【華中汽車網(wǎng)報(bào)道】當(dāng)下,國(guó)內(nèi)疫情已逐步得到控制,城市物流行業(yè)正迅速?gòu)?fù)蘇,市場(chǎng)對(duì)于寬體輕客等常見物流車型的需求正穩(wěn)步提升,據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),6月寬體輕客市場(chǎng)總銷量為19993輛,同比增長(zhǎng)55.7%;其中,上汽大通MAXUS寬體輕客家族表現(xiàn)耀眼,6月熱銷5666輛,同比暴漲131.83%,再度奪得寬體輕客細(xì)分市場(chǎng)冠軍!同時(shí),上汽大通MAXUS寬體輕客家族以當(dāng)月銷量占國(guó)內(nèi)寬體輕客市場(chǎng)28.3%的驚艷數(shù)據(jù),持續(xù)領(lǐng)銜寬體輕客行業(yè)龍頭地位。
【上汽大通MAXUS 寬體輕客家族】
出色銷量成績(jī)的背后,正是上汽大通MAXUS寬體輕客家族高品質(zhì)的硬核產(chǎn)品實(shí)力。為滿足用戶對(duì)輕客車型的多元化需求,上汽大通MAXUS全面布局寬體輕客市場(chǎng)。目前,上汽大通MAXUS寬體輕客家族包含V80、V80 PLUS與V90三款車型,以對(duì)標(biāo)國(guó)際一流水準(zhǔn)的產(chǎn)品力,深耕各自細(xì)分市場(chǎng),持續(xù)引領(lǐng)寬體輕客市場(chǎng)的發(fā)展風(fēng)向。
硬核產(chǎn)品實(shí)力樹立標(biāo)桿,上汽大通MAXUS寬體輕客家族引領(lǐng)時(shí)代風(fēng)潮
開創(chuàng)輕客自動(dòng)擋新時(shí)代的上汽大通MAXUS V80,久經(jīng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的驗(yàn)證,更在澳新、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)得到廣泛認(rèn)可,先后攜手澳大利亞郵政、愛爾蘭國(guó)家郵政等全球知名企業(yè),贏得了國(guó)際行業(yè)大客戶的良好口碑,最終取得了全球累計(jì)銷量超過19萬臺(tái)的傲人成績(jī)。具體來看,V80身兼親民可靠、寬綽空間、舒適乘坐、高效低耗、全面安全等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),還支持C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式,可針對(duì)用戶需求對(duì)車身、外觀、專用設(shè)備、整體化布局等方面進(jìn)行專業(yè)定制,在“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”復(fù)蘇的當(dāng)下,對(duì)于有相應(yīng)需求的用戶而言堪稱“出攤神器”,同時(shí)還能兼顧用戶在“出攤”之外的“花樣”需求。此外,V80還率先提供了全系配置6AMT手自一體變速箱,幫助用戶駕駛更輕松的同時(shí),還帶來了最低僅5.4L的百公里綜合油耗,相比傳統(tǒng)手動(dòng)擋車型省油5%以上,進(jìn)一步降低了用戶的運(yùn)輸成本。
【上汽大通MAXUS V80】
上汽大通MAXUS V80 PLUS則有著最新一代上汽π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)加持,最大功率102kW,峰值扭矩330N·m,動(dòng)力輸出相當(dāng)強(qiáng)勁。值得一提的是,該發(fā)動(dòng)機(jī)在最低1400rpm轉(zhuǎn)速時(shí)即可輸出峰值扭矩,低速性能更優(yōu),載重爬坡輕而易舉,在城市擁堵走走停停時(shí),載滿貨物也能應(yīng)對(duì)自如。同時(shí),上汽π發(fā)動(dòng)機(jī)集成雙平衡軸、發(fā)電機(jī)解耦減震器、高精度靜音齒輪、進(jìn)氣壓后消音器等十項(xiàng)最新降噪靜音技術(shù),車內(nèi)NVH表現(xiàn)出色,怠速噪音僅48db,讓用戶在物流配送中可享受前所未有的超靜音駕乘體驗(yàn)。此外,V80 PLUS還是寬體輕客領(lǐng)域中首款滿足史上最嚴(yán)格的國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的車型,甚至可以滿足歐六d等國(guó)際最高排放要求,引領(lǐng)輕客行業(yè)向更優(yōu)排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)軍。
全領(lǐng)域智能寬體輕客V90作為上汽大通MAXUS寬體輕客家族的旗艦產(chǎn)品,具備寬體輕客領(lǐng)域內(nèi)目前最強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力,身兼顛覆傳統(tǒng)新顏值、創(chuàng)新架構(gòu)新平臺(tái)、澎湃輸出新動(dòng)力、智選定制新配置、靜享科技新享受五大業(yè)界首創(chuàng)格局,可為用戶帶來業(yè)內(nèi)最多的智能化產(chǎn)品附加值。具體來看,V90以“智聚八方”進(jìn)氣格柵為核心,配合肌肉感線條設(shè)計(jì),外觀時(shí)尚動(dòng)感;內(nèi)搭舒適溫馨的乘用化內(nèi)飾,內(nèi)外兼修,顛覆傳統(tǒng)輕客設(shè)計(jì)理念,盡展豪華本質(zhì)。空間方面,得益于C2B智能定制模式,V90共有7種車身結(jié)構(gòu)可選,同時(shí)兼具超大靈活定制化空間,車廂內(nèi)部容積高達(dá)14.8m³,實(shí)為用戶裝載貨物的好幫手。同時(shí),V90亦是業(yè)內(nèi)首款搭載ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)的寬體輕客,主動(dòng)安全更為周到、防患于未然,更能有效降低用戶長(zhǎng)途高速的疲勞度。可以說,V90不僅是一臺(tái)寬體輕客,更是一臺(tái)移動(dòng)的物流行業(yè)智能終端。
【上汽大通MAXUS V90】
高品質(zhì)贏得高信賴,上汽大通MAXUS寬體輕客家族收獲好評(píng)如潮
正是上汽大通MAXUS寬體輕客家族出眾的產(chǎn)品實(shí)力,最終贏得了更多客戶的信賴,取得了出色的銷量成績(jī),連續(xù)完成寬體輕客細(xì)分市場(chǎng)冠軍的“小目標(biāo)”;亦是這份領(lǐng)先同級(jí)的出色品質(zhì),為上汽大通MAXUS寬體輕客家族贏得了來自用戶的優(yōu)質(zhì)口碑。說起這個(gè),從事運(yùn)輸行業(yè)的V80車主陳先生很有發(fā)言權(quán),由于需要常年在邯鄲與天津之間跑運(yùn)輸,陳先生3年間駕駛V80跑出了100萬公里的紀(jì)錄。在這3年中,V80軟硬適中的座椅與扎實(shí)的底盤均讓經(jīng)常跑長(zhǎng)途的陳先生非常滿意,而且重點(diǎn)是這3年100萬公里的行程中,陳先生的V80無拋錨、也無大修。正如陳先生所言:“相比以前開過的那些車,開V80每趟能省400元左右的油錢,一個(gè)月下來能省將近萬元,不算其它費(fèi)用,一年下來就能省出一臺(tái)車”。
【陳先生與上汽大通MAXUS V80】
而在海外市場(chǎng),上汽大通MAXUS寬體輕客家族同樣贏得了不少用戶、大客戶的青睞,在澳新、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)持續(xù)熱銷,并先后贏得澳大利亞郵政、愛爾蘭國(guó)家郵政等全球知名企業(yè)的大訂單。對(duì)于V80這款車,來自新西蘭的V80車主戴夫同樣有話說,累計(jì)送達(dá)超過4000萬份貨物的他,日常工作除了需要長(zhǎng)途跋涉,還要應(yīng)對(duì)各式各樣的復(fù)雜路況,而他的愛車上汽大通MAXUS V80卻從未有過大修經(jīng)歷,相比此前的座駕在同樣線路上壞過5次的經(jīng)歷,上汽大通MAXUS V80的品質(zhì)讓戴夫相當(dāng)滿意。尤為關(guān)鍵的是,戴夫表示此前的座駕每年要花費(fèi)至少7.2萬新西蘭元的維修保養(yǎng)費(fèi)用,而自從換了上汽大通MAXUS V80以來,每年卻只需要2萬新西蘭元,每年省下了大筆的養(yǎng)車預(yù)算。在戴夫眼中,上汽大通MAXUS V80無論是動(dòng)力操控還是底盤調(diào)校,無論是整車耐用性還是空間、配置等諸多方面,都堪稱完美,成為他長(zhǎng)途駕駛從事城市物流工作的絕佳伙伴。
【戴夫駕駛上汽大通MAXUS車輛的總里程,已接近300萬公里】
依托上汽大通MAXUS前瞻的產(chǎn)品布局與強(qiáng)勁的產(chǎn)品實(shí)力,上汽大通MAXUS寬體輕客家族在今年6月贏得了熱銷5666輛、同比暴漲131.83%的驕人成績(jī),上汽大通MAXUS也由此連續(xù)兩月成為寬體輕客行業(yè)銷量第一。出色的產(chǎn)品帶來出色的銷量,讓更多用戶切身體驗(yàn)到了上汽大通MAXUS寬體輕客家族硬核產(chǎn)品實(shí)力的同時(shí),亦為上汽大通MAXUS帶來了數(shù)以萬計(jì)的海內(nèi)外車主優(yōu)質(zhì)口碑。當(dāng)然,成就寬體輕客行業(yè)龍頭也僅僅是第一步,上汽大通MAXUS更希望能為更多用戶帶來高價(jià)值的用車體驗(yàn)。在未來,上汽大通MAXUS將持續(xù)為客戶提供更多行業(yè)標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品,并持續(xù)以行業(yè)龍頭的影響力,引領(lǐng)整個(gè)寬體輕客市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展。