擋自動變速箱重量減少了20公斤,而且整體傳動比范圍擴大68%,一擋降低15%,高擋位則提高7%。 
    除了極具硬核實力的發動機與變速箱之外,廣汽Acura RDX使用的第四代SH-AWD®超級四輪驅動力自由控制系統也是黑科技滿滿。這款四驅系統是Acura史上最先進的機械迭代,它的后差速器是在MDX系統基礎上進行的改進,增強了扭矩容量,比MDX增加了40%。在正常情況下,第四代SH-AWD前后扭矩分配最高可以達到90%:10%,后輪扭矩分配最高可達70%,而左后輪或右后輪可獲得100%的扭矩,動態扭矩矢量分配系統通過主動加強橫擺力矩,最大限度地發揮輪胎的牽引力,從而為駕駛者提供出色的駕控信心、操控精度和彎道抓地力。在變道時、轉彎時、冰雪(濕滑)路面時、高速巡航四種駕駛情況下,第四代SH-AWD®超級四輪驅動力自由控制系統能在確保燃油經濟性的同時,最大程度的避免車輛甩尾,為車輛提供出色的穩定性。
    與此同時,第四代SH-AWD®超級四輪驅動力自由控制系統還配有AHA敏捷操控輔助系統,該系統采用ABS防抱死制動系統,可單獨控制左前輪或右前輪的剎車控制,以改善彎道的跟蹤能力和平衡性,從而提升車輛在行進過程中的安全性。
    可以這樣講,廣汽Acura RDX無論在外觀、內飾配置還是動力操控系統方面,都有著極為硬核的實力,并且其作為廣汽Acura的旗艦車型,無論在產品力方面還是同級競爭力方面都有著不俗表現,相信經過市場的不斷沉淀,這款車型一定會在中型豪華SUV領域占據重要位置。
 

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