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2021中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇 現(xiàn)代汽車集團(tuán)詮釋新能源出行新方式

2021年01月18日 14:46  來(lái)源:華中汽車網(wǎng)  類型:原創(chuàng)  編輯:華中汽車網(wǎng)

  【華中汽車網(wǎng)報(bào)道】2021年1月15-17日,以“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題的2021中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇,于北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館隆重召開。政府有關(guān)部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等領(lǐng)域的行業(yè)機(jī)構(gòu)及領(lǐng)先企業(yè)代表積極參與本次論壇,共同探討中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁李光國(guó)、現(xiàn)代商用汽車(中國(guó))有限公司總經(jīng)理林坰澤應(yīng)邀發(fā)表了主題演講。現(xiàn)代汽車集團(tuán)領(lǐng)先技術(shù)的集大成者——氫燃料電池車NEXO亮相本屆論壇,作為VIP專用車接送嘉賓。

  全球氣候問題和能源安全問題逐漸為人所重視,全球主要經(jīng)濟(jì)體紛紛制定了脫碳目標(biāo)。在2019年9月舉辦的氣候首腦會(huì)議上,全球65個(gè)國(guó)家發(fā)布了碳中和宣言,2020年6月歐盟、9月中國(guó)和日本、10月韓國(guó)相繼發(fā)表了碳中和宣言。韓國(guó)是全球溫室氣體排放量第11的國(guó)家,石化和鋼鐵等制造業(yè)占比較高,煤炭發(fā)電比重達(dá)40%。韓國(guó)政府積極應(yīng)對(duì)氣候變化,為實(shí)現(xiàn)碳中和努力。現(xiàn)代汽車集團(tuán)作為韓國(guó)汽車制造業(yè)支柱企業(yè),身先力行投入到推動(dòng)全球碳中和行動(dòng)中。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁李光國(guó)出席論壇并發(fā)表主題演講
  現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁李光國(guó)表示:“當(dāng)前全球眾多國(guó)家及企業(yè)紛紛致力于碳中和,作為全球第五大汽車制造商,現(xiàn)代汽車集團(tuán)為此將竭盡全力。現(xiàn)代汽車集團(tuán)以‘以人為本’的‘環(huán)保’、‘智能移動(dòng)出行平臺(tái)’為愿景,集中力量‘讓用戶的時(shí)間變得更有價(jià)值’。我們將積極推進(jìn)未來(lái)技術(shù)的開發(fā)和商業(yè)模式創(chuàng)新。同時(shí),現(xiàn)代汽車集團(tuán)正在積極促進(jìn)電動(dòng)汽車、氫燃料汽車、自動(dòng)駕駛、空中出行(UAM)等業(yè)務(wù),希望通過這些業(yè)務(wù)降低碳排放,盡快實(shí)現(xiàn)碳中和。”
  為更好推動(dòng)中國(guó)新能源領(lǐng)域發(fā)展,本屆中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇將碳中和作為重要議題之一。作為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和最大的汽車市場(chǎng),中國(guó)及各地方大力推進(jìn)新能源出行的發(fā)展,以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)對(duì)全球碳減排的承諾,其中電動(dòng)及氫燃料電池車成為發(fā)展的重中之重。現(xiàn)代汽車集團(tuán)擁有世界上領(lǐng)先的電動(dòng)技術(shù)和首屈一指的氫燃料技術(shù),在韓國(guó)和歐洲市場(chǎng)積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)代汽車集團(tuán)非常重視中國(guó),積極布局中國(guó)新能源市場(chǎng),通過電動(dòng)汽車和氫燃料電池車的本土化,助力中國(guó)電動(dòng)及氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為中國(guó)市場(chǎng)及消費(fèi)者帶來(lái)創(chuàng)新的未來(lái)出行體驗(yàn)。
  現(xiàn)代汽車集團(tuán)緊隨行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局,加快新能源產(chǎn)品的研發(fā)和投入。氫能作為目前最理想且最無(wú)污染的能源,是各大車企重點(diǎn)研發(fā)方向之一。作為最早研發(fā)氫燃料電池車的車企之一,現(xiàn)代汽車集團(tuán)是全球首個(gè)量產(chǎn)燃料電池電動(dòng)車的品牌,并且在2020年12月,發(fā)布了氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌HTWO。自2013年推出全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車以來(lái),現(xiàn)代汽車集團(tuán)持續(xù)擴(kuò)大燃料電池系統(tǒng)動(dòng)力車型陣容,先后推出氫燃料電池車NEXO、氫燃料電池重型卡車XCIENT和氫燃料電池大巴等產(chǎn)品。僅在2020年,現(xiàn)代汽車集團(tuán)氫燃料電池車銷量就已經(jīng)占全球氫燃料電池乘用車市場(chǎng)的75%。更值得一提的是,NEXO的累計(jì)銷量已突破一萬(wàn)輛,為氫能應(yīng)用及普及作出了重要貢獻(xiàn)。現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃到2030年,生產(chǎn)70萬(wàn)套氫燃料電池系統(tǒng),其中50萬(wàn)套將用于氫燃料電池車。
  2021年1月15日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布與廣州市廣州開發(fā)區(qū)政府簽訂投資協(xié)議,在廣州市廣州開發(fā)區(qū)成立現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)有限公司。由此,現(xiàn)代汽車集團(tuán)成為首家在華建立氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)基地的全球汽車廠商,這也是現(xiàn)代汽車集團(tuán)在全球建立的首個(gè)海外氫燃料電池生產(chǎn)基地。現(xiàn)代汽車將以此為起點(diǎn),借助其在全球氫燃料領(lǐng)域的強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位,助力中國(guó)氫燃料電池市場(chǎng)快速發(fā)展。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌HTWO
  現(xiàn)代汽車集團(tuán)在氫燃料電池商用車領(lǐng)域已占據(jù)全球領(lǐng)先地位,現(xiàn)代商用汽車(中國(guó))有限公司總經(jīng)理 林坰澤在活動(dòng)中表示:“未來(lái)汽車市場(chǎng),尤其是商用車市場(chǎng)正快速向環(huán)保轉(zhuǎn)型,現(xiàn)代汽車集團(tuán)將積極投身其中,并不斷研究開發(fā)和投資。我們將利用全球市場(chǎng)認(rèn)可的領(lǐng)先技術(shù),生產(chǎn)氫燃料電池卡車,并將其普及到中國(guó)市場(chǎng)。作為中國(guó)氫燃料電池商用車發(fā)展的一員,現(xiàn)代汽車集團(tuán)正積極準(zhǔn)備在中國(guó)的氫燃料電池商用車業(yè)務(wù)。”
現(xiàn)代商用汽車(中國(guó))有限公司總經(jīng)理林坰澤以視頻形式發(fā)表主題演講
  作為電動(dòng)出行領(lǐng)域的領(lǐng)航企業(yè),現(xiàn)代汽車集團(tuán)在2020年電動(dòng)汽車銷量在全球位居第四。同年,現(xiàn)代汽車集團(tuán)還推出其電動(dòng)汽車專屬品牌艾尼氪(IONIQ),同時(shí)計(jì)劃于今年在全球推出艾尼氪5,并以此為開端,全面拓展電動(dòng)專用車型陣容。現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃到2025年共推出超過23款電動(dòng)車型,其中包括基于全新電動(dòng)汽車專屬平臺(tái)E-GMP打造的電動(dòng)專用車型及衍生電動(dòng)車型,并推動(dòng)電動(dòng)汽車年銷量達(dá)100萬(wàn)輛。通過一系列舉措,現(xiàn)代汽車集團(tuán)將在中長(zhǎng)期確保電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。為實(shí)現(xiàn)這一電動(dòng)化目標(biāo),現(xiàn)代汽車集團(tuán)啟用全新電動(dòng)汽車專屬平臺(tái)E-GMP,以最高水準(zhǔn)的電動(dòng)汽車研發(fā)實(shí)力,引領(lǐng)綠色移動(dòng)出行新時(shí)代。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)電動(dòng)汽車專屬品牌艾尼氪(IONIQ)
  立足當(dāng)下,放眼未來(lái)。現(xiàn)代汽車集團(tuán)將持續(xù)擴(kuò)大對(duì)新技術(shù)的投資,確保未來(lái)科技領(lǐng)域領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。通過強(qiáng)化自動(dòng)駕駛,開發(fā)世界上最具創(chuàng)新力且最可靠的自動(dòng)駕駛技術(shù),為顧客提供全新出行體驗(yàn)。同時(shí)持續(xù)投資城市空中出行(UAM)等新興成長(zhǎng)行業(yè),面對(duì)未來(lái)更廣闊的新出行領(lǐng)域做好準(zhǔn)備。此外,現(xiàn)代汽車集團(tuán)還在機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域發(fā)力,并于去年12月收購(gòu)了擁有全球最高技術(shù)水平的機(jī)器人公司——波士頓動(dòng)力。通過一系列在未來(lái)出行領(lǐng)域的動(dòng)作,現(xiàn)代汽車集團(tuán)展現(xiàn)出了其Game Changer的未來(lái)發(fā)展方向,以及向智能移動(dòng)出行解決方案供應(yīng)商(Smart Mobility Solution Provider)轉(zhuǎn)型的決心。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)發(fā)力機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域(圖片出自波士頓動(dòng)力公司)
  值得特別關(guān)注的是,在本屆中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇中,現(xiàn)代氫燃料電池車NEXO成為了會(huì)場(chǎng)VIP專用車。現(xiàn)場(chǎng)嘉賓及參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)通過參觀、試乘試駕等方式深度了解其出眾的產(chǎn)品實(shí)力。作為現(xiàn)代氫燃料電池技術(shù)的集大成者,NEXO充氫5分鐘便可續(xù)航800公里以上(NEDC工況),零下30度也可啟動(dòng)。同時(shí)它也是一部移動(dòng)的空氣凈化器,在行駛過程中可以凈化空氣中99.9%的微塵及污染物。行駛一小時(shí),便可凈化約26.9kg的空氣,若是有10萬(wàn)輛NEXO同時(shí)行駛60分鐘,可以凈化供400萬(wàn)人一小時(shí)呼吸的空氣。而且NEXO的安全性也十分優(yōu)異,獲得歐洲NCAP和美國(guó)IIHS等多家全球最權(quán)威汽車安全評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)給予的最高安全評(píng)價(jià)。
NEXO現(xiàn)場(chǎng)圖
  現(xiàn)代汽車集團(tuán)一貫秉承“在中國(guó)、為中國(guó)”的核心發(fā)展戰(zhàn)略,以技術(shù)實(shí)力優(yōu)勢(shì)助力中國(guó)未來(lái)出行方式的不斷進(jìn)階。現(xiàn)代汽車集團(tuán)借助中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇,向中國(guó)汽車市場(chǎng)及消費(fèi)者展示現(xiàn)代汽車集團(tuán)強(qiáng)大的全球?qū)嵙推髽I(yè)愿景。同時(shí),現(xiàn)代汽車集團(tuán)將以盡早實(shí)現(xiàn)碳中和為目標(biāo),憑借前瞻的戰(zhàn)略布局和深厚的技術(shù)積淀,引入更多領(lǐng)先電動(dòng)及氫能源車型,推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,進(jìn)一步助力構(gòu)建綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展社會(huì)。
 
【斯巴達(dá)勇士賽介紹】
 
  斯巴達(dá)勇士賽起源于2005年,在吸收古斯巴達(dá)人軍事傳統(tǒng)科目?jī)?nèi)容的基礎(chǔ)上創(chuàng)立的戶外障礙賽事品牌。如今斯巴達(dá)勇士賽每年在全球30多個(gè)國(guó)家舉辦超過300場(chǎng)賽事,共吸引了超過1000萬(wàn)人參與。自2016年由著名IP運(yùn)營(yíng)公司盛力世家引入中國(guó)以來(lái),斯巴達(dá)勇士賽以其科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁愂麦w系、榮譽(yù)體系和豐富的產(chǎn)品體系,以及充滿自我挑戰(zhàn)和超越的精神內(nèi)核,受到精英運(yùn)動(dòng)人士和時(shí)尚潮流人群的廣泛喜愛和追捧。斯巴達(dá)勇士賽已經(jīng)不再僅僅成為專業(yè)運(yùn)動(dòng)人士展現(xiàn)的舞臺(tái),越來(lái)越多的人將斯巴達(dá)勇士賽作為改變自己、享受生活的一種途徑。斯巴達(dá)勇士賽也在中國(guó)與數(shù)十萬(wàn)勇士一起“破繭而生”,成長(zhǎng)為戶外運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚生活方式的知名品牌。2016年至2020年,斯巴達(dá)勇士賽在中國(guó)共舉辦84個(gè)周末賽事,參賽人數(shù)達(dá)到50萬(wàn)人,數(shù)千萬(wàn)人次現(xiàn)場(chǎng)觀賽及參與線上互動(dòng)。
 

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