該項目名為“我的電動出租車”（My Electric Taxi Program），由智利當?shù)啬茉纯沙掷m(xù)發(fā)展機構(gòu)負責(zé)實施，將提供最高約11,000美元的融資，供出租車車主以優(yōu)惠的價格將普通出租車置換為電動車，以及購買和安裝充電設(shè)備。

  智利能源部長兼礦業(yè)部長胡安·卡洛斯·霍韋特（Juan Carlos Jobet）表示：“出租車司機很難有機會使用純電動車，主要源于初期投資較高、用電知識不足，及充電樁匱乏等原因。這也是我們啟動該計劃的初衷，希望后續(xù)電動車能為司機和乘客帶去更多零排放的出行體驗。”

 

（從左至右）比亞迪智利國家經(jīng)理塔瑪拉·貝里奧斯（Tamara Berríos）；智利能源部長兼礦業(yè)部長胡安·卡洛斯·霍韋特（Juan Carlos Jobet）；智利交通和電信部長格洛麗亞·烏特（Gloria Hutt）；比亞迪智利品牌大使Eliseo Salazar

  智利交通和電信部長格洛麗亞·烏特（Gloria Hutt）指出：“我們將優(yōu)先發(fā)展電動公交，包括出租車和公交巴士。誠如‘我的電動出租車’項目，以及智利交通運輸部開展的其他清潔能源項目一樣，我們正以更低的運營成本，來加速發(fā)展更多零排放的、可持續(xù)發(fā)展的公交車隊。全新的電動出租車隊，將帶來更平穩(wěn)、更安靜的駕乘體驗，我們非常期待。”

  智利當?shù)啬茉纯沙掷m(xù)發(fā)展機構(gòu)執(zhí)行董事伊格納西奧·桑特利斯（Ignacio Santelices）指出：“電動車既環(huán)保又經(jīng)濟，與汽油車相比，電動出租車可節(jié)省約70％的運營成本。”

  智利2019年提出了到2050年實現(xiàn)“碳中和”的目標，發(fā)展電動出行是智利降低碳排放舉措的重要組成部分。目前，智利共有各類電動車1769輛。

比亞迪成功中標50臺純電動出租車，打造智利最大的純電動出租車隊

“比亞迪始終致力于推動智利公交電動化進程，成功中標是我們邁向零排放交通的又一堅實步伐。”比亞迪智利國家經(jīng)理塔瑪拉·貝里奧斯（Tamara Berríos）表示，“我們希望通過這一項目展示出電動車在環(huán)保、降低用車和保養(yǎng)成本等方面的優(yōu)點，繼續(xù)保持市場優(yōu)勢和推動電動出行。”

 

  比亞迪智利國家經(jīng)理塔瑪拉·貝里奧斯（Tamara Berríos）（左）向部長們介紹比亞迪的技術(shù)特點和優(yōu)勢

  如今，比亞迪已成為智利綠色交通的領(lǐng)導(dǎo)者，截至2020年底已向首都圣地亞哥交付455臺純電動巴士，市場占有率約56%。放眼拉美，比亞迪新能源產(chǎn)品足跡已遍布包括智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴西、巴巴多斯、巴拿馬、哥斯達黎加、烏拉圭和阿根廷等在內(nèi)的主要拉美國家，正在以顯著的環(huán)保效益及可靠的品質(zhì)贏得市場的贊譽。