相比外觀，內飾設計更成為領克05打動年輕用戶的殺手锏。革新領克的內飾設計語言，領克05將質感、高級感、運動感詮釋的恰到好處。大面積縫線工藝NUBUCK正絨面革搭配菱紋格真鋁飾板點綴，收獲視覺、觸覺雙好評；雙12英寸中央觸控屏和全液晶儀表、NAPPA真皮覆蓋的桶型運動座椅和充滿“戰斗”氣息的中央控制區域設計，領克05做到了讓年輕用戶的視線無法逃離。
既然是運動SUV，想必各家的硬件性能不容小覷，三款車型都標配現在主流的2.0T四缸渦輪增壓發動機，并且都是各自產品線的明星發動機。讓我們先看看中系代表領克05勁HALO的表現。領克05全系標配Drive-E 2.0TD T5高功率版渦輪增壓發動機，最大可迸發254Ps和350N·m的峰值扭矩，發動機在1800rpm—4800rpm可提供3000rpm的寬泛最大扭矩平臺，為全段加速提供充沛的動力儲備，領克05變速箱匹配愛信第三代8AT自動變速箱，百公里加速時間被鎖定在6.7秒，動力已經超出夠用的范疇，加速表現輕松超越一眾運動轎車。四驅系統則搭載了博格華納旗下最新的第五代瀚德智能四驅系統，搭配博世ESP 9.3高動態版穩定控制系統，讓領克05的百公里制動距離控制在35米左右，領先同級對手，表現極為亮眼。
探岳X 380TSI 四驅尊崇智聯版上搭載第三代EA888渦輪增壓發動機為中功率調校版本，最大輸出220Ps和350N·m峰值扭矩，匹配代號為DQ381的7速雙離合變速箱，官方的百公里加速時間為7.6秒。在保證運動性的同時，可以很好的兼顧燃油經濟性。此次對比所選的探岳X 380TSI 四驅尊崇智聯版和領克05勁HALO均配備博格華納第五代智能四驅系統，在四驅硬件層面這兩臺車是幾乎相同的優異表現。
接下來讓我們將目光再轉向福特銳，看看這輛運動感十足的傳統箱式SUV表現怎么樣。動力方面，銳際全系搭載2.0L ECOBOOST渦輪增壓發動機，最大功率248Ps，最大扭矩393N·m，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，并提供前驅和四驅兩種驅動形式可選。銳際的百公里加速官方數據為7.5秒，更大的扭矩輸出讓其加速時占據優勢，民間用戶有人實測可以達到和領克05相近的6.7秒“鋼炮級”表現。
科技配置是運動SUV必選項而不是加分項
在年輕用戶尤為關注的科技體驗方面，三臺運動SUV車型拉開了一些差別。作為這個級別年輕人的座駕，三臺車都標配全速域自適應巡航、車道保持、駕駛模式選擇和AEB主動剎車系統，主動安全配置大家的表現都可圈可點。但領克05在科技安全、科技舒適配置上領先兩對手，整體表現更為驚艷。
在更細分的主動安全科技方面，領克05配備了交通標志識別、BSD盲點監測、dTPMS主動式胎壓監測系統、DOW開門預警、緊急道路救援呼叫等主動安全配置。車身四周密布12個超聲波雷達、4個全景高清攝像頭、3個長中距毫米波雷達、1個單目攝像頭。在行車、變道、碰撞閃避、泊車出入等場景，可隨時預判風險并及時規避。
在舒適科技配置方面，領克05勁HALO獨有主動降噪功能、內置行車記錄儀、無極氛圍燈、觸控式車內燈光、指紋識別等新潮科技，讓用戶享受駕趣的同時能夠領潮時代。領克05和探岳X頂配車型均配備智能遠近光控制大燈（帶轉向）、HUD抬頭顯示、360°全景影像、自動泊車、陡坡緩降、座椅通風和座椅電動記憶，銳際則缺失了以上這些舒適配置。
三款車型均配備車聯網功能。領克05配備了目前量產最高規格的高通驍龍820A車載芯片，其車機運行速度、使用流暢度領先同級對手，并支持車機系統OTA升級。在其他舒適科技配置方面，三臺車均表現勢均力敵，語音識別控制系統、導航系統、無線充電、全液晶儀表、中控觸控式液晶屏、換擋撥片、座椅加熱及腰部支撐等配置，應有盡有。相比老派的那些箱式SUV擠牙膏式的配置表現，這才像年輕人的座駕！
不從眾自出眾，在多元化的時代背景下，越來越多人可以大膽展示自己的個性與審美，去彰顯自己的選擇與品位，原來看似小眾的事物、偏好就逐漸走向大眾視野。汽車亦是如此，或許十幾年前寶馬X6的誕生僅僅是讓人們知道SUV也可以運動，但在今天不論是傳統箱式SUV或轎跑SUV，大家都在擯棄沉穩做派，努力變得更年輕更運動。
當年買SUV想運動，可能要付出百萬代價，現在二十多萬就能收獲如探岳X、領克05這樣的高品質運動SUV。更令人可喜的是，領克05上市后，迎來了持續熱銷的好開局，截止2020年12月，連續六個月銷量超4000輛，累計銷售32,502輛，領跑了運動轎跑SUV這一窄眾細分市場月銷量，以實力成為2020年“現象級轎跑SUV”。領克05的熱銷充分證明，中國運動轎跑SUV市場有絕對的潛力，個性、運動的轎跑SUV被越來越多年輕用戶所選擇，相信未來這一細分市場也勢必將從小眾走向主流。