很多人選車比來比去就會眼花，先說下我看什么品牌吧。星途是奇瑞的高端品牌，奇瑞被稱作“理工技術男”，比較強調技術研發；大眾大家都知道，對中國市場摸得比較透，車比較能滿足國人的喜好；長安的產品這兩年越來越多了，造得年輕時尚，賣得也不錯。我決定比較下，星途TX超能四驅版、2022款長安CS75 PLUS 1.5T 和2021款大眾途岳280TSI。

  先說動力：男的都不喜歡車“開著肉”，肯定動力要強些。長途國道就跑得多了，動力好能出大力啊。星途TX超能四驅版動力很充沛。油門的響應很快捷，渦輪介入早，能爆發很強的動力。它踩下1/3的油門加速就挺猛了，紅綠燈起步發動機配合油門反應挺快，變速器換擋也很干脆。高速超個車，簡直沒說的，一腳油門輕輕松松就并線超車了。可以說，它動力響應快，只要肯給油，推背感十足。

  長安CS75 PLUS 1.5T是1.5T排量的，大眾途岳280TSI排量最小，是1.4T的，這兩臺車動力儲備明顯不及星途TX超能四驅版。途岳的7速干式雙離合變速器起步的時候會有頓挫感，不夠順暢；長安CS75 PLUS的藍鯨1.5T+愛信6AT動力系統，匹配度做得不錯，動力響應也夠用。星途TX超能四驅版的1.6TGDI的發動機獲得過“中國心”十佳發動機的殊榮，技術也是杠杠的，并且它的7速濕式雙離合變速器的換擋效率要比長安CS75 PLUS的6擋自動變速器更高。可以說，星途TX超能四驅版的動力表現是完勝。

  再說操控：我開始還擔心SUV的方向沉，不過這車的方向打起來還是挺輕快的，開起來也不費力氣。從用車來說，我在的城市不大，不太堵車，就是路面有時候不能像大城市那樣好，會有小坑洼和顛簸，自然要選臺底盤扎實的車。它的前麥佛遜加后多連桿獨立懸架，懸架對車身支撐不錯，穩定性做得可以。在平路急速過彎中，車身不會有明顯側傾。顛簸的路面也不會覺得不舒服。

  小城市的路面不行，下雨會遇到積水。這車因為有四驅，我開它上路心里就很有底氣。它平時就是前驅車，遇到濕滑路面，車能快速切換到四驅，這樣就不用擔心輪胎打滑沒有抓地力了。大眾途岳280TSI和長安CS75 PLUS 1.5T均沒有四驅，面對這樣的路況，就會更容易打滑不易脫困了。

  最后是油耗：家里過日子，肯定要精打細算，必須得省油。星途TX超能四驅版，我從小熊油耗上查到的《2021緊湊型SUV（自動四驅）油耗排行榜》中顯示，它的百公里綜合油耗在9.04升。

  從小熊油耗上看到大眾途岳280TSI，兩驅車油耗基本7.87升。長安CS75 PLUS,是兩驅的，大概在9.22升。綜合來看，在四驅SUV中，星途TX超能四驅版油耗還是能接受的。它與長安CS75PLUS均加92號的油就行，而大眾途岳280TSI要加95號的，用車成本上也明顯高出一截。

 

寫在最后：

  比較之下，星途TX超能四驅版的四驅系統和過硬的底盤素質吸引了我。它在動力表現、操控和油耗上給了我不少驚喜。可以說，這個價位的國產品牌已經做得越來越好了，放心買，沒毛病！

 

 

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