【華中汽車網(wǎng)報(bào)道】2021年9月3日-5日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)社共同主辦的第2021中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇在天津隆重召開。泰達(dá)論壇素有“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”和“汽車行業(yè)達(dá)沃斯”之稱。會(huì)議期間，來(lái)自國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、科技部、工信部、財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部等部委的領(lǐng)導(dǎo)，以及整車企業(yè)代表、權(quán)威專家、主流媒體代表等共計(jì)1000余位國(guó)內(nèi)外嘉賓齊聚一堂，圍繞“融合·創(chuàng)新·綠色”的主題分享各自創(chuàng)見，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)在開幕大會(huì)上發(fā)表演講時(shí)表示：“當(dāng)前，新一輪的科技革命、能源革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，推動(dòng)了以去碳化為重要標(biāo)志的一系列顛覆性創(chuàng)新，這也為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在新的競(jìng)爭(zhēng)中搶占制高點(diǎn)提供了廣闊的創(chuàng)新空間。”
嵐圖FREE作為論壇官方指定用車，為與會(huì)人員提供優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理安鐵成對(duì)嵐圖FREE給予了充分肯定：“嵐圖FREE很舒適、很智能，希望嵐圖可以畫出自主高端新能源的藍(lán)圖。”
新一輪科技革命已至 中國(guó)品牌引領(lǐng)智能電動(dòng)汽車新賽道
嵐圖汽車CEO盧放在論壇上發(fā)表了主題為“自主掌握關(guān)鍵核心技術(shù) 助力民族汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的演講。他表示：“嵐圖著力打造科技型、用戶型企業(yè)，以‘讓汽車驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想，為美好生活賦能’為品牌使命，致力于成為中國(guó)高端電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者，打造新國(guó)貨標(biāo)桿，引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。”
“雙碳戰(zhàn)略疊加5G、人工智能等新技術(shù)的蓬勃發(fā)展，將加速推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)切換到智能電動(dòng)汽車的新賽道。相信大家已經(jīng)看見，電動(dòng)化的產(chǎn)品與智能傳感技術(shù)、SOA架構(gòu)、OTA技術(shù)等實(shí)現(xiàn)了很好的融合，中國(guó)品牌在這個(gè)領(lǐng)域正在邁向世界舞臺(tái)的中央。中國(guó)品牌、中國(guó)設(shè)計(jì)更具備話語(yǔ)權(quán)，中國(guó)智能電動(dòng)汽車的崛起，是發(fā)展的必然。”盧放在演講中提出。
作為央企的第一個(gè)高端電動(dòng)車品牌，嵐圖汽車致力于成為“中國(guó)高端電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者”，與定位為高端智庫(kù)論壇的泰達(dá)論壇相融共促，共同推動(dòng)自主品牌的綠色發(fā)展和品牌向上。
論壇期間，嵐圖FREE為與會(huì)嘉賓提供高水準(zhǔn)的出行服務(wù)，讓中國(guó)“智”造賦能美好出行。嵐圖FREE定位于“性能級(jí)智能電動(dòng)SUV”，已于6月19日正式上市，同時(shí)提供增程電動(dòng)和純電動(dòng)兩種動(dòng)力方案，售價(jià)31.36萬(wàn)元起，其中增程版車型NEDC綜合續(xù)航860km。嵐圖FREE零到百公里時(shí)速加速僅為4.5秒，擁有媲美豪華超跑的動(dòng)力性能，并以領(lǐng)先的舒享空間、產(chǎn)品價(jià)值、智能座艙以及極具吸引力的服務(wù)權(quán)益，旨在成為30萬(wàn)級(jí)SUV的價(jià)值標(biāo)桿。
“中國(guó)汽車產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)、制造工藝、質(zhì)量控制體系等已經(jīng)達(dá)到世界級(jí)水平。‘中國(guó)智造’正在成為中國(guó)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，這也賦予了我們‘中國(guó)汽車、平視世界’的實(shí)力和自信。”盧放在峰會(huì)上說(shuō)。
核心技術(shù)聚焦智能安全 加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈自主可控
“智能電動(dòng)汽車成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新賽道。面對(duì)激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，只有產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，才能夠掌握發(fā)展主動(dòng)權(quán)。企業(yè)需要把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中。”盧放表示。
在智能駕駛領(lǐng)域，嵐圖聯(lián)合東風(fēng)公司和自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)合作伙伴，打造功能和性能均具備成長(zhǎng)性的自動(dòng)駕駛輔助方案，突破“卡脖子”技術(shù)和供應(yīng)鏈瓶頸，助力自主產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。在新能源技術(shù)領(lǐng)域，嵐圖汽車掌握超高壓充電、高性能電池、高功率電機(jī)等重點(diǎn)新能源技術(shù)，嵐圖VOYAH HUPO電池獲中國(guó)首個(gè)“不冒煙、不起火、不爆炸”安全認(rèn)證，動(dòng)力電池?zé)岚踩O(shè)計(jì)行業(yè)領(lǐng)先。
在傳統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，嵐圖在整車性能、車身、安全等領(lǐng)域建立持續(xù)領(lǐng)先能力，鞏固底盤、高強(qiáng)度車身、NVH等傳統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)、打造“最好開的中國(guó)高端新能源汽車 ”。2020年，嵐圖FREE的白車身憑借全球首創(chuàng)的兩項(xiàng)車身技術(shù)，以出色的高強(qiáng)度、輕量化、安全性、耐久性，獲得中國(guó)車身大會(huì)特別榮譽(yù)勛章。
嵐圖汽車還自主正向開發(fā)ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)，以軟件定義汽車。ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)是行業(yè)領(lǐng)先的平臺(tái)架構(gòu)，覆蓋多種級(jí)別的不同車身形式，兼顧多種動(dòng)力形式。同時(shí)，SOA架構(gòu)通過(guò)構(gòu)建車云一體的服務(wù)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)軟件快速迭代升級(jí)，為用戶帶來(lái)千人千面的擁車體驗(yàn)。
“站在汽車行業(yè)變革的風(fēng)口，嵐圖將始終以技術(shù)驅(qū)動(dòng)進(jìn)步，用創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，自主掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，深化產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈自主可控能力，共同攜手，推動(dòng)民族汽車產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展。”盧放表示。