2021年是中國共產黨建黨100周年，是我國啟動“十四五”規劃的頭一年，也是我國汽車行業繼續創新創造，務實行動，向著“兩碳達標”闊步前進的一年。有關統計表明，今年1-11份汽車產銷分別完成2317.2萬輛和2348.9萬輛，盡管增幅比1－10月均回落1.9個百分點，但仍然實現同比分別增長3.5%和4.5%。“問鼎中國——2021”汽車新銳全媒體聯盟車市評選頒獎盛典如期舉行，這是汽車行業的又一次盛會，是汽車行業歲末年初的壓軸盛會。

  出席本屆評選活動的主要領導和嘉賓有：全國乘用車聯席會秘書長崔東樹、中國消費品促進會汽車后市場專項治理委員會秘書處曹鵬、武漢理工大學汽車工程學院黨委書記辜志強、武漢理工大學汽車工程學院黨委副書記嚴巋等，50多家汽車廠商的負責人和代表，以及來自全國各地的近70家汽車主流媒體記者參會。

 

  汽車新銳全媒體聯盟會長樊先榮在致辭中說，本年度“問鼎中國”車市評選，在歷屆評選的基礎和經驗上，又有了新的要求、新的標準和新的創新。

  其一，指導思想更加明確。這就是打造引導汽車消費、鼓勵更多企業致力于為汽車消費者提供更優的汽車商品。讓更多優秀汽車品牌脫穎而出。

  其二，評選標準更專業和公正。這主要表現在：一方面是以技術為核心，請國內一批權威專家作評委，以技術為標準，對車型作客觀評價。另一方面是以市場為導向，對暢銷車型進行科學排名。請國內著名汽車分析師作評委，以市場銷售與反應為標準，對車型作全面分析。

  其三，傳播更廣泛。依托遍布全國各地的汽車新銳汽車全媒體聯盟成員單位，以及其它國內主流新聞媒體，對全年車型進行重點評價和盤點，更有效提升汽車品牌知名度，積極為拉動汽車消費做出應有的貢獻。

  其四，報名參選更踴躍。本年度車市評選活動籌備工作開展以來，得到了眾多汽車企業關注。上汽大眾、廣汽本田、江淮汽車、長城汽車、東風雪鐵龍、一汽-大眾、一汽豐田、廣汽豐田、東風本田、廣汽謳歌、廣汽埃安、東風日產、東風悅達起亞、吉利汽車、廣汽傳祺、嵐圖汽車、東風啟辰、奇瑞汽車、東風風神、上汽通用五菱、東風標致、廣汽三菱、北京現代、廣汽菲克、捷途、星途、海馬汽車等汽車企業都申報了獎項，參評車型較上年又有了新的增長。

 

   樊先榮強調，我們希望通過車市評選這個平臺，提升品牌形象，引領汽車消費，助力中國汽車行業做大、做強、做優，逐步形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，提升產業鏈供應鏈現代化水平，大力推動科技創新，加快關鍵核心技術攻關，打造未來發展新優勢。

  經嚴格評審，上汽大眾、廣汽本田、江淮汽車、長城汽車、廣汽傳祺、東風雪鐵龍、一汽-大眾、一汽豐田、廣汽豐田、東風本田等50余家的汽車企業、汽車品牌、汽車經銷商和服務商在“問鼎中國”—2021汽車新銳全媒體聯盟車市評選中，捧得獎杯（后附獲獎獎項名錄）。

 

  有關資料表明，汽車新銳全媒體聯盟成立于2016年，其成員遍布全國各省、市，現有核心成員單位30家。該聯盟是由積極投身于促進中國汽車產業健康發展，充分發揮自身優勢，真誠為中國汽車行業、汽車企業及其它汽車組織做好導向宣傳、信息發布的跨地區主流媒體組成， 6年來，聯盟始終遵遁“推動中國汽車產業的繁榮，促進當地汽車市場的發展，為提升中國汽車產業的區域競爭力、國際競爭力而努力”的宗旨，做了大量的工作，深受企業好評。特別是每年一屆的“車市評選”活動，一年比一年辦得隆重熱烈，一年上一個臺階和檔次，成為年度車市評選活動的一張名牌，樹立了行業標桿，引領汽車消費，積極促進了中國汽車工業的發展和市場繁榮。

 

 

  頒獎盛典上，還安排了文藝演出、抽獎等豐富多彩的活動。整個頒獎大會，在隆重熱烈、高昂奮進的氛圍中結束。

 

 

附：

  問鼎中國—2021汽車新銳全媒體聯盟車市評選獲獎名單 （排名不分先后）