也就意味著，在“4月不漲價(jià)”期間，消費(fèi)者仍可以享受現(xiàn)有價(jià)格，不受此次調(diào)價(jià)影響。對消費(fèi)者來說無疑是一個選購新能源車型的絕佳時(shí)機(jī)，相當(dāng)于在購車環(huán)節(jié)中，省下未來約5年的車輛充電電費(fèi)。趕快抓住先機(jī)，行動起來吧！

多方面因素影響，榮威新能源主力車型下月將調(diào)價(jià)

 

  今年以來，隨著新能源汽車補(bǔ)貼退坡，以及鋰、鎳等原材料價(jià)格上漲，新能源汽車動力電池價(jià)格迎來多輪調(diào)價(jià)潮，造成汽車企業(yè)生產(chǎn)壓力，在消費(fèi)者的購買環(huán)節(jié)中，最直觀的體現(xiàn)就是購車成本的上升。

注：數(shù)據(jù)截止3月24日

 

  今年3月，新能源汽車品牌普遍大幅調(diào)價(jià)，甚至有外資新能源汽車品牌，在一個月內(nèi)連續(xù)進(jìn)行多輪調(diào)價(jià)，單車型價(jià)格增長高達(dá)3萬元。這令無數(shù)新能源汽車消費(fèi)者感嘆：“2月對它愛答不理，3月就讓人高攀不起”。

 

  面對新能源汽車消費(fèi)者的感嘆，上汽榮威“4月不漲價(jià)”這一舉動屬實(shí)是良心商家的行為了，是為消費(fèi)者送上一份實(shí)實(shí)在在的“福利”，為消費(fèi)者提供了一次難得的“底價(jià)”購車時(shí)機(jī)，讓消費(fèi)者不再錯過購車最佳時(shí)間點(diǎn)。

 

一個月“不漲價(jià)”，把“號販子”賺的差價(jià)直接“補(bǔ)”給消費(fèi)者

 

  近日，新能源汽車市場的漲價(jià)大潮，在消費(fèi)市場投擲下了一顆重磅炸彈， “號販子”倒賣訂單的市場亂象讓消費(fèi)者無計(jì)可施，號販子養(yǎng)肥了，消費(fèi)者的錢包卻瘦了。面對市場，榮威新能源“4月不漲價(jià)”主動出擊，讓消費(fèi)者擁有充足時(shí)間，隨心選購、安心上牌。在新能源汽車品牌中，榮威相當(dāng)于是把“號販子”賺的差價(jià)，直接“補(bǔ)貼”給消費(fèi)者了。

  再來盤點(diǎn)一下參與本輪“4月不漲價(jià)”的車型：續(xù)航502km的2021款i6 MAX EV可謂是顏值控的最佳選擇，同級鮮有的3平米銀河全景天幕，賦予飽覽整片星空“特權(quán)”，L2.5 PLUS智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓輕松駕駛唾手可得；續(xù)航501km的2021款Ei5可謂是極致性價(jià)比的最佳選擇，12.3英寸組合式液晶虛擬儀表，加上AI Pilot高級安全輔助系統(tǒng)，直接將科技感拉滿。一個月不漲價(jià)再加上車型超強(qiáng)性價(jià)比，真稱得上是一場如假包換的“雙料”優(yōu)惠了。

  最后，給新能源汽車的準(zhǔn)車主們劃個重點(diǎn)，榮威新能源“4月不漲價(jià)”僅4月一個月，不要等到5月再感嘆“錯過1個億”哦！趕快到店試駕選購吧，期待你的下單！

 

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