【華中汽車網(wǎng)報(bào)道】近日,比亞迪漢EV四驅(qū)高性能旗艦型加推5G丹拿智能音樂座艙升級(jí)包,以領(lǐng)先科技持續(xù)加持產(chǎn)品力,首搭全面升級(jí)的DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)5G版,進(jìn)一步為用戶提升用車體驗(yàn)。作為全球超安全智能新能源旗艦轎車,漢自誕生以來,為新能源汽車樹立了安全、性能和豪華三大標(biāo)桿,并在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提出了“ 可持續(xù)進(jìn)化”的理念,在智能化領(lǐng)域不斷探索與深耕,用領(lǐng)先科技為用戶帶來更高品質(zhì)的汽車生活。漢EV本次升級(jí)包的加推,是漢EV在上市一周年后對(duì)軟件技術(shù)和硬件裝備的一次重要升級(jí),嘗試以強(qiáng)勢(shì)的科技實(shí)力圈粉更廣泛買家,打破豪華新能源車的固有圈層。
5G丹拿智能音樂座艙”升級(jí)包包含5G速聯(lián)、HiFi級(jí)定制丹拿音響、DiLink 4.0(5G)、雙頻定位導(dǎo)航技術(shù)四大升級(jí),售價(jià)18000元。在12月31日前,購(gòu)買漢EV旗艦型的用戶,此升級(jí)包限時(shí)售價(jià)僅需8000元,并獲贈(zèng)5G優(yōu)享VIP暢聽包。
出行體驗(yàn)升”G”,5G速聯(lián)讓智能出行變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)
本次升級(jí)包實(shí)現(xiàn)了車輛的5G速聯(lián),上傳速率100Mbps左右,下載速率峰值可達(dá)1Gbps。升“G“首先為漢EV帶來了超大寬帶,具有更高的連接密度,從而提供前所未有的車機(jī)體驗(yàn)。用戶可以在線收聽無損級(jí)別的HiFi音樂,并且可以在線觀看高清視頻,隨拖隨播,無需等待。同時(shí),升“G“也為游戲愛好者帶來了福音,5G環(huán)境無條件支持云游戲流暢不卡頓,其畫質(zhì)、音質(zhì)以及操作反饋比4G都有顯著提升。
5G的大容量在未來還有望實(shí)現(xiàn)大規(guī)模機(jī)器物聯(lián),構(gòu)成每平方公里的百萬級(jí)連接,達(dá)到更精準(zhǔn)的定位以及更快的移動(dòng)性支持。低時(shí)延和大容量的重要作用就是能夠更快地將汽車和網(wǎng)絡(luò)連接,在智能化交通生態(tài)中實(shí)現(xiàn)應(yīng)用,車路協(xié)同,保障行車的安全,提高交通運(yùn)輸效率。
音樂發(fā)燒友福利,HiFi級(jí)定制丹拿音響打造殿堂級(jí)車內(nèi)音樂廳
HiFi級(jí)定制丹拿音響是本次升級(jí)的另一重頭戲,而要打造車內(nèi)專屬音樂廳,重要的前提就是車輛本身具備了構(gòu)建超級(jí)聲場(chǎng)的素質(zhì):漢EV具有出色的密閉性和優(yōu)異的NVH靜謐性,在時(shí)速120km/h時(shí),駕駛員內(nèi)耳噪音僅為62分貝,已達(dá)到豪華車水準(zhǔn);同時(shí),音響單元具有更高的開孔率和超強(qiáng)的透音率,保證聲音輸出效果與真實(shí)性。滿足了這樣的條件,丹拿音響才能發(fā)揮得淋漓盡致。
那么,是什么成就了漢EV車內(nèi)的頂級(jí)音響?首先,丹拿是世界頂級(jí)音響品牌,是豪華汽車的專屬象征。其極致的設(shè)計(jì),堪比監(jiān)聽級(jí)揚(yáng)聲器的極低線性失真,最大限度還原聲音,營(yíng)造純凈的音樂表現(xiàn)。同時(shí),這套音響系統(tǒng)最大輸出功率增加到775W,從而支持整車音響系統(tǒng)更大的音效動(dòng)態(tài)范圍,最大限度地保證了音樂細(xì)節(jié)的再現(xiàn),使低音區(qū)的輸出更加澎湃。當(dāng)然,這一切都離不開丹拿首席調(diào)音師Bjarke Pihl Bovbjerg歷時(shí)3個(gè)月的親手調(diào)教,為比亞迪用戶打造原汁原味的移動(dòng)私人音樂廳。
不僅如此,這套音響系統(tǒng)采用一套丹拿獨(dú)有的音效算法,為用戶提供了原聲、動(dòng)感、柔和及演說四種聲音特色的選項(xiàng),可根據(jù)不同需求隨時(shí)進(jìn)行音樂風(fēng)格的調(diào)整。同時(shí),丹拿還提供了五種聲場(chǎng)的聚焦方式,不僅根據(jù)前、后排四個(gè)不同乘坐位置進(jìn)行聲場(chǎng)優(yōu)化,使每位駕乘者都有機(jī)會(huì)處于欣賞音樂的最佳位置;同時(shí)搭載丹拿首次為汽車行業(yè)定制的環(huán)繞聲模式,可以將任意立體聲源,按照心理聲學(xué)和生理聲學(xué)的原理,使用DSP芯片混合傳遞,實(shí)現(xiàn)逼真的環(huán)繞聲效果,營(yíng)造出極具現(xiàn)場(chǎng)感的包圍沉浸式車內(nèi)音樂體驗(yàn)。在這其中,SDVC隨速音量調(diào)節(jié)也發(fā)揮了重要的作用,可結(jié)合實(shí)時(shí)車速和噪音,動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)各個(gè)揚(yáng)聲器的頻響,保證在任何駕駛狀態(tài)下的高品質(zhì)聽覺體驗(yàn)不變。
此外,為了讓用戶更好地體驗(yàn)5G丹拿智能音樂座艙,比亞迪還為加裝升級(jí)包的用戶提供了5G的VIP暢聽包。其中包含2年5GB每月的5G車載流量以及1年音樂豪華VIP會(huì)員,確保用戶可以隨時(shí)在車內(nèi)享受5G和丹拿音響帶來的高品質(zhì)用車體驗(yàn)。
首搭DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)5G版,OTA升級(jí)持續(xù)進(jìn)化
升級(jí)后的漢EV還首次搭載全新的DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)5G版。擁有全新視覺優(yōu)化的操作界面UI設(shè)計(jì),更符合現(xiàn)代審美趨勢(shì)。新增的深淺模式,可根據(jù)車外的光線條件自適應(yīng)切換系統(tǒng)的顏色模式,解決了白天反光,夜間刺眼的視覺痛點(diǎn)。同時(shí),扁平設(shè)計(jì)交互和全新下拉菜單欄也讓操作邏輯更加清晰,大大提高便捷性。
新系統(tǒng)的智能語音也做了全面優(yōu)化,提升了小迪的反應(yīng)速度和識(shí)別準(zhǔn)確率,尤其是優(yōu)化了童聲識(shí)別,增加音區(qū)鎖定功能和主、副駕定向拾音,從而大幅降低了誤喚醒率。
此外,新系統(tǒng)還進(jìn)一步升級(jí)了全場(chǎng)景K歌功能。麥克風(fēng)拾音靈敏度提升,人聲更加清晰渾厚,在丹拿音響的加持下,效果更加震撼。在K歌模式下,用戶可選擇喝彩、鼓掌、鮮花和飛吻等互動(dòng)特效,整車氛圍燈也會(huì)隨音樂律動(dòng),完美烘托氣氛。新系統(tǒng)還打通了酷我音樂、網(wǎng)易音樂等頁(yè)面,用戶可以隨心所欲,想唱就唱,大幅提升了趣味性體驗(yàn)。
在智能化發(fā)展的大勢(shì)下,比亞迪以用戶為中心,通過免費(fèi)OTA升級(jí),將不斷研發(fā)的新技術(shù)提供給用戶使用。短短一年的時(shí)間內(nèi),漢已先后完成了15次OTA升級(jí),全面提升用戶的駕乘體驗(yàn)和使用感受。本次全新DiLink 4.0 5G版的推出,將為用戶帶來更智能、更高效、更人性化的用車體驗(yàn)。
雙頻定位導(dǎo)航,用領(lǐng)先技術(shù)化解用戶痛點(diǎn)
當(dāng)前,大部分車機(jī)為GPS 單頻(L1) 設(shè)計(jì),而本次漢EV 的升級(jí)包首次提供了雙頻定位(L1+L5)導(dǎo)航技術(shù)的選項(xiàng)。L1的載頻為1575.42MHz,L5的載頻為1176.45MHz。L5的頻率更低,波長(zhǎng)更長(zhǎng),自由空間衰減更小,因此同樣條件下接收信號(hào)能力更高。
雙頻GPS定位技術(shù)具有更強(qiáng)的抗干擾能力,復(fù)雜環(huán)境下定位精度提高了2倍,從而使GPS定位導(dǎo)航更精準(zhǔn)。在實(shí)際應(yīng)用中,雙頻定位能夠幫助用戶更好地解決由于導(dǎo)航定位不準(zhǔn)或不及時(shí)帶來的諸多問題,如選錯(cuò)路,錯(cuò)過路口,無法識(shí)別復(fù)雜路況等情況,從而提升出行效率與精準(zhǔn)度,這是未來智慧交通的必備要素。
科技是有靈魂的,不是簡(jiǎn)單的技術(shù)堆砌,而是體現(xiàn)對(duì)未來生活的可持續(xù)價(jià)值思考。4項(xiàng)突破、多重福利,本次漢EV的升級(jí)是比亞迪的一次科技破圈行動(dòng),不僅通過領(lǐng)先科技打造出一部更智能、更豪華的新能源旗艦,讓漢EV從此駛?cè)?G快車道,煥發(fā)出新的生機(jī)與活力,更為整個(gè)行業(yè)清晰勾勒出未來出行該有的模樣,背后體現(xiàn)著比亞迪對(duì)于智慧交通的深入思考。