樂師傅從2009年開始跑運輸，第一臺卡車選的就是東風(fēng)，現(xiàn)在已經(jīng)是擁有數(shù)十年駕齡的老司機了，目前主要跑長途散配貨，往返于棗陽和福建兩地，每個月得跑上一萬多公里。自從換上匹配了龍擎DA14AMT變速箱的天龍KX，樂師傅的車就開得更順溜了。“我之前的四輛東風(fēng)卡車都是手動檔，剛換了這款自動檔的天龍KX時，還有點不習(xí)慣，覺得倒車沒有手動檔的方便，但是開的時間長了，就覺出自動檔的好了，開長途特別方便，很省心，油耗也低，一般在28-30L/100KM，在高速上可以達到26-28L/100KM，一趟跑下來能省不少油錢。”

 

　樂師傅口中稱贊的龍擎DA14 AMT變速箱是東風(fēng)商用車自主研發(fā)的新一代重型14檔AMT變速箱，是東風(fēng)商用車對用戶習(xí)慣變化和行業(yè)發(fā)展趨勢把控的又一前沿智造。2020年的中國重卡市場，是一個AMT年，自動檔成為越來越多卡友的首選。

 

　在研發(fā)之初，考慮到中國駕駛員的實際需求，龍擎DA14 AMT變速箱就囊括了十余種整車功能——自動/手動模式、牽引頭模式、KICKDOWN功能、蠕動功能等。使得卡友們在操作時充分體驗到平順可靠的駕駛感——貼心自帶坡起功能，從容應(yīng)對坡道起步，不再擔(dān)心離合油門配合不當(dāng)而溜車;空檔滑行整車智能控制行為，不再擔(dān)心損害變速箱;牽引頭模式，完美適應(yīng)甩掛運輸和牽引頭單獨行駛場景;急加速功能，不再擔(dān)心超車時動力不足產(chǎn)生的安全隱患;可選蠕動功能，車速可控性更好，以滿足狹窄空間內(nèi)的移車需求。省心，成為很多像樂師傅一樣駕駛匹配龍擎DA14AMT東風(fēng)卡車用戶對它的一致認可。

　但省心的不止是駕駛操作，還有樂師傅說的油耗問題。無論是作為個體運輸散戶，還是車隊運營的物流公司，成本是卡車師傅們心心念念的關(guān)注點。據(jù)悉，龍擎DA14 AMT變速箱可與龍擎DDi11、DDi13等系列發(fā)動機進行匹配，除了提高駕駛舒適性，還可根據(jù)最佳動力性和經(jīng)濟性的換檔規(guī)律自動選擇檔位，檔位選擇和換檔動作均由TCU控制完成，在保證高傳動效率的同時，進一步提高燃油經(jīng)濟性，這不僅降低了對司機駕駛經(jīng)驗的要求，而且助力用戶實現(xiàn)更低運營成本目標(biāo)。無怪乎，龍擎DA14AMT自投入市場以來，受到越來越多新用戶特別是女司機的青睞。

 

　雖然是東風(fēng)商用車推出的全新產(chǎn)品，“可靠”這一特性卻也早已融入龍擎品牌DA14 AMT變速箱的基因。搭載龍擎品牌AMT變速箱產(chǎn)品的整車已完成高原、高寒、山區(qū)等各種復(fù)雜環(huán)境的標(biāo)定，模擬用戶實際使用工況超過100萬公里的道路驗證以及210萬次的臺架換檔試驗。同時，龍擎DA14 AMT變速箱與手動箱零部件的通用率>97%，穩(wěn)定性高，便于維修，整體可靠性好，出勤率高。

 

　在問及是否進廠維修過時，樂師傅毫不猶豫地說：”沒有維修過，現(xiàn)在用了一年半多，還沒進過服務(wù)站維修。東風(fēng)的車安全性很高，差不多兩到三年我就會換新車，一直買的就是東風(fēng)，我的第三輛車連氣門都沒換過。選東風(fēng)，安全、放心!”