【華中汽車網報道】七八月的武漢，已是烈焰當空、知鳥蟬鳴，地球上的生物都在尋陰納涼，但有群人卻在室外將一輛車封閉在球體空間里做高溫測試，考驗車輛油路、電子元件、車機芯片、空調等諸多運轉情況，真實體現一輛車在高溫之后的過硬品質。
這就是昨天“萬米海拔差 960萬平方公里——北京X7品質極限挑戰”活動的現場，自7月6日從北京開啟以后，在40天內途經京新高速、獨庫公路，先后抵達地表最低海拔吐魯番盆地、最高海拔珠峰大本營，經歷一萬多公里長途實測，挑戰高達萬米的海拔差，足跡幾乎遍布祖國960萬平方公里國土，以驗證產品可靠品質和北京智造的硬核實力。
本次極限挑戰主要以場景式、體驗式的活動，讓原本在車輛研發和生產之前，在實驗室里、由工程師們做的這些車輛品質驗證，以更直觀的形式呈現在廣大消費者面前。
高海拔高溫差 開啟品質極限挑戰
說起本次活動的意義，就不得不插播一個“意外”事件。4月24日，一位云南昭通的車主，不慎從三百米高的懸崖上墜落到了水潭之中，在這場令人驚心動魄的事件中，車主奇跡生還，而且車輛A柱B柱均無扭曲斷裂。事情發生后，很多朋友對北京X7的車輛品質和生產工藝了濃厚興趣，這也正是北京X7硬核品質的極限印證。
這個意外不僅驗證了北京X7的過硬品質，也給了北汽人舉辦這樣大膽活動的信心。北京汽車也為了回應大家對北京X7產品品質的好奇和關切，于7月6日開啟“萬米海拔差960萬平方公里 北京X7品質極限挑戰”活動。
本次活動包括兩部分：一是五城“極質”測試 ，即在北京、濟南、鄭州、武漢、成都等5個主銷城市開展城市極限挑戰，通過高低溫模擬艙、城市多路況試駕、城市極限任務等，來綜合驗證車輛品質。
第二是“雙萬”極限挑戰，從北京出征，途經京新高速、獨庫公路，經歷一萬多公里長途實測，先后抵達地表最低海拔吐魯番盆地、珠峰大本營，經歷海拔差高達萬米的極寒、極熱、極高“三極”考驗。
無懼高溫 北京X7“真金不怕火煉”
該項挑戰賽活動歷經20余天正式挺進武漢，作為第一階段五成之一，主要是高溫和多路況的極限挑戰。
大家都知道，長期暴露在高溫下的車輛，內部的管路橡膠零件將會部分軟化增大管路內油液運轉阻力，金屬零件都可能會因為高溫而變形，導致整個發動機的運轉發生異常，進而導致異常磨損；同時車機的電腦芯片需要散熱，在這樣的環境溫度下，車機系統的散熱性能也是一大的考驗。
除此，高溫對冷卻液和潤滑油也是一種考驗，否則就會導致發動機散熱困難。同時，最直觀的就空調系統，這對冷效率也是一項挑戰。
整個測試中，北京X7沒有掉鏈子，一切運轉順利，且在長距離路試中也表現優良，空調由于有著良好的隔熱材料和技術運用，極大減少熱傳遞！
更值得一提的是，北京X7在高溫艙內靜置12小時，使用智慧管家APP順利啟動并開啟空調，怠速勻運轉了4分鐘時間，將車內溫度降至26度。驗證了北京X7極限高溫情況下的可靠性及卓越品質。
全新構架首款車型 打造四大領先優勢
作為北京汽車全新戰略車型，北京X7于上月23日上市，是一款定位于純粹致美空間SUV的北京X7以大顏值、大空間、大科技、大安全四大領先優勢，為用戶帶來全新的美好出行體驗。而售價也有非常高的性價比，價格僅在10.49萬元-14.69萬元，購車用戶還可享受7重大禮。
北京X7設計上源起首都自信美學，取材領先與傳承的前臉，是中國文化與國際領先設計理念的融合。全系標配隱藏式智能感應門把手，強化科技感的同時提升了空氣動力學性能，實現0.34超低風阻，讓汽油車的外形設計像電動車一樣干凈簡潔。
作為同級最大SUV，北京X7擁有 4710*1892*1715mm車身尺寸，以及傲視所有同級競品的2800mm超大軸距。同級獨有的純平后排地臺、后排座椅180°純平放倒的King-size雙純平空間和同級最大尺寸的Sky 巨幕全景天窗，帶來越級體驗。
此外，北京X7還配置了多項同級獨有智能科技，當用戶打開車門，迎賓模式啟動，駕駛艙座椅自動后退，同級獨有的FACE ID智慧視覺系統捕捉用戶的面部信息，自動將座椅等配置。同時，基于所搭載的三聯屏背后功能強大的車機系統，北京X7更具備多項行業領先的智能配置和功能。
安全上，北京X7以88.5%的得分率獲得C-NCAP五星安全評價。北京X7不僅采用高強鋼籠式車身，比例高達14%的超高強度熱成型鋼，更有同級少有的L2級自動駕駛輔助功能。
除了四大領先優勢，北京X7還搭載了全新升級的代號A156T1H的1.5TD渦輪增壓發動機，最大功率138kW，最大扭矩275N·m，匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱，采用專業團隊和技術調校，動力性能可媲美主流2.0T發動機，百公里綜合油耗最低僅為6.6升。
北京X7是BMFA“魔方”架構平臺的首款量產車型，通過“魔方”對“魔塊”的賦能，成功將平臺優勢充分吸納。 “魔方”是北汽集團與合作伙伴聯手打造的全球化“魔塊”架構，實現了北京汽車造車能力從開發到全面平臺化自主研發的新階段。