六萬(wàn)公里不間斷長(zhǎng)距離挑戰(zhàn)是嵐圖FREE在常規(guī)車(chē)輛測(cè)試之外開(kāi)展的一次極限挑戰(zhàn)活動(dòng)，全程將駛過(guò)數(shù)十個(gè)城市的城市道路以及各種非鋪裝路面、1-4級(jí)公路和高速公路，展現(xiàn)嵐圖汽車(chē)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)精益求精、追求極致的企業(yè)精神。此前車(chē)隊(duì)已經(jīng)一路駛過(guò)嘉興、瑞金、遵義等地，于6月初抵達(dá)云南。

  在兩天的行程中，嵐圖FREE車(chē)隊(duì)在高溫高濕的天氣下駛過(guò)多彎山道、接近30公里的長(zhǎng)上坡和長(zhǎng)下坡、U型隧道和非鋪裝雨林土路等多樣化道路，車(chē)輛操控性、架乘舒適性、車(chē)機(jī)可靠性都經(jīng)受住了考驗(yàn)。“與年初牙克石試駕嵐圖FREE相比，這次體驗(yàn)后感覺(jué)嵐圖FREE改進(jìn)很大，無(wú)論是動(dòng)力性能，還是智能化水平，嵐圖FREE表現(xiàn)都很出色，”長(zhǎng)距離試駕之后，尤崢對(duì)嵐圖FREE的品質(zhì)非常滿(mǎn)意。

  行駛在崎嶇山路以及雨林土路上時(shí)，嵐圖FREE的優(yōu)異底盤(pán)結(jié)構(gòu)及調(diào)教功力得到全面展示，嵐圖FREE配備了前雙叉臂/后多連桿全鋁獨(dú)立懸架，大幅過(guò)濾掉來(lái)自路面顛簸，在博世EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力下，轉(zhuǎn)向流暢、精準(zhǔn)，給人帶來(lái)超越期待的操控穩(wěn)定性。而空氣懸掛的加入，則可智能調(diào)節(jié)底盤(pán)的高度，讓車(chē)輛獲得更好的通過(guò)性及舒適性，使得嵐圖FREE在山地暢行無(wú)阻。

  當(dāng)車(chē)隊(duì)長(zhǎng)時(shí)間行駛在高速路段，車(chē)內(nèi)駕駛員以及其余乘員不免會(huì)疲勞，而配備了L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的嵐圖FREE反應(yīng)靈敏，ACC、LKA、LDW等子功能全程護(hù)航，讓試駕人員開(kāi)車(chē)省心省力，良好適應(yīng)自動(dòng)跟車(chē)、車(chē)輛避讓等多種道路場(chǎng)景，打造始終如一的智能安全，使得駕乘人員安享愜意旅程的同時(shí)，還可保持一份“閑情”瀏覽過(guò)往美景。

  嵐圖FREE采用大五座布局，全系標(biāo)配頭等艙級(jí)豪華舒享座椅，目的便是為了讓用戶(hù)無(wú)論長(zhǎng)途出行，還是短途乘坐，均能享受愜意駕乘。此次在云南高溫高濕的熱帶雨林中駕駛，嵐圖FREE始終保持車(chē)內(nèi)空氣干爽，且駕乘人員可通過(guò)語(yǔ)音隨時(shí)調(diào)節(jié)風(fēng)量、溫度和全景天幕的透光度，讓?shí)箞DFREE的座艙成為躲避云南的高溫和毒辣紫外線(xiàn)的“避風(fēng)港“。

  嵐圖FREE的智能車(chē)機(jī)也為此次長(zhǎng)距離試駕平添不少樂(lè)趣。一體式可升降三聯(lián)屏不僅營(yíng)造尊貴儀式感，還非常適合聽(tīng)歌和看視頻等娛樂(lè)，甚至可以連上麥克風(fēng)開(kāi)唱卡拉OK。令人稱(chēng)道的是，嵐圖FREE車(chē)機(jī)的移動(dòng)信號(hào)非常強(qiáng)勁，在很多手機(jī)徹底沒(méi)信號(hào)的路段，嵐圖FREE依然可以下載及播放音樂(lè)。安全方面，嵐圖FREE的智能座艙可及時(shí)進(jìn)行疲勞駕駛預(yù)警，并提供聲音、圖像、空調(diào)、香氛、服務(wù)區(qū)導(dǎo)航和儀表指示燈6種提醒，保障旅途安全。

“秉承對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)和安全的承諾，嵐圖汽車(chē)對(duì)汽車(chē)品質(zhì)和可靠性充滿(mǎn)敬畏，致力于為用戶(hù)提供高品質(zhì)的汽車(chē)。在嵐圖FREE研發(fā)測(cè)試、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)，我們充分考慮用戶(hù)實(shí)際使用情況，設(shè)定了超12000項(xiàng)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，整車(chē)通過(guò)超300萬(wàn)公里、1000種路況以及零下40℃、高溫50℃等極端環(huán)境的測(cè)試，保障全場(chǎng)景用車(chē)體驗(yàn)”，嵐圖汽車(chē)COO蔣燾說(shuō)。

  黛山千疊、綠波浩蕩。車(chē)隊(duì)行駛在彩云之南的路上，嵐圖FREE接近5米的車(chē)身、近3米的軸距，視覺(jué)上極具氣勢(shì)；鯤鵬展翅式的大氣前臉、流暢和諧的側(cè)身線(xiàn)條，和辨識(shí)度極高的貫穿式尾燈渾然一體，與附近蒼翠的群峰相得益彰，嵐圖FREE試駕車(chē)隊(duì)如同一條游龍縱橫于彩云之南的絕美、驚險(xiǎn)路段。車(chē)隊(duì)每次停駐，嵐圖FREE車(chē)隊(duì)都會(huì)立刻引來(lái)一批好奇群眾的駐足。近距離觀察后，他們紛紛表示嵐圖FREE外觀優(yōu)雅大氣，整體做工扎實(shí)，“看著就是一臺(tái)好車(chē)”。

  值得一提的是，兩天的行程里，得益于嵐圖FREE增程版56L的油箱和可加92號(hào)汽油的特性，即使行駛在人煙稀少的原始雨林地區(qū)，車(chē)內(nèi)乘員也絲毫不用擔(dān)心續(xù)航不足、補(bǔ)能不便。結(jié)合車(chē)上搭載的1.5T四缸高效智能發(fā)電系統(tǒng)和與之匹配的一臺(tái)80kW高功率發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了高性能和低油耗完美結(jié)合。

  近期，嵐圖FREE正在全國(guó)12城進(jìn)行區(qū)域試駕，嵐圖FREE優(yōu)異的電驅(qū)性能、駕控性能、舒適靜謐性以及出色的智能化表現(xiàn)得到參與試駕的媒體及用戶(hù)的一致好評(píng)。對(duì)此，尤崢表示：“本月嵐圖FREE將正式上市，不久后開(kāi)始交付用戶(hù)，我們即將迎來(lái)市場(chǎng)的真正檢閱。現(xiàn)在，我們更通過(guò)長(zhǎng)距離試駕，全面驗(yàn)證車(chē)輛品質(zhì)，最終為廣大用戶(hù)交付一款真正零焦慮的產(chǎn)品。”