【華中汽車網報道】當下,國內疫情已逐步得到控制,城市物流行業正迅速復蘇,市場對于寬體輕客等常見物流車型的需求正穩步提升,據中汽協數據,6月寬體輕客市場總銷量為19993輛,同比增長55.7%;其中,上汽大通MAXUS寬體輕客家族表現耀眼,6月熱銷5666輛,同比暴漲131.83%,再度奪得寬體輕客細分市場冠軍!同時,上汽大通MAXUS寬體輕客家族以當月銷量占國內寬體輕客市場28.3%的驚艷數據,持續領銜寬體輕客行業龍頭地位。
【上汽大通MAXUS 寬體輕客家族】
出色銷量成績的背后,正是上汽大通MAXUS寬體輕客家族高品質的硬核產品實力。為滿足用戶對輕客車型的多元化需求,上汽大通MAXUS全面布局寬體輕客市場。目前,上汽大通MAXUS寬體輕客家族包含V80、V80 PLUS與V90三款車型,以對標國際一流水準的產品力,深耕各自細分市場,持續引領寬體輕客市場的發展風向。
硬核產品實力樹立標桿,上汽大通MAXUS寬體輕客家族引領時代風潮
開創輕客自動擋新時代的上汽大通MAXUS V80,久經國內外市場的驗證,更在澳新、歐洲等發達國家市場得到廣泛認可,先后攜手澳大利亞郵政、愛爾蘭國家郵政等全球知名企業,贏得了國際行業大客戶的良好口碑,最終取得了全球累計銷量超過19萬臺的傲人成績。具體來看,V80身兼親民可靠、寬綽空間、舒適乘坐、高效低耗、全面安全等優點的同時,還支持C2B大規模個性化智能定制模式,可針對用戶需求對車身、外觀、專用設備、整體化布局等方面進行專業定制,在“地攤經濟”復蘇的當下,對于有相應需求的用戶而言堪稱“出攤神器”,同時還能兼顧用戶在“出攤”之外的“花樣”需求。此外,V80還率先提供了全系配置6AMT手自一體變速箱,幫助用戶駕駛更輕松的同時,還帶來了最低僅5.4L的百公里綜合油耗,相比傳統手動擋車型省油5%以上,進一步降低了用戶的運輸成本。
【上汽大通MAXUS V80】
上汽大通MAXUS V80 PLUS則有著最新一代上汽π2.0T柴油發動機加持,最大功率102kW,峰值扭矩330N·m,動力輸出相當強勁。值得一提的是,該發動機在最低1400rpm轉速時即可輸出峰值扭矩,低速性能更優,載重爬坡輕而易舉,在城市擁堵走走停停時,載滿貨物也能應對自如。同時,上汽π發動機集成雙平衡軸、發電機解耦減震器、高精度靜音齒輪、進氣壓后消音器等十項最新降噪靜音技術,車內NVH表現出色,怠速噪音僅48db,讓用戶在物流配送中可享受前所未有的超靜音駕乘體驗。此外,V80 PLUS還是寬體輕客領域中首款滿足史上最嚴格的國六b排放標準的車型,甚至可以滿足歐六d等國際最高排放要求,引領輕客行業向更優排放標準進軍。
全領域智能寬體輕客V90作為上汽大通MAXUS寬體輕客家族的旗艦產品,具備寬體輕客領域內目前最強的產品實力,身兼顛覆傳統新顏值、創新架構新平臺、澎湃輸出新動力、智選定制新配置、靜享科技新享受五大業界首創格局,可為用戶帶來業內最多的智能化產品附加值。具體來看,V90以“智聚八方”進氣格柵為核心,配合肌肉感線條設計,外觀時尚動感;內搭舒適溫馨的乘用化內飾,內外兼修,顛覆傳統輕客設計理念,盡展豪華本質。空間方面,得益于C2B智能定制模式,V90共有7種車身結構可選,同時兼具超大靈活定制化空間,車廂內部容積高達14.8m³,實為用戶裝載貨物的好幫手。同時,V90亦是業內首款搭載ADAS智能輔助駕駛系統的寬體輕客,主動安全更為周到、防患于未然,更能有效降低用戶長途高速的疲勞度。可以說,V90不僅是一臺寬體輕客,更是一臺移動的物流行業智能終端。
【上汽大通MAXUS V90】
高品質贏得高信賴,上汽大通MAXUS寬體輕客家族收獲好評如潮
正是上汽大通MAXUS寬體輕客家族出眾的產品實力,最終贏得了更多客戶的信賴,取得了出色的銷量成績,連續完成寬體輕客細分市場冠軍的“小目標”;亦是這份領先同級的出色品質,為上汽大通MAXUS寬體輕客家族贏得了來自用戶的優質口碑。說起這個,從事運輸行業的V80車主陳先生很有發言權,由于需要常年在邯鄲與天津之間跑運輸,陳先生3年間駕駛V80跑出了100萬公里的紀錄。在這3年中,V80軟硬適中的座椅與扎實的底盤均讓經常跑長途的陳先生非常滿意,而且重點是這3年100萬公里的行程中,陳先生的V80無拋錨、也無大修。正如陳先生所言:“相比以前開過的那些車,開V80每趟能省400元左右的油錢,一個月下來能省將近萬元,不算其它費用,一年下來就能省出一臺車”。
【陳先生與上汽大通MAXUS V80】
而在海外市場,上汽大通MAXUS寬體輕客家族同樣贏得了不少用戶、大客戶的青睞,在澳新、歐洲等發達國家市場持續熱銷,并先后贏得澳大利亞郵政、愛爾蘭國家郵政等全球知名企業的大訂單。對于V80這款車,來自新西蘭的V80車主戴夫同樣有話說,累計送達超過4000萬份貨物的他,日常工作除了需要長途跋涉,還要應對各式各樣的復雜路況,而他的愛車上汽大通MAXUS V80卻從未有過大修經歷,相比此前的座駕在同樣線路上壞過5次的經歷,上汽大通MAXUS V80的品質讓戴夫相當滿意。尤為關鍵的是,戴夫表示此前的座駕每年要花費至少7.2萬新西蘭元的維修保養費用,而自從換了上汽大通MAXUS V80以來,每年卻只需要2萬新西蘭元,每年省下了大筆的養車預算。在戴夫眼中,上汽大通MAXUS V80無論是動力操控還是底盤調校,無論是整車耐用性還是空間、配置等諸多方面,都堪稱完美,成為他長途駕駛從事城市物流工作的絕佳伙伴。
【戴夫駕駛上汽大通MAXUS車輛的總里程,已接近300萬公里】
依托上汽大通MAXUS前瞻的產品布局與強勁的產品實力,上汽大通MAXUS寬體輕客家族在今年6月贏得了熱銷5666輛、同比暴漲131.83%的驕人成績,上汽大通MAXUS也由此連續兩月成為寬體輕客行業銷量第一。出色的產品帶來出色的銷量,讓更多用戶切身體驗到了上汽大通MAXUS寬體輕客家族硬核產品實力的同時,亦為上汽大通MAXUS帶來了數以萬計的海內外車主優質口碑。當然,成就寬體輕客行業龍頭也僅僅是第一步,上汽大通MAXUS更希望能為更多用戶帶來高價值的用車體驗。在未來,上汽大通MAXUS將持續為客戶提供更多行業標桿級產品,并持續以行業龍頭的影響力,引領整個寬體輕客市場進一步發展。