2021上海車展東風汽車展臺

 

進階發布，新一代汽車打造“數智之城”

 

  縱橫交錯的展臺道路，模擬以數據為紐帶的“人-車-路-云”協同，東風汽車展臺形似鋪開的地圖，生活、辦公、汽車豐富的場景散布其中。展臺中央“夢想之樹”的藝術造型，交織互聯，讓夢想在數字時代綻放。

 

  上午9時，一場主題為“別了，家轎夠用論”的東風風神奕炫MAX全球首秀發布會在這里舉行，東風風神奕炫MAX驚艷亮相，開啟了東風風神“高端性能普及者”的進階之路。

東風風神奕炫MAX全球首秀發布會

 

  定位于“賽道級寬體家轎”，奕炫MAX擁有1870mm的同級最寬車身，外觀設計源于“賽道風暴美學”，內飾則致力打造“科技風雅座艙”，WindLink6.0 UI智能交互車機系統，帶來多維度的智能體驗。作為首款基于DSMA架構打造的越級運動型開山之作，其具備越級空間及越級的操控水準與舒適體驗。動力上，搭載東風汽車全新的動力技術品牌馬赫動力，奕炫MAX擁有動力性、經濟性、NVH、可靠性、智能化五大技術長板。

 

  如果說奕炫MAX讓高端性能普及大眾，那么集合了東風領先技術的東風風神全新一代概念車eπ2021則為風神的科技發展賦予了更多可能。

東風風神全新一代概念車eπ2021

 

  造型上，從“和諧、共生”的自然力量汲取靈感，延展風物美學的故事，“動態雕塑美感”的呈現，科技與美學融為一體。配置上，關注“自由而友好”的交互體驗，這款智慧純電動SUV源自純電平臺，擁有SOA架構，持續優化用戶駕乘體驗，配有領先三電與高壓快充技術，可以有效克服里程焦慮。技術創新上，為給駕乘者“有樂趣、被關愛”的體驗，eπ2021具備L4級別自動駕駛技術、智慧娛樂、健康環保監測等前瞻智能網聯技術。

 

  除了東風風神，東風風行家用概念車、T5-EVO雷霆版、風光S-007概念車、鄭州日產銳騏6穿越版也集結出征。

 

  東風風行家用概念車秉承東風風行品牌的“鋒動力學”家族式設計理念，賦予整車飽滿的情感與生命力，形如拉弓滿弦蓄勢待發。T5-EVO雷霆版基于潮牌SUV開創者風行T5 EVO量產車型運動化改裝而來，擁有“潮玩酷炫”的年輕個性化運動造型風格。

 

  風光S-007新能源概念車則采用了“星際原力”的全新設計理念，“太空原力晶體”形態的大燈設計、“星移電掣體”的腰線裝飾等造型，向Z世代年輕人群展現出了風光品牌的新視覺。

 

銳騏6穿越版基于NISSAN NAVARA同平臺開發，采用全封閉式“O”型結構車架，高強度坦克級車身，6MT柴油四驅標準型和8AT柴油四驅標準型兩款，均可輸出強悍動能。

 

  科技感十足的數字化交互體驗吸引了眾多參觀者。在八大互動區域里，觀眾可掃碼進入小程序生成線上、線下的ONE ID開啟“驅動夢想之旅”。旅途中，觀眾可打卡“智慧城市沙盤”探索“人-車-路-云”互聯的智慧城市，可體驗“賽車模擬器”駕馭馬赫速度，可進入“沉浸式移動互娛空間”樂享智聯生活，還可來到“躍遷未來視界”，在Sharing-Bus中歡樂觀影，一場“預見新旅圖”的奇妙體驗正在這座未來之城精彩上演。

 

差異化布局 滿足客戶多樣化選擇

 

  據4月17日發布的“東方風起”計劃，東風公司將調整和優化事業布局，打造整車業務、科技板塊和服務生態“三大事業群”。“在自主乘用車領域，強化差異化布局，重點打造嵐圖、東風風神和高端電動越野品牌。”東風公司董事長、黨委書記竺延風表示。

東風風神奕炫MAX

 

  其中，作為東風自主乘用車事業的主力軍，東風風神定位為主流科技駕趣品牌。此次車展，隨著奕炫MAX的亮相，東風風神讓高端駕駛性能觸手可及，讓全民享受技術帶來的樂趣，做人民群眾中的“高端性能普及者”。

 

“我們不僅刷新著品牌形象，贏得更多年輕用戶的喜愛和信賴。我們還在實施全新的服務理念，向每一位用戶提供倍感溫暖的服務體驗。”東風乘用車公司總經理、黨委書記丁紹斌在活動中表示。

 

  2020年，東風風神正式發布“縱享駕趣、一路風神”的全新品牌口號及“駕趣生活踐行者”的全新品牌定位，以一個有技術、有溫度、更年輕的新風神形象開啟品牌新時代。此后，東風風神積極參與和組織汽車賽事、汽車改裝活動，將駕趣寫入品牌基因。

 

  未來五年，東風風神將基于全新模塊化架構投放10款新車型，其中包括6款燃油車和4款新能源車，全面布局SUV、轎車和新能源，并持續進行升級迭代。

 

  而定位為零焦慮高端智能新能源領先品牌的嵐圖，也亮相上海國際車展，同步展出嵐圖FREE增程電動版和純電版，并首發寶釉藍、翡玉綠兩款新顏色。

 

  車展上，嵐圖汽車不僅將米其林餐廳“搬”到現場，為看展用戶推出多款專屬訂制的米其林星級餐廳下午茶，還攜手米其林指南、BENWU等品牌發布跨界合作計劃，推出多項聯名精品，與用戶共創享美好生活。

嵐圖FREE

 

  作為“30萬級SUV價值標桿”，嵐圖FREE定位于性能級中大型智能電動SUV，目前已全面開啟預訂，其中增程電動版售價31.36萬元、純電版售價33.36萬元，全系標配56項豪華配置和L2+智能駕駛輔助系統，用戶可通過“嵐圖汽車”APP預訂。

 

  為提升用戶體驗，嵐圖汽車采用全直營渠道模式和數字化平臺直達用戶，線下首批位于北京、上海、廣州、成都、武漢的6家嵐圖空間已開業，截至今年底，嵐圖汽車將在全國20個核心城市建立40家直營銷售渠道和20家直營服務渠道。

 

  除了東風風神、嵐圖汽車，未來基于全新的平臺架構，東風還將推出高端電動越野品牌。同時，推動東風風行、風光等品牌差異化發展，滿足細分市場客戶多樣選擇。

 

科技“躍遷”，為美好生活賦能

 

“我們將努力在汽車產業‘五化’領域加強科技創新，形成領先的新能源、智能駕駛等技術能力，打造有競爭力的平臺化產品，強化產業鏈、創新鏈開放合作，把東風打造成為原創技術策源地和現代產業鏈鏈長。”竺延風表示。

 

  為此，東風在三電核心總成、整車平臺架構、充換電技術、氫能源等領域全面進階，不斷進行技術創新和新商業模式探索，推動新能源汽車躍遷發展。

智新科技股份有限公司智能一體化動力底盤

 

  此次車展，智新科技股份有限公司首次攜智能一體化動力底盤公開亮相。該底盤采用極具機能風與未來感的設計語言，更直接、更自信、更純粹。同時，產品遵循通用化、模塊化、平臺化的設計理念，采用以太網多域融合的安全電子電氣架構，配置全自主的純電及混合動力驅動總成與一體化動力電池系統，充分融合汽車功能安全與信息安全需求，打造面向服務的汽車智能一體化動力平臺。

東風燃料電池系統——東風氫元

 

  作為“未來能源”，氫能已成為車企競逐的下一個風口。此次車展，東風帶來了采用一體化結構設計的東風燃料電池系統——東風氫元，體積小、輕量化、氫氣利用率高，氫氣利用率達到95%，整體效率高出行業5%到10%。搭載東風燃料電池系統的東風氫舟，于2020年12月完成國家公告申報。2021年底，將有100輛東風氫燃料電池乘用車在佛山市示范運行，2022年開始逐年增大示范規模，助推氫能產業規模化高質量發展。 

 

  在智能汽車時代已經來臨的今天，全球汽車新格局正在構建。實施智能駕駛躍遷行動，東風正加快新技術的創新及應用。

Sharing-Bus

 

  在智慧交通展示區域，一輛Sharing-Bus打開了未來移動生活新圖景。據東風悅享科技有限公司介紹，Sharing-Bus搭載L4級自動駕駛和5G平行駕駛兩套行駛方案，融合了無縫化和共享化的智慧交通創新理念，集商務洽談與休閑娛樂功能于一身，給予乘客全新的無縫化移動體驗。

 

  作為“無縫化移動服務”理念的提出者與領導者，東風悅享還在多交通模式的探索過程中，致力于陸空一體化與智能協同關鍵技術的創新實踐，正式推出Sharing-Aircraft陸空一體化智慧物流解決方案。

東風悅享Sharing-Aircraft陸空一體化智慧物流解決方案

 

  Sharing-Aircraft由飛行模塊、功能艙體模塊、地面模塊這三大模塊組成。其中，飛行模塊的飛行器擁有自主飛行、云控飛行、垂直升降、實時聯網調度等功能，最大巡航速度可達130km/h，最大航時可達25分鐘，最大航程35km，最大有效載荷200kg。地面模塊的智慧平臺具備L4級自動駕駛和5G平行駕駛2套行駛方案，通過后臺云端實時監控，可實現底盤與飛行器的數據聯動，實時掌握物流信息。功能艙體模塊可以根據實際應用場景定制為快遞箱、零售柜、醫療箱等。

馬赫動力

 

  此外，東風公司還將“馬赫動力”東風C15TDR高效版和東風HD120組成的黃金動力總成帶到了車展現場。東風C15TDR發動機是東風公司全新一代高性能渦輪增壓直噴發動機，獲得了中汽研“能效之星”認證、2020年度“中國心”十佳發動機等。東風HD120是雙電機多模電驅動總成，可搭載應用于PHEV和HEV等車型，支持整車實現純電驅動、串聯、并聯、發動機直驅、制動能量回收、駐車發電等多種模式。該黃金動力總成讓整車在各種駕駛工況下都能實現最高效的傳動，整車百公里加速達到7s級，一箱油可以行駛1000km，動力總成實現30%節油率，大幅降低用戶使用成本，真正實現了小排量、低油耗、高動力。

 

  大潮涌動、千帆競發。一股清潔能源之風、智慧科技之風、變革發展之風從東方吹來，一場朝著“為用戶提供優質汽車產品和服務的卓越科技企業”的深刻變革，正推動東風滿帆向前。