在東風公司的幾家合資公司中，神龍汽車所打造的東風雪鐵龍、東風標致品牌是最具代表性的法系汽車品牌，一直以來受到了東風汽車集團和Stellantis集團（原PSA集團）股東雙方的信任和支持。早在陳彬出任神龍總經理之初，Stellantis集團全球執委會成員、中國區首席運營官奧立維便表示,Stellantis集團與東風公司將給予神龍汽車更多的資源和支持。

  2021年4月，神龍汽車東風雪鐵龍品牌全球戰略車型兼全新旗艦車型——凡爾賽C5 X在上海全球首發亮相，這是神龍汽車發布“元+”計劃后第一款車型，也是東風公司和Stellantis集團寄予厚望的車型，更是“神龍復興的關鍵之作”。憑借不止于轎車的領潮設計和豐富的車型配置，以及極具誠意的價格，凡爾賽C5 X重塑B級新標桿，并取得了預售定單破萬的成績，其熱度也在高速增長，相信勢將促使其一舉成為神龍汽車復興崛起的新契機。

 

  “從今年的銷量進階的變化來看，神龍汽車整體的發展速度較快。”有業內人士也指出，在品牌形象、產品開發、服務、終端體驗等方面的提升，都是神龍汽車實現“以客戶為中心”的轉型過程中獲得的各種收獲。當然，更重要的，還是來自產品本身的銷量變化。

 

 

  據悉，今年以來，神龍汽車先后推出了2021款天逸、全新4008、全新5008、全新C3-XR、508L 2022款以及剛上市的凡爾賽C5 X等重磅車型，其中東風雪鐵龍天逸、東風標致全新4008等車型一直是銷售主力車型，銷量表現也呈現出上升的趨勢。

 

  此外，日漸向好的客戶口碑也是神龍汽車銷量增長的動力。“7天可退換”、“1年保價”、“3年保值回購”、“5年15萬公里整車質保”等多項誠意服務，以及備件價格透明查詢、設立了客戶關愛基金、維保分時預約、免費上門取送車、節假日免費關愛服務等多項全面的服務政策，增加了客戶對于神龍的好感度和信任度，讓更多的客戶有了選擇神龍的理由。

  回首2020年，陳彬在到任神龍汽車后第一次全員大會上，提出全體神龍人要堅持客戶導向、問題導向、業績導向，真正做到“以客戶為中心”；發揚“向死而生、艱苦奮斗、行勝于言”的精神；學會打造營銷長板，大膽創新突破。

 

  在最近一次媒體交流上，陳彬也向媒體坦言，神龍汽車銷量高速增長的法寶就是：“1 個轉型”——以客戶為中心的轉型，“2 個主義” ——利他主義和長期主義，“3 種精神” ——向死求生、艱難奮斗、行勝于言，“4 大支柱 ”——五心守護行動、商品戰略調整、人才激勵、客戶文化。

 

  “以客戶為中心”，不僅是以陳彬為首的管理團隊和全體員工的價值觀和工作信仰，也是持續推進神龍轉型工作的重心所在。在這個前提下，神龍汽車從上到下，把客戶提出的質量和服務問題都當做經營工作的重點和難點問題去推進。同時，陳彬認為，要想尊重客戶、真正服務好用戶，離不開經銷商的努力。服務好經銷商，讓經銷商有健康的盈利性，也是神龍汽車轉型計劃重要的一環。在上任一年的工作中，陳彬致力于讓經銷商合作伙伴盈利、團隊穩定，提出了一系列回饋客戶的服務政策，比如六年首任車主送一次保養、三年五次保養 7 折等，并為此承擔了超 1.5 億元的成本，這個政策實實在在地給各大經銷商增加了用戶的回店量，拉動了經銷商備件銷售和盈利能力。

 

  當前，汽車市場仍處于存量時代，面對行業內卷的嚴峻挑戰，神龍汽車的壓力不小。在接下來的幾個月中，神龍汽車仍需艱苦奮斗，加速奔跑。

 

 

  萬物復始的信念，也是重生的起點。明年，是神龍汽車成立的第30年。三十而立，神龍汽車未來可期。